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摘要：路桥施工对社会的发展建设有着非常重要的意义。但在路桥施工过程中难免会有病害的发生，针对路桥施工中出现的病害，我们应当以建立预防为主，避免在设计和施工中出现错误，彻底消除路桥施工中出现的病害问题，提高路面的使用年限，提高工程的经济效益，严格履行各自的职责，只有这样，才能从根本上消除病害，提高路桥工程的施工质量和施工水平。本文对试论路桥施工常见病害的原因及解决对策进行分析。
关键词：路桥施工；常见病害；原因；解决对策
路桥施工一般都具有较大的建设规模，一定程度上增加了路桥施工的复杂性和难度。因此，要保证路桥施工的完成质量，就必须要注重施工设计的科学性、施工中的规范操作和施工验收的严谨程度，同时注意对工程细节的把控，及时消除可能引发病害的因素。综上所述，施工中施工企业要做到科学设计，对工程中的大小细节严格把控，教育员工在施工中规范操作，合理的做好病害的预防措施，正确的安排工程进度。
1路桥施工常见病害
1.1不均匀沉降
不均匀沉降主要体现在纵坡变化、局部沉降及过渡段横坡变化上。而路基设计表上超高值复核。（取1处有超高圆曲线，从超高渐变起点（双侧路拱）到HY点（单侧路拱）的20m桩号上横断面路基各特征点高程值推算），路基设计表内容主要有：平曲线、竖曲线、地面高程、设计高程、填挖高度、路基宽度、路面各点与设计高之差以及施工时中桩填挖高度等。从前面的平面设计、纵断面设计、和横断面设计中可以直接得到平曲线、竖曲线、地面高程，设计高程、填挖高度、路基宽度的数值。在这些数值表现上，如若体现出不均匀数据，则表现为不均匀沉降。
1.2裂缝
裂缝是混凝土道路中最普遍发生的病害现象，也是我国道路桥梁病害问题中须首要解决的。裂缝问题会严重危害道路桥梁的耐久性与承载力，且不同程度的裂缝，其危害程度也不尽相同，程度轻可妨碍司机驾车的舒适度，程度重可直接危害车辆及人身安全。
1.3钢筋锈蚀
在道路桥梁的建设过程中，钢筋是路基工程中重要的原材料，在路基的底层起着主要承重的作用。但是钢筋结构处于路基的内部，容易受到一些环境因素的影响而最终影响其原本的承载能力。比如说，钢筋和混凝土构成了桥梁的承重结构，因此，一旦混凝土施工期间或因环境的作用而产生了裂缝，则钢筋就没有了保护层，暴露在空气中的钢筋会受到水分的侵蚀，发生化学反应，表现即为钢筋表层的锈蚀，问题严重时，还会使其结构断裂。外界环境中有硫化成分的化学品，则会使得钢筋锈蚀问题恶化，使道路桥梁工程在短期内出现断裂的问题。
2路桥施工中出现病害的原因
2.1设计不够科学
在路基的初步设计中，由于没有进行充分的地质勘测和资料准备，仅靠观察地表外形结构判断路基的构造类型，出现误差的可能性比较大。在某条公路的施工建设中，就因为设计判断存在误差，对泥质页岩的路基竟然没有设置半刚性基层，施工单位按照设计图纸进行施工后，由于碰上阴雨天，随着雨水的不断渗入，导致泥质页岩及风化岩软化，沥青路面结构强度不足，进而出现了大面积的混凝土裂缝。
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2.2路面厚度无法满足设计要求
我国的相关制度虽然规定了路桥工程施工的路面厚度，但是在路桥的实际施工过程中，部分施工单位为了获得更多经济利益，往往没有严格按照要求进行，不检测工程项目的相关指标，一方面使工程项目的施工质量得不到保障，另一方面也大大缩短了路桥的使用寿命。此外，部分施工单位由于受到工期和施工成本等诸多因素的影响，没有充分认识到路面厚度符合设计要求的重要性，现场的施工人员往往认为将地基夯实就能够完成施工任务，所以在实际的施工中，路面厚度往往无法满足设计要求，在一定程度上严重影响路桥的使用质量。
2.3施工控制不严格
