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摘要：随着人们生活水平的提高，对交通的要求也越来越高。公路的养护与其建设相较而言并不相同。建设只是暂时的行为，但是养护却是长期的。从这个意义上而言，对于公路的养护工作，显得更为重要，所以在我国的日常实践之中，在公路的养护方面必须采取措施，这一点对于管理我国工作的政府部门提出了要求。从理论角度上而言，公路在使用的过程中，经常会遭到具有重量的车辆的碾压，而长时间的超负荷会使得公路很容易出现裂缝等安全问题。这些安全性的问题如果不能得到及时的解决就会影响道路行驶的安全，进而对行驶车辆以及人员的安全造成威胁。所以必须要加强对于公路养护工作的重视，使得建设的公路能够服务更多的年限。
关键词：小修保养；公路养护；应用探讨
引言
通过对公路小修保养的重要性与存在的问题进行了说明，并对公路路基和路面等小修保养养护处理方式提出了相关建议，对公路养护中遇到的问题进行了简要分析与说明，以此，望能促进小修保养在公路养护中的更好应用。
1公路养护的实践意义
对于现代化城市而言，公路是最基础的设施。在我国经济不断发展的背景之下，我国公路的规模也不断地扩大。在我国，已建设的公路的总里程已近600万公里，主要交通点已经形成了较为完善的公路路网，成为世界上不可多见的公路大户。但是在实践的发展中，我国路政部门逐渐意识到对于公路养护的重要性。在过去，公路的建设质量普遍较低，这也造成公路的使用年限普遍较短，在外力的施压之下，公路往往会出现一些十分细小的裂缝，而不加处理的情况下，这些裂缝就会不断地加宽加深，进而对行驶车辆造成安全隐患。所以加强对于公路的养护，对于现实生活的不断发展，具有十分重要的意义。对于公路的养护，不仅可以使得人们行使更加安全，而且可以使得公路的使用年限得到延长。
2公路路面预防性养护
在公路小修保养中，路面预防性养护流程主要包括以下几点：（1）全面调查，对公路情况进行正确了解，由专业人员进行公路小修保养检查，按照检查结果进行养护路段的合理布置。（2）当沥青路面出现裂缝时，需及时对其予以处理，避免病害的进一步恶化，例如：龟裂和网裂造成的路面大范围损坏，使其出现沉陷等情况，需根据其实际情况采取相应方法进行处治。与此同时，在完成裂缝处理后，为了达到最佳视觉效果、图形美观，可以进行外观的加工处理。（3）网裂处治过程，应该将提升沥青的渗透裂缝深度、效果作为重点，采取阳离子或阴离子乳化沥青进行灌缝处理。在进行刮油法的应用时，矿料应该保持干燥，且少尘洁净，避免出现扬尘等情况。（4）龟裂处治过程中，应该进行病害原因的深入研究，然后进行处理方法的科学制定，避免出现不必要操作。如果龟裂并非由基层原因所造成，此情况并不适合选择挖补方式，可以通过先封缝、灌油，对其进行薄层罩面或封层处理等。（5）针对路面纵横裂缝，需要对缝内杂物进行及时清除，以灌和压水泥等方式进行养护。与此同时，裂缝方式还应该强化季节性养护，尤其是防水养护工作。（6）在预防性养护中，及时养护属于重要组成部分，可以有效降低公路养护成本，而路面裂缝和沉陷等病害应予以及时维修，严禁以等待态度进行集中处理。
3小修保养在公路养护中的应用
3.1沥青路面变形损坏的施工方案
沥青路面变形损坏的分类：沉陷、车撤、拥包、波浪。沥青路面变形损坏的施工方案具体如下：（1）沉陷变形的施工方案。沉陷变形处理方法：基层完好，仅面层有沉陷时，采取挖补面层处理；因基层强度不足而出现的沉陷时，先处理基层补强或翻挖重新铺筑后，再修补面层。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沉陷变形处理操作程序：划线切割→整修基层→涂刷粘结层→摊铺前准备→验收砼质量→摊铺砼→碾压夯打→养护清理。