沥青路面热再生技术在市政道路维修中的应用论文_刘玉科,王跃武

沥青路面热再生技术在市政道路维修中的应用论文_刘玉科,王跃武

盘龙区道路桥梁管理处

摘要:因沥青路面施工期间,运用的热再生技术能够有效的减少资源消耗以及维持生态平衡的优点,还能在一定程度上降低施工对道路交通造成的影响,尽可能地减少施工周期,带来可观的经济和社会价值。所以,沥青路面采用的热再生技术对市政道路发展起着积极的推动作用。这篇文章分析了沥青路面热再生技术能够满足市政道路施工要求,对沥青路面热再生技术的实际特点以及应用领域,做了一定探讨,以供相关部门借鉴参考。

关键词:沥青路面;热再生技术;市政道路;适用范围;应用

前言

沥青路面一直以噪音弱、运行安全稳定著称,所以在市政道路施工中应用的较普遍。在经济的不断增长下,道路承受的路面压力逐渐严重,沥青路面发生破损是普遍问题,不仅影响了行车舒适性,同时也降低了交通安全指数。沥青路面的热再生技术在道路维修中较好的应用,可以有效的提高养护工作效率。

一、沥青路面热再生技术简介

沥青路面热再生技术主要是指在旧沥青路面上经过加热软化,用机械设备翻整旧路面,添加适量的沥青、新骨料或混合料、再生剂等,然后进行搅拌,将搅拌的混合料进行就地重铺、修整、压实等,消除路面的病害,使得道路恢复使用功能的道路维修技术,它是一种可以对沥青路面进行连续修复的高效环保维修技术,被广泛的应用于市政道路沥青路面的养护工作中。

二、沥青路面热再生技术在市政道路中的特点

在沥青路面施工期间,引起路面不均的因素通常是沥青混合料离析和温度不均引起的压实度差异,在一定程度上限制着沥青面层的高温稳定性、防水防渗性、恒温持久性等。所以,沥青路面热再生技术对市政道路施工有积极作用。在如今的社会经济发展中,市政施工要顺应时代发展,就一定要提升公路性能,优化调节。市政施工一定要达到以下几点性能指标:

(1)耐高温性。我们所讲的耐高温就是高温情况下抗车辙性能,此时就要性能良好、抗热性强的施工材料,特别是沥青路段,一定要采取足够强硬的技术工艺提高路面的抗流动变形性能。

(2)力学性能。我们要进一步提升路面的承载性,确保路面在外力作用下能够维护市政的顺利运行。

(3)水稳定性和抗老化性。从水稳定性能分析而言,通常是路面在长期的雨水冲刷和浸泡下,抗沥青膜面临脱落的情况。从抗老化性能考虑,市政在不断变化的气候环境下粘结力逐渐降低或者脆弱限制车辆的正常行驶。通常而言,夏冬季节对路面的抗热和抗冷性有着较高标准,特别是冬季寒冬情况,沥青路面易结冰,既限制车辆的行驶,也加强了行车的危险性,埋下安全隐患。

(4)控制含水量。把握好含水量,就能在一定程度上减少路基结构面材料的含水量,对于增强路基密实度有着积极作用。因此,在具体施工期间,一定要明确控制土层粘结力与内摩阻力,控制含水量,确保路基密实度符合要求。若是土层含水量较少,土粒间的摩擦力就会大,在一定程度上提高了压实度,降低了干容量。在土层水量的逐渐变多时,摩擦力在逐渐减弱,就会对干容量有所提高。在此情况下,土层间空气体积逐渐变小,水体积逐渐增大,就随之减弱了内摩阻力;若是含水量满足一定要求时,土体间空气体积就会逐渐减小,在此期间,由于水不会被压缩,使得土中干容量逐渐降低。为了保证路基路面压实度符合要求,就要把握好水泥、细颗粒土材料的用量,确保科学的干容量,维护工程质量。

三、沥青路面热再生技术的应用范围

(一)面层操作

市政沥青路面建设中的面层操作通常包括工程放样、洒布涂层操作、黏层操作。工程图样要先明确工程范围,结合设计图规划出工程大样线,明确出具体的调控点和边坡点。借助石灰标示出摊铺机的行车路线。根据规定在紧线器上配置必要的测力设备,结合具体情形把握基准钢丝绳的实际直径,最大不能超过3mm。放样期间要对基准线进行实时监测,还有必要的复测。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在开展洒布透层与黏层建设时,要合理借助洒布车,确保洒布均衡,提前完成路面的清理任务,确保路面有适宜的干湿度。

