摘要：公路桥梁勘察设计是公路桥梁建设中的一个重要环节，由于当前各种原因，我国的公路桥梁建设存在很大的问题，本研究分析了当前存在主要问题，并提出了相应的改进措施，从而为当前公路桥梁勘察设计的发展提供参考建议。
关键词：勘察；设计；公路桥梁；桥梁
引言
公路桥梁设计工作的系统性是非常强的，需要多个部门的共同协作。在公路桥梁设计阶段，设计工作的各个环节间都有着较为紧密的联系，对于路线设计的前期工作，要想保证公路桥梁设计的合理性，要及时提供正确的调绘数据，同时也要保证勘察工作做到细致，重点路段有针对性，且勘察资料完整、准确。此外，在进行公路桥梁设计的过程中，还要对路线沿线区域地质构造、地质岩性、气象、水文、地震等条件进行合理的分析，这样才能有针对性的、合理的为设计工作提供帮助。
1公路桥梁勘察设计中的问题
1.1勘察人员的素质不高
公路桥梁地质勘察工作量大、环境差、工作辛苦，到现场勘察中技术水平高、能力较强的技术人员很少，持证上岗的注册人员十分缺乏。很多从业人员并不具备专业的从业资格证，而且水平非常有限，对于勘察的要求和方式的掌握程度浅。导致了勘查工作做不到位，且很容易造成勘察工作的失误。此外，一部分勘察人员投机取巧，缺乏责任感，为了省时省力、减少花销，他们往往对于地质复杂、困难多的工作只是采取一些简单的勘察手段，经过并不严谨的分析得出结论，这样的勘察结果错误率很高，使得设计工作在一些方面做不到位。
1.2勘察结果准确性不高
公路桥梁勘察按设计阶段的不同，分工可阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段三个阶段，每个阶段的地质调查，工程钻探、物探的要求都不一样，是一个由粗到细的逐步精准的过程。如施工图阶段要求一桩一钻孔，整体基础至少要五个钻孔的要求，多数勘察单位（包括很多大设计院）都做不到。从本人管理过的大小项目发现的问题看，特别是离项目地点较远的单位，几乎都是委托本地的小单位或个体代劳，由于利益的驱使，小单位弄虚作假，以点带面做出很多与实际不符的地勘报告。
1.3勘察市场管理制度不健全
因为目前我国公路桥梁勘察市场的特殊性，一旦缺少合理有效的管理制度，将直接给公路桥梁勘察形式产生影响，造成管理制度不科学，甚至还产生了层层转包的情况，为现如今的干预机制带来了非常大的干扰。作为主要衡量标准的制度，制度体系当中规定了管理流程、控制形式以及干预选择。由于后续控制的特殊性质，制度不合理，导致安全威胁增多，甚至出现控制形式无法达到已有干预标准的现象。
2公路桥梁勘察设计要点分析
2.1整体方案勘察设计
首先要考虑道路是否需要设置桥梁，因山区地形起伏明显，存在躲避河流、峡谷等特殊地形的需要，可能桥梁的建设在工程项目中占据较大比例，在此背景下，需要设桥的区域填方路基高度限值非常重要的，填方路基是桥梁工程的基础，会直接影响桥梁工程建设规模和工程总体投资数量，在实际的勘察与设计过程中，相关人员要结合工程建设方案论证，最大限度地减少屏障效应，节约土地资源。
2.2公路桥梁选地
公路桥梁的项目选址一定要保持桥梁道路走向的一致性，在选择公路桥梁路线的时候要综合桥梁项目进行考量，选择桥梁的地址，要尽可能避过河流、地质情况复杂或较差的区域。最好能将桥梁建设在河道顺直、河床良好、河槽水流通过能力良好的区域，保证桥梁轴线和水流方向正交。
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2.3公路桥梁上部勘察设计
认真分析主梁、搭板结构，结合施工难易程度，考虑桥梁的主梁设计，采用普通钢筋混凝土结构设计单孔跨径小于等于10m的主梁桥梁，不在这个范围内的桥梁，注意使用预应力结构，长度低于100m超过20m的跨径桥梁可采用简支空心板结构，对于无法进行支架浇筑的项目，设计成简支后连续结构，对受地形干扰大的项目，采用现浇措施可能存在多困难，最好用预制类型进行处理。实际施工中，即便存在平曲线，其平直度也不会很大，在设计预制体系时，要站在对行车平稳性的影响角度上对其进行分析，明确平曲线对项目的具体影响，避免设置较多的伸缩缝，减少对通行稳定的影响。跨径小于16m的项目，设置一个伸缩缝即可满足需求，对于跨径不符合上述规定的桥梁，要在桥墩设置伸缩缝，两边桥台地方进行相应处理，降低山区公路桥梁发生安全事故的可能性。