（2）车辙的处理方法：①属于表面性磨损过度出现的车辙，按下列方法处理：铣刨机铣刨面层→吹风机吹净→喷洒粘层油→沥青砼配比设计→摊铺→压实；②属于路面内横向推挤形成横向波形车辙，且稳定的，接上款步骤铣高补低恢复路面横坡；如因不稳定夹层引起，清除不稳定层，重铺面层；③属于局部下沉造成的车辙，按处理路面沉陷的方法进行修理。（3）拥包，波浪的处理方法。因沥青砼本身级配偏细，沥青用量偏多或者上下层相对滑动引起拥包、波浪，路面基层仍属稳定，用铣刨机或人工将拥包、波浪全部除去，重新铺筑面层。如基层已被推挤形成拥包、波浪，对损坏基层挖除重新铺筑。再铺筑面层。
3.2同步沥青碎石封层的小修保养处理
在对以前的公路沥青混凝土路面进行检查的时候，接缝的地方要更为注意，对出现问题的地方及时的进行补救，若有其它杂物，就要对其进行清扫或者冲洗等工作，等水分蒸发表面完全干燥后才可进行改性沥青封层的施工，并对施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。在公路施工中，高温沥青罐车可能会出现漏油现象，这时要放置一个容器接收滴漏出来的沥青，以免浪费或污染。在铺装时要将沥青和碎石均匀的布撒，事先设定改性沥青洒布量的参数，使得洒布量控制在2．0kg/m2，误差控制在±5%以内。碎石撒布量应根据现场试验检测，通过控制车速确定。在施工中，乳化沥青和碎石应该同时布置，在布置时温度是比较高的，待温度急剧下降的时候才能进行碾压的工作，至少使用专业设备碾压两遍以上，保证路面质量。
3.3加强管理，完善配套的管理制度
公路小修保养是一项长期工作，涉及部门众多，政府要统筹协调各部门之间关系，明确划分各部门的职责范围，进一步完善相关管理条例及法律法规，制定相关行业标准和规范操作规程，为小修保养提供强有力的法律保障，促进小修保养健康有序发展。此外，小修保养公路要求严格遵守“积极贯彻、预防为主、防治结合、安全生产、规范操作”的工作方针，工程施工人员要按照相关规定，采取因地制宜的养护方案，在保养过程中，积极采用现代化新技术、新材料、新工艺与新设备来提高施工效率。
3.4公路养护小修成本控制
合理规划公路小修工程的资金投入，以月为单位进行计算，对于重点月份应适当多安排小修资金。具体应当从以下方面做好小修成本控制：（1）人工方面，通常要求将养护工作分成日常养护、非日常养护这两大类，实际工作中需要采取必要的激励措施，尽可能压缩日常养护工作时间；（2）材料方面，注意严格选择材料供应商，结合招投标的方式来进行选择；（3）机械方面，应尽可能选用油锯、沥青清缝灌缝机和切割机等小型机具设备，购机时需考虑到其工作性能，后期维修和保养便捷性；（4）施工方法方面，要求应当具备良好的计划性、预见性，在最大限度上节省人力、物力与财力消耗。
结语
公路小修养护工作本身的复杂性与系统性，应当严格遵照既定保养程序、养护原则等开展工作，遵照相关合同规定、验收要求等，做好公路的小修保养养护，从而实现公路工程的经济与社会效益，促进我国公路交通行业的健康发展。
参考文献
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［2］武玉华，杨修志，江秀剑．公路小修保养工程运作模式探讨［J］．北方交通，2011，（8）．
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［4］李洪寿．对公路小修保养的思考［J］．科技风，2012，（1）．
论文作者:王屹虹
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年21期
论文发表时间:2020/2/26
标签：公路论文; 沥青论文; 路面论文; 裂缝论文; 面层论文; 工作论文; 基层论文; 《建筑学研究前沿》2019年21期论文;