(二)基层操作

基层对于沥青路面产生一定的削弱和疏散荷载的影响,与面层共同削弱荷载力并输送到基础与面层部位,能够在一定程度上降低面层的受力。面层由于较薄因此刚度较弱,外部荷载通常是依靠基层承受,基层建设质量就很关键了。基层操作时,为实现更强的刚度、抗压性,要在确保工程材料的前提下进一步优化技术操作。结合市政项目的实际用途、车流量和目的等设计基层的实际层数。

(三)垫层操作

垫层位于基层与土层之间,充分发挥着防护功能,建设期间要根据具体用途与工程要求来开展。垫层对沥青路面有着关键影响,既能促进市政稳定运行,还能减轻基层引发的荷载力,维护土层;还能在一定程度上调节控制土基温湿度,避免了外界因素对其的进一步破坏,推动了面层与基层的安全稳定。

四、沥青路面热再生技术在市政道路中的应用分析

1、重铺再生法

重铺再生法,可以极大地增强沥青路面的抗压性和抗滑性,解决好表面裂纹、路拱、车辙等情况。重铺再生法通常是解决5cm左右的沥青面层问题,一般是路面磨损情况较严重的路面处理和旧市政道路得重修改善,处理后恢复的路面能与新建道路几乎一致。通过加热操作,使得旧沥青路面的沥青混合料有所软化,借助机械装置进行改善,将处理后的混合料汇聚到搅拌锅中,添加一定的新沥青混合料和再生剂,在均匀搅拌后,把再生的沥青用料运用到路面为基层,并且再增设一层全新沥青混合料作为路面上层,然后利用压实机进行压实。在进行材料拌和期间,外掺材料用量对于土体稳定性有重要影响,所以,在实际施工期间,一定要对单位面积定量进行科学管理,确保其符合设计标准,并借助拖拉机进行牵引,实施铧犁翻拌法。若是利用土拌和设备进行拌和,既要充分发挥破碎拌和作用,还要扩展操作范围,如此才能确保材料拌和到位,满足设计需求。在实际建设期间,为了保证材料拌和匀称性,就要对外掺剂体积进行科学计算分析,达到预期控制目标。

对沥青路面施工期间,采用的表面处理一般是实施集料与沥青层铺及拌合操作法,铺设一层薄层路面。表面处理一般运用层铺法,层铺之后的路面具备超强的作用力,或者说沥青路面的抗压性和刚强性都是由集料互相间通过挤压嵌挤产生的阻力作用促成的,集料与沥青产生的粘结力则影响较小。层铺法在施工前,一定要对路基彻底清理,再把透层沥青全面铺洒在路基上,在透层沥青蔓延到适当程度时再对其浇洒沥青,若是有浇洒不到位的情况,要及时实施人工补洒。

2、复拌再生法

复拌再生法,通过两台加热设备依次进行加热旧沥青路面的操作,加热操作和重铺再生法类似,接着采用再生机铣刨设备修理旧沥青路面;把处理后的松散沥青用料汇聚到拌和锅中;增加新沥青用料和再生剂,均匀拌和制作出新性质的沥青混合料;接着把新性质的沥青用料在摊铺设备的辅助下进行铺设,借助压实机进行压实,恢复之前的紧实平整的新路面。复拌再生法操作方法与重铺再生法很相似,通常针对于中度破损的沥青路面处理修整上,能够保持路面原有水平,唯一的区别就是路面会有所增高。

3、整形再生法

通过加热机器对出现问题的沥青路面展开加热软化的操作,借助再生机铣刨设备修整旧沥青路面,把处理之后的松散混合料一同汇聚到拌和锅中,添加一定量的再生剂,尽量的均匀拌和,把制成的新沥青用料运用到旧沥青路面,彻底的展开压实操作。整形再生法通常适合在旧沥青路面发生损坏、轻微裂缝等进行小补救的沥青路面,能够在一定程度上减少路面的龟裂、车辙等情况,保持最初的平整性,调节路况。

五、结束语

市政沥青路面通常要涉及到沥青材料、粘结矿料等,用以建造面层。沥青路面建设对市政全程的安全运行和质量情况有着重要影响,在运用沥青路面热再生技术时,要科学指挥施工,提高施工质量。我们对沥青路面的热再生技术特点、方法等做了简要分析,以期为相关部门提供参考依据。

参考文献:

[1]高雁北等.沥青路面就地热再生技术的发展及应用[J].筑路机械与施工机械化,2006

[2]严先荣.沥青混凝土路面就地热再生技术与应用[J].科技信息(科学?教研),2007

[3]张军奇,贾艳梅.浅谈市政沥青混凝土路面常见病害及预防措施[C].河南省土木建筑学术研讨会论文集,2010.

论文作者:刘玉科,王跃武

论文发表刊物:《防护工程》2017年第31期

论文发表时间:2018/3/19

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