摘要：本文以实际工程为例，通过对高层建筑自升式塔基的设计和安装要点就行了阐释，并进行了荷载计算和应注意问题的研究, 确保了塔吊安拆的质量及安全。希望能够给类似于工程提供一些参考和帮助。
关键词：塔吊基础设计，顶升作业，塔吊拆除
1引言
塔式起重机按有无行走机构可分为固定式和移动式两种。前者固定在地面上或建筑物上，后者按其行走装置又可分为履带式、汽车式、轮胎式和轨道式四种；按其回转形式可分为上回转和下回转两种，按其变幅方式可分为水平臂架小车变幅和动臂变幅两种；按其安装形式可分为自升式、整体快速拆装和拼装式三种。目前，应用最广的是下回转、快速拆装、轨道式塔式起重机和能够一极四用（轨道式、固定式、附着式和内爬式）的自升塔式起重机。拼装式塔式起重机因拆装工作量大将逐渐淘汰。
2 做好塔吊的定位
塔吊定位的原则为满足施工要求,方便安拆及附着。
塔吊定位前,项目技术人员应与塔吊安拆和使用人员进行充分沟通,做好对塔吊的了解。为满足施工需求,塔吊的吊运覆盖范围应尽可能覆盖整个施工面,没有或尽量少产生盲点。对于占地面积较大的建筑物,可将塔吊布置在建筑物内,使覆盖范围满足施工需求,位置应在结构受力合理,便于留洞及处理的部位,既要避开基础承台及基础梁,又要避开上部结构的主梁。如上部结构有预应力结构时,更应注意提前做好塔吊与预应力钢绞线相交处的处理。
塔吊布置时还要注意拟建建筑物周围是否有危险物(如高压线)或已有建筑,如有应尽量避开,如实在无法避开,应采取可靠措施(安装限位器等)。
塔吊布置时还应考虑施工时司机的视线问题,尽量使吊运范围能在司机视线范围内。另外在群塔施工中优塔居中至关重要,位置居中的塔吊由于受其相邻的塔吊制约大,必须是机械性能好、工作能力强的塔吊,应选择独立高度、自由高度较高的塔吊,以满足相邻塔吊保持足够安全距离的要求。
同一施工地点有两台以上起重机时,保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2 m。低位塔臂与高位塔身的距离不小于2 m,任何情况下不允许塔吊臂尖碰撞相邻塔吊塔身、起重臂拉杆;高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直距离不小于2 m。
3 塔吊的管理
1)成立由项目部生产负责人为首和各塔吊使用管理人参加的塔吊调度指挥中心,负责对施工现场塔吊使用的指挥与协调工作。塔吊调度指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔吊使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊使用管理人负责本塔吊的日常管理、日常维护、故障排除、检查评比等工作,负责向塔吊调度指挥中心汇报本塔吊情况,服从塔吊调度指挥中心的统一调度指挥和协调。
2)塔吊司机、起重信号工必须在取得政府劳动部门颁发的操作证后,按规定进行复审合格,并且进场前必须对其进行三级安全教育,由受教育人亲笔填写/三级安全教育卡0后方可进入工地上岗工作。塔吊司机和信号工必须严格遵守现场的各项规章制度和管理规定,做到严格自律、一丝不苟。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时加强对塔吊使用单位的教育与培训,坚决杜绝强行在规定区域外进行吊物。
3)塔吊安装前应编制5塔吊施工方案6,对塔吊的平面布置、安拆、使用和管理协调进行统一规划,对塔吊作业可能出现的各种危险因素进行分析,确定危险等级,并针对不同危险因素制定各项预案措施。
4)群塔施工原则:a.低塔让高塔:低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。b.后塔让先塔:在各塔吊塔臂交叉区域运行时,后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。c.动塔让静塔:在各塔吊塔臂交叉区域作业时,在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时,动塔吊应避让静塔吊。d.轻车让重车:在各塔吊同时运行时,无荷载塔吊应避让有荷载塔吊。e.客塔让主塔原则:以各栋号实际工作区域划分塔吊工作区域,若塔吊塔臂进入非本栋号工作区域时,客区域的塔吊要让主区域的塔吊。f.同步升降原则:所有塔吊应根据具体施工情况在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调方案的要求。塔吊升降根据施工情况协商确定,意见一致后方可进行,且要求各塔的高度要相互错开。塔吊在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。
