关于沥青拌合站对路面平整度控制的研究论文_邹维华

关于沥青拌合站对路面平整度控制的研究论文_邹维华

邹维华

路面平整度、厚度和压实度等都是道路应用之前需要检验的内容,压实度和路面厚度可以通过机械设备的合理应用进行控制,而路面平整度会受到多种因素的影响,在控制方面存在一定的困难。一般在道路施工时,都是通过摊铺和碾压环节来对路面平整度进行控制,却忽视了沥青拌合站生产管理方面的工作。沥青拌合站在路面平整度控制上也起到了重要作用,需要结合施工情况进行针对性的管理和调整,以此提高路面平整度。

一、按严格按照相关标准使用机械设备

生产前应对拌合站进行标定,但对冷料仓如何进行标定《规范》中没有叙述,也少有文字论述,一般是对冷料仓的送料速度和电机转速的关系进行标定绘制关系曲线。但在实际生产中发现这个数据很不准确。试验室根据料场集料进行目标配比设计后,拌合站依据关系曲线组织生产,向试验室提供各热料仓二次筛分后的白料,试验室据此进行生产配比设计,但这个配比用于生产后发现原始目标配比不能适应生产,即生产中会发生不同程度的等料或溢料现象而不得不对冷配电机转速进行调整,而且级配也发生了细微的变化。后经专家组的指导,采用对单种集料多次在不同转速下上料--烘干--筛分--称量的方式用热料仓的料进行标定。实践证明,这种标定方法既消除了烘干和除尘的影响,又接近实际生产情况,同时对原材料购进提供了准确的数据。

二、对沥青混合料温度进行有效控制

如果在雨水较大的季节里施工,沥青混合料中的水分含量会增加,石料中水分增加会改变与料仓之间的摩擦力,在混合料生产期间,石料容易出现粘结或者粘附传动带的情况,石料水分含量不均匀在加热的过程中就无法实现对混合料温度的有效控制。想要避免这种情况的出现,拌合站一定要重视管理,将石料放置在干燥整洁的区域,如果受到施工条件限制,需要进行露天储存,则需要对石料进行全面覆盖,并建立完善的排水系统,将积水及时排出,避免材料质量受到雨水的影响。如果细集料在受潮后发生膨胀现象,在运输和装载的过程中一定要进行注意,对材料的装载数量进行控制,保证各料仓可以稳定供应施工材料。每天生产作业结束后也需要做好料仓的管护工作,用雨布进行覆盖。

沥青拌合站在生产期间,应用了许多现代化机械设备,设备的应用性能可以得到保证,而且设备的温度也可以进行有效控制。但是设备在停机阶段和刚开机阶段,在进行温度控制时存在一定的困难,材料的生产质量也会受到一定影响。设备在刚开机阶段,整体的温度比较低,在加热的过程中,热量会被其他设备所吸收,成品料的温度会存在偏低的情况,质量无法得到保证。这就需要工作人员掌握相关的操作技术,提高工作人的能力和水平,在生产作业期间不断总结经验,对生产技术和工艺进行优化和完善。在实际生产之前,提前对机械设备进行预热,让各种设备的温度达到相关标准,确定各部位温度都处于正常状态之后再进行时石料的加工和生产。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆停机时也需要对各设备中的石料进行完全加热,并控制好设备关机的时间,热料仓要剩两三盘料,一来用于清洗拌锅,二来防止用过热矿料生产会影响成品料质量。实践证明采用新工艺后成品料的温度得到了有效保证,杜绝了花白料的产生。

意外停机也会造成石料温度的骤然变化。首先拌合站应加强对设备的维护和保养工作,保持设备的完好率。同时加强生产中对设备的巡视和检查,及时发现问题,尽早解决,把故障消除在萌芽状态,确实需要停机修理时果断做出决定并及时通知摊铺现场做好裁接缝准备,同时抓紧时间组织力量修理,将时间损失尽可能降到最低。其次与路面摊铺作业面建立行之有效的沟通方式,无论哪个工作面出现问题都要及时联系,并告知大约排除故障的时间,以决定是否需要停机。

另外,成品料的运输能力应随运距的远近进行调整,车辆过少会造成拌合站生产不能连续,造成成品料质量的波动,运输能力应以保证摊铺机和拌合站前始终保持有3辆车为宜。

三、对沥青混合料的级配控制

由于沥青路面材料消耗量大,往往需要从多个料场采购石料,石料来源十分紧张。虽然材料管理人员和实验室做了大量工作,各种集料的级配仍有较大的波动。为了消除级配对平整度的影响,需要对拌合设备进行了改造,根据面层混合料的不同规格对筛网进行更换,拌合站人员的工作虽然辛苦点,但保证了成品料的出料均匀,级配稳定,效果十分明显。值得注意的是由于筛网的细化,超粒径的热料仓在大批量生产后会发生溢料现象,应及时予以清理。

四、对沥青材料的温度进行控制

沥青的温度对成品料的影响相当大,温度过高沥青容易老化,温度过低沥青对石料的裹覆性不好,易出现花白料。刚从脱桶设备中生产出的沥青温度明显偏低而且温度不均匀,如果直接用于生产,极易产生不合格料,所以与拌合设备配备的沥青罐要足够多,以储备拌合设备满负荷生产2d所需沥青为最佳,以保证沥青有充裕的加热时间。用于沥青加热的导热油炉应由专人管理,导热油的温度设定不宜太高,以防止靠近导热油管的沥青老化,宜控制在130℃~170℃之间。暂停施工期间应在低温状态下存放,尽可能不要关掉导热油炉,再者,施工时提前2d加热。

五、对混合料拌合时间进行控制

矿料在拌锅内的拌合时间以使集料拌合均匀为准,随混合料的规格不同而不同,经检测矿料的干拌时间控制在5s~10 s,湿拌时间控制在30s~40s,矿料的均匀性即可得到保证。

结语:沥青混凝土结构层被越来越多的应用在各种公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一。路面平整度不但直接关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。本文介绍了沥青拌合站对路面平整度控制的方法,从加强施工组织管理、提高施工生产技能、沥青温度控制等方面进行了论述,指出提高路面平整度是搞好路面质量的重要保证。

参考文献:

[1]杨立东.沥青混凝土路面平整度控制分析[J].建材发展导向:下,2017,15(18):148.

[2]汪玉琢.对沥青砼路面平整度的控制[J].赤子,2013(5):262.

论文作者:邹维华

论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第10期

论文发表时间:2019/11/22

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