摘要：随着经济社会的发展，城市对于能源的需求量也越来越大，主要原因是工业的发展，在现有的发电方式里运行汽轮机所需的能量非常大， 这明显与节能环保的要求不相适应，而且，也妨碍了企业进一步的可持续发展。而汽轮机也作为火力发电厂的三大主要设备质疑，在火力发电的 过程中发挥着重要作用，但是，在其运行的过程中，所耗费的能源也是十分浩大的。因此，本文通过实际考察发现了汽轮机在运行过程中可能存 在的能量损失，。因此，基于这个问题企业对于降低汽轮机的耗能可采取的措施需求紧迫，本文就根据这一现实情况做出探讨。
关键词：汽轮机；节能降耗；研究探讨
引言
由于汽轮机对于一些发电厂来说是不可或缺的角色。但又因为存在各种各样的原因，导致汽轮机的能耗非常大，所以就需要发电厂及 时采取措施来降低汽轮机能耗。
一、汽轮机耗能现状
随着经济发展速度的加快，能源的需求量也越来越大，这也就暴露了我国的一些环境问题，比如能源的匮乏以及能源的浪费。根据目 前的情况看来，给汽轮机节能降耗是大势所趋，所以企业也相应的投 入了一定的人力和物力，也与其他国家进行了一定的交流合作，投入 了新技术和新设备。但仅仅这些还是不够的，与发达国家相比仍然有 一定的差距。主要原因在于我国还未完全掌握节能降耗的核心技术， 仍缺乏必要的自主研发技术。其次，从管理方法来看，进行节能降耗 的相关工作人员专业程度不够，内部的工作人员没有对相关工作给予应有的重视，进而导致技术研发部门存在资金有限，没有充足的资源 支持研发部的工作，另外还存在人员不足等问题，因而节能降耗工作 成效不够明显。最后，发电厂或其他企业的自身管理也存在问题，根 据管理制度的规定，发电厂或者企业所进行的一切工作的前提都是企业的经济效益目标的达成。如果企业所实行的规划不能调动相关工作人员的积极性，只能要求他们完成最为基本的工作，使工作人与失去 了改进工作方法和进行主动创新的热情，那就证明效率的提升以及性能的提升仍然没有得到应用的关注 [1]。
二、对汽轮机进行节能降耗工作的具体措施
1、控制锅炉给水的温度
对给水温度进行有效控制有利于汽缓解轮机耗能过大的问题，当锅炉内的水温达到一定标准时，可以人工缩短温度上升的速度，缩短温度上升时间，通过这样的方法来使所耗用的能源保持在可控范围之内，这样就可以有效减少汽轮机所耗用的能源。如果锅炉内的水温一直过低，那么将水温重新升至目标温度，所耗费的能量将是十分庞大的， 这就不能达到节能降耗的目的。为了解决这一问题，我们可以采取如下措施：给锅炉增加高压加热器，时刻监测水温，这样就能达到使水温一直保持在合理温度的目的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，增设的高压加热器的水位与发电厂的经济收益和安全性能联系紧密，这就要求高压加热器一直保持在水位的最佳状态，所以发电厂的工作人员对锅炉和高压加热器进行定期和不定期的维护，及时更换损坏和老化的零件。值得注意的是， 工作人员应重点排查水箱焊板焊接部分可能存在的风险，保证该部分一直处在完全封闭的状态，以此保证蒸汽顺利进行热交换。
2、改良汽轮机运行的过程
在外部温度过低时，汽轮机可能会需要较长时间去暖机。汽轮机在启动过程中可能存在重转参数与压力不相符的情况。因为在运行的过程中，随着耗能不断增加，电力的消耗也逐渐增多，这也就会增加费用，进而影响发电厂的经济效益。所以对汽轮机的启用过程实施优化是必然的 [2]。首先应该降低主汽门的压力，进而再打开真空破坏门， 使得凝汽器的真空度降低，这一系列操作的目的是为了使重转参数相符，并保证这一状态直到运行停止，最后其余的各个部件都将经历冷
却降温的过程，这一过程十分重要，稍有不慎就会产生经济损失。这 就要求操作员在停止机器工作时不断关注温度变化，防止部件冷热不 均导致的损坏。
3、对汽轮机的辅机的运行方式进行调整
在对主机进行改良的同时不应该遗忘辅机的作用，因为如果只优 化一部分但其他部件难以跟上改良节奏，那么最终的工作效率是难以 提升的。不断对辅机的运行方式进行调整可以有效降低配套设计的损 失，这样也就达到了最终整体节能水平提高的目的。
4、严格管控轴承温度
除去汽轮机的启动，在汽轮机运行过程中，最常导致停产及产生 故障的原因就是汽轮机的超负荷运转，因为汽轮机的超负荷运转会导 致轴承的负荷加重，这样的情况下，润滑剂的效果不好，因为轴承内 存在气体，就会导致进油出现问题，进而使得轴承温度不断上升，那 么相应的，润滑油的质量下降，就会使得设备受损，汽轮机的工作效 率受到影响。面对这些问题，工作人员应当确保汽轮机始终在规定的 负荷之内进行工作，而因温度升高所导致的油的质量下降的问题，唯 一的解决方法就是正确开启设备并且保证汽轮机始终在正常的运转状 态内工作，这样便可以使温度始终保持在温度范围内 [3]。
5、优化汽轮机本体
优化汽轮机本体的工作涉及到众多方面，就安装质量来说企业应 该注意流通部分的间隙问题，这个问题可以通过定时的检修以及调整 工作来解决。其次，改进叶片，将以往的动静叶片换为扭曲型叶片， 这样可以有效降低二次流的损失，进而提高热效率。另外，改进气封 结构，减少漏气带来的损失，通过增加密封环数量，也可以达到这个 目的。最后，通过使用平衡动叶来改善调节级，同时改进围带构造， 增加汽封齿的数量，降低二次损失。
6、改善热力系统
因为在应用和设计的环节中，存在着热力利用率不足的问题，这 时应当保证工质回收再利用的比例达到最大，从而有效避免工质的浪 费。同时，操作员应加强对阀门的密封性的管理，减少泄露等问题的 发生，合理控制加热器端差。
结束语
节能降耗问题不仅是当代的问题，更应作为发电厂未来发展的一 个重要目标，企业应当不断完善各个方面的改进措施，促进降低设备 整体的能源消耗，进而达到经济利润最大化的目的。但因为导致汽轮 机耗能过高的原因是多种多样的，所以这就要求管理部门针对不同的 问题提出有针对性的改进措施，才能真正达到节能降耗的目的。
参考文献
[1]陈露 . 发电厂汽轮机运行节能降耗策略研究探讨 [J]. 中国高新技术企业, 2017(3):77-78.
[2]张嵘 . 发电厂汽轮机运行节能降耗策略研究探讨 [J]. 内燃机与配件, 2017(12):84-85.
[3]项志平 , 李国华 . 有关电厂汽轮机运行中节能降耗的对策研究[J]. 山东工业技术, 2015(4):204-204.
论文作者:丁金旗
论文发表刊物:《福光技术》2019年31期
论文发表时间:2020/1/3
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