摘要：文章主要是对预应力应为技术的特点及优势、在公路桥梁建设施工中对预应力技术的应用两个方面做出分析和研究。
关键词：公路桥梁施工；预应力技术；特点；应用
引言
混凝土浇筑过程中出现的各种问题是公路桥梁工程施工过程中常见的问题，如果混凝土浇筑过程中发生堵塞的话那么将会对后期预应力钢绞线的贯穿造成非常严重的影响。假如在施工过程中出现了钢绞线实际仰长值与预计数值两者之间差距多大的话，那么也会对公路桥梁工程建设的顺利进行造成非常不利的影响。虽然公路桥梁工程建设中预应力技术的应用对于促进公路桥梁工程安全系数与施工质量的提升具有极为重要的意义，但是一旦使用预应为施工技术的话也就意昧着工程施工难度的增加，而这也是制约预应力施工技术推广和应用的关键因素。本文主要是对预应力应为技术的特点及优势、在公路桥梁建设施工中对预应力技术的应用两个方面做出分析和研究。
1在公路桥梁建设施工中对预应力技术的应用
1.1选择预应力钢绞线
与其他钢材相比，在公路桥梁建设施工中使用预应力钢绞线，可以节省较多的施工材料，一般能够节省30%左右，这就极大的凸显出预应力技术在公路桥梁建设施工中的社会效益和经济效益。其中在预应为钢绞线选择的时候，需要参考松弛情况、仰长率、几何参数等主要性能参数，同时也需要综合考虑延仰率、尺寸、规格等标准。
1.2选择合理的预应力锚具
施工人员在现状预应力锚具时必须根据工程项目的施工情况选择符合施工要求的锚具。在这其中机械锚固作为常用的机械加工为式，其在实际使用的过程中对于锚固位置的加固处理具有极为重要的意义。而摩阻锚固则主要是通过将预应力钢材所形成的锚旋作为挤紧材料使用的为式以确保其施工质量符合工程项目施工质量要求。由于这一技术在实际应用过程中所造成的预应为损失相对较大，因此这一技术在实际应用过程中的施工效果并不是十分的理想。
1.3在路桥钢筋混凝土结构中对预应力技术的应用
作为一种较为常见的质量通病，在混凝土结构中常常会出现裂缝问题，特别是对于大型的公路桥梁施工来说，出现混凝土裂缝的问题更加严重。而在钢筋混
1.4在混凝土路面中对预应力技术的应用
为了确保预应力技术在混凝土路面施工中发挥出良好的作用，施工人员还需要加强做好前期准备工作，并深入探讨混凝土路面的交通摩擦约束、温度、湿度、荷载力等因素，最大限度地避免在施工期间出现收缩裂缝。就目前建筑行业的发展情况来看，预应力技术已经能够熟练在应用在项目建设当中。
2公路桥梁预应力施工技术
2.1预应力材料
在对预应力材料进行选择的时候也一定要参照相关设计的要求去对选择一些适合施工的机械，同时还需要对预应力材料的质量给予很好的保证。在对预应力材料进行选择的时候要求所使用的材料必须具备出厂的质量报告，这样做能够很好的对材料自身的合格性给予充分的保证。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆采购人员在道行完成对于预应为材料的购买之后，还应该在进行使用前对所需要材料自身的强度和刚度还有严密性给予充分的检验，从而使用这样的为式去对每项功能都能够与施工所需要的要求的保持一致。同时还要求有关的人员在对预应力材料道行保管的过程中，还需要格外对材料所进行的安置是不是合理进行检查和监督，尽可能的防止预应力材料的外部产生损伤。施工单位只有对预应力材料自身的质量给予充分的保证，才可以更好地对公路桥梁自身建设上的质量给予充分的保证。
2.2预应力施工技术在公路桥梁中的应用范围
（1）受弯构件中的应用
在桥梁施工过程中，存在修好后的桥梁在受到外界力量的压力时，这个压力超出桥梁原本能承受的压力值，因此致使桥梁的结构发生变化，导致损坏，这样就需要一个预应力的作用，市公路桥梁的承压力增大，减少损坏，有效延长了道路使用寿命，因此在施工过程中还需对其施加一定预应力，以确保在构建受到损坏时，设施的应为能够加强，从而使碳纤维材料的优势得到充分的发挥。
（2）多跨连续梁施工中的应用
预应力技术在生活中的应用范围广泛，对于道路桥梁而言，多跨连续梁就是其中的一种，预应力连续梁主要使用在跨径超过2跨的连续梁中。如果公路的承载力不满足实际要求，就需对道路桥梁运用现代化技术来进行加固处理，当区域承载力不够时，还需运用碳纤维材料完成加固。
（3）工程加固施工中的应用
在施工过程中，对道路桥梁的加固是道路桥梁施工中的一个非常重要的环节，加固程度与公路桥梁承受压力的程度密切相关，在施工过程中通过加强构建来改变桥梁的结构来有效提升桥梁受压能力，以此做到桥梁使用寿命的有效延长。
3公路桥铺页应力施工技术的应用策略
3.1下料处理工艺的应用
施工人员应对图样进行深入研究，要熟悉所有的设施设备，还有备种工具的使用性能，了解技术要求及工艺文件的内容，严格遵守安全操作规程和设备维护保养守则。对于施工现场的管理工作也需要认真负责，对施工用的专业器具应有正确的摆放位置，制定物品放置指定地点的规范要求防止出现磕碰、生锈等现象。施工材料如果出现弯曲，会影响施工中的操作，有凹凸不平的情况时，应该进行矫正。切割下料可采用半自动切割机、直条切割机、数控切割机、型钢切割机等，提供切割的工件表面应平整、干净。
2.2压浆施工的工艺
在当今预应力混凝土的结构中预应力筋的照蚀几乎都是因为施工的工艺和混合料配制不好。压力灌浆是我国的传统灌浆手法，浆体的本身手口施工工艺有一定的局限性，浆体灌入的过程中通常会出现一些有气泡的现像，所需的材料冷却硬化之后，在灌浆、浆过程中形成的气泡就会变成材料中的空隙，这些空隙会形成一些水汽，而水汽可能会含有一些有害的杂质，十分容易照蚀构建材料。
结语
总之，预应力施工技术在公路桥梁施工中的推广和应用，不仅促进了公路桥梁工程施工质量以及安全性的全面提升同时这一技术在不断发展和改造的过程中，也为我国公路桥梁建设事业的发展注入了新的活力。
参考文献：
[1]王兴军.浅析公路桥梁施工中预应力技术措施[J]．河南科技.2010（08）.
[2]何天宾.公路桥梁施工中预应力技术探讨[J]．中国新技术新产品.2010（06）．
论文作者:许晓
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/14
标签：预应力论文; 桥梁论文; 公路论文; 过程中论文; 材料论文; 技术论文; 混凝土论文; 《基层建设》2018年第28期论文;