5)进行合理的施工组织,根据实际进展适时做出相应调整。在日常施工作业时,合理安排施工流水段,以减少同一作业面范围的吊运作业。群塔作业方案、顶升时序表都是以工程施工进度一致为前提的,但在实际施工中由于多种原因的影响,往往会造成施工进度的不一致,个别部位的延期会造成平衡局面被打破,如不及时调整势必引起施工混乱,从而影响整个大局。因此在局部阶段不能保证同步的情况下原高塔可暂不顶升,原低塔可独自顶升至高于原高塔安全距离以上成为新高塔。
6)建立检查制度并做好沟通。塔吊安装完成经安装单位自检,并经过地方有关部门验收合格后方可使用。冬雨季施工、节假日加班及节假日前后要加强安全生产检查。塔吊检查记录要齐全,对隐患要做到定人、定时间、定措施进行整改,若发现重大隐患,塔吊必须立即停止运行,并且立即进行整改直至其性能完好。资料中各类人员签名不得代签;检查部门按整改完成最后日期及时进行复查,作出定性评价,遗留问题提出处理意见。塔吊每次顶升、附着后,应对塔吊的垂直度等各项指标进行检查,做好检查记录,参加的相关人员履行签字手续。塔吊调度指挥中心对塔吊司机和信号工应定期召开安全管理会议,传达项目部的管理措施及管理要求,对出现的问题及时采取措施进行解决,同时让塔吊司机反映项目管理中存在哪些问题,需要帮助解决哪些问题。
7)加强指挥管理。群塔作业应对每台塔吊进行统一编号,确定每台单机组司机及信号工,并保持固定。无特殊原因不得随意更换信号工,信号工未经主管负责人同意,不得私自换岗。塔吊司机与信号工应配备对讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调换频率,要做到专机专用,不得转借。换班时应采用当面交接制。现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生指挥错误。指挥过程中,严格执行信号工与塔吊司机的应答制度,即:信号工发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔吊编号,待塔吊司机应答后,信号工方可发出塔吊动作指令。信号工必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中,信号工还必须环顾相邻塔吊的工作状态,并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。8)群塔施工时各塔吊应划定各自的施工区域,在塔吊交叉范围内只准一台塔吊工作,在该塔吊未脱离交叉区域前其他塔吊严禁进入。
结束语
施工中存在各种不确定因素,大型建筑的塔吊施工不可能按照预先设计的理想方案运行,会出现各种各样的意外情况。施工过程中塔吊调度指挥中心必须调控有力、令行禁止,必须具有强有力的协调能力和绝对权威,所有相关单位对调度指挥中心指令必须绝对服从,工程施工才能有条不紊地顺利进行。大型建筑塔吊施工作业管理,只要项目部具有绝对的权威,实施方案切实可行,分包单位具有团结协作的全局观念,有一套严密、合理的管理制度,并真正在实施中贯彻落实,就能实现塔吊作业的安全、可靠、有序,满足工程施工的需要。
参考文献
[1]曹平.浅谈建筑安全监督机构安全管理制度建设[J].建筑安全,2011.
[2]韩利钧，张优，姚军.浅议塔式起重机安全监控技术的研究与应用[J].建筑安全,2011.
[3]朱良峰，王荣富,金吉祥等.DB33/T1053-2008 固定式塔式起重机基础技术规程[S］.北京:中国计划出版社,2008．
论文作者:姜汉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/23
标签：塔吊论文; 信号工论文; 作业论文; 区域论文; 司机论文; 工作论文; 指挥中心论文; 《建筑学研究前沿》2018年第22期论文;