2.4公路桥梁下部勘察设计
公路桥梁下部的勘察与设计工作要将其重点放在桥墩、桥台建设的勘察与设计上，对普通结构的桥梁来说，可采用框架式体系，将柱式墩身上置盖梁，对双柱式桥墩适合桥梁斜交角度小于30°的情况下使用，其余角度用三柱式桥墩，桥墩盖梁设置不适用有特殊设计要求的桥梁，应尽量取消此类结构设计。不同地形地貌特征当中的墩台基础是不同的，需要对当时当地的地址情况进行勘察，再根据勘察结果进行设计，对横向坡度较大的山岭重丘区，多采用桩柱式方式设计，避免大面积开挖。对桥梁下部桥台，要注意桥台后填土高度对整体工程建设的影响，将其控制在合理的区间范围即可。
3公路桥梁勘察设计质量改进措施
3.1提高工作人员的综合素质
提高相关工作人员综合素质的前提条件是提高他们的专业水平，企业应当对这些工作人员进行定期的培训，并且考核，使其能将所学的理论知识应用到实践中，真正发挥作用。其次，企业应当对这些工作人员进行思想上的教育，使其有较强的责任意识以及工作热情。以此来提高公路桥梁勘察设计工作的质量。除此之外，企业还应当对相关的工作人员进行公路桥梁知识的培训，使工作人员在进行公路桥梁勘察的过程中能够有针对性的进行勘察，保证工作人员能够找到公路桥梁勘察工作的要点，既节约了时间，有保证了公路桥梁勘察工作的质量。最后，在进行公路桥梁勘察的过程中，所有的勘察人员都应当掌握公路桥梁勘察的进展情况，并且对勘察工作的情况进行详细的记录和及时的验收，加强整个勘察过程中的质量管理，确保公路桥梁工程能够有质量的开展。
3.2严格执行勘察设计规则
勘察设计质量给公路桥梁建设质量起到决定作用，实施勘察设计的过程中一定要遵守设计原则，设计原则标准越高，造价也会对应提高，设计原则太高或者太低都不好，要严格按照工程实际环境制定设计原则。此原则不但包括技术方面还包括经济方案。设计人员要对其综合考虑，意识到设计原则的重要性，严格执行审查制度，只有这样才可以保证设计质量以及科学控制工程造价。
3.3强化设计主体责任体制
强化设计主体的责任意识是公路桥梁勘察工作的关键步骤，相关的设计单位应当将公路桥梁勘察设计小组的人员配置整齐，将设计人员以及勘察人员结合在一起，使公路桥梁的勘察工作和设计工作能有机的结合在一起，这样做的目的是能够使公路桥梁的设计人员更加了解公路桥梁的实际情况，能够更准确的了解勘察的结果，增强公路桥梁设计的可靠性，增强公路桥梁的质量。在公路桥梁的勘察设计工作进行之前，所有的工作人员应当熟练的掌握所有的规章制度，掌握施工中最基础的技术要点，并在具体工作的细节处将这些知识融入到其中，设计人员通过与工程师进行技术上的交底以及沟通，使设计人员了解公路桥梁勘察设计的特点，充分理解设计的要领，明确公路桥梁建设的重点内容。
结束语
公路桥梁建设在我国经济建设中所扮演的角色是十分重要的。但是当前的公路桥梁勘察设计中存在很多问题，一定要及时修改设计不规范或者无法达到理想控制形式的项目，直到适应设计形式的标准。积极主动将消极因素的影响解决，充分将系统设计的最大化作用发挥出来，为公路建设发展贡献微薄的力量。
参考文献
[1]崔宝琦.浅谈公路桥梁勘察设计中存在的问题和对策[J].科技创新与应用，2017（2）：240.
[2]赖盛鹏.国内公路桥梁勘察设计的现状及前景[J].科学之友，2010（2）：109-110.
论文作者:金江涛
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第12期
论文发表时间:2018/9/11
标签：桥梁论文; 公路论文; 勘察设计论文; 工作论文; 桥台论文; 桥墩论文; 项目论文; 《建筑学研究前沿》2018年第12期论文;