施工控制不严格主要表现在以下几个方面：原材料的检验不严格，当材料进入施工现场时，施工的单位并没有对施工材料进行严格的检查，给路桥工程的质量埋下了隐患；有的施工单位不重视混合料的配合比，也没有根据相关的设计规定使用相应的材料，致使路面出现坑槽、油包等问题；缺乏相应的施工机械设备，在进行碾压时，碾压不及时，或者碾压温度过高，都会导致路面出现微裂或者推移等问题。
3路桥施工常见病害的解决对策
3.1推进路桥智能化施工危害防护与科学决策
首先有四个步骤：尽可能利用地形坡度，使路段按处理流程在构筑物之间能自流，尽量减少提升次数和施工所需扬程；协调好站区平面布置与各单体埋深，以免工程投资增大，施工困难和路段多次提升；注意路段流程和施工流程的配合，尽量减少提升高度；协调好单体构造设计与各构筑物埋深，便于正常施工，又利检修施工。根据图纸设计，计算每两个构筑物之间产生的施工危害，然后得出设计的构筑物高程设置，每两个构筑物之间的施工危害都包括两部分：即路桥施工危害和构筑物本身存在的施工危害。其中，路桥施工危害进行计算，构筑物本身存在的施工危害可以在施工手册中查表得到。大力推进路桥施工危害防护信息化建设，完善部省两级公路数据库，建立数据动态更新机制。全面推广路况快速检测、分析、决策支持成套技术，促进路桥、桥梁、隧道等施工危害防护管理系统的普及与集成应用。完善路桥施工危害防护科学决策制度，研究建立以路况水平、服务水平和资金需求、投资效益评估结果等因素为依据的路桥施工危害防护决策机制，初步实现在最佳时间对最需要实施施工危害防护的路段，采取最恰当的施工危害防护措施，提高路桥施工危害防护决策的科学化水平和施工危害防护资金使用效率。
3.2加强路面材料的配置管理
严格控制沥青的各项指标，选择适宜的材料及配比，严禁出现唧浆现象，使表面有足够得强度；对特殊路段，也可适量采用成本较高的新型路面材料，如钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等，初期投资的适当增加可大量减少后期养护费用；对表层松动的粒料彻底清除；面层基层间增设粘层、防水层；面层基层间增设封层，面层采用不透水的结构层，杜绝积水、透水、渗水现象的发生。
3.3进一步加强施工管理
从当前路桥施工现状来看，缺乏规范化管理也是影响工程项目施工进度和质量的一个重要病害因素。所以，在路桥施工中，一定要进一步加强施工管理，根据施工项目的特点和现场的实际情况，制定一套完善的管理方案，合理分工，对人力和物力资源进行合理运用，从而做到有规可循，有据可依。同时，对路桥的施工方案进行不断完善，在施工的过程中，运用程序化的施工设备和先进的施工工艺，重视路面的切缝处理，把握好路面施工的操作时机，并且定时监测气温变化，尽量降低气温变化对路面带来的影响。
结束语：
在路桥施工中遇到的常见病害受到各种客观或者主观因素的影响，其不仅和路桥工程的设计有关，还与路桥施工工艺、施工管理等方面的因素有关，同时也受到路桥工程施工完成后的保养有关。路桥工程的病害一般包括实使用性差、承载力不强、耐久性差等类型，所以，在路桥工程施工中要严格控制每一个施工环节，预防这些问题的出现，保证路桥工程质量，可以安全使用并延长使用寿命。
参考文献
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[2]杜广彦.试析路桥施工中的病害处理[J].黑龙江交通科技，2014，03：60.
[3]滕慧岩.浅析路桥施工的技术及质量控制措施[J].黑龙江科技信息，2014，11：129.
论文作者:王二磊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/13
标签：病害论文; 路基论文; 路面论文; 构筑物论文; 高程论文; 钢筋论文; 进路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第26期论文;