韦连飞
广西中桂通源建设投资有限公司
摘要：从当前的发展趋势来看，港口和航道工程有着较多的特点，如建设规模大、存在的安全问题较多等，因此加大安全管理的力度，可为港口与航道的顺利建设提供应有的保障，进而有效处理好工程存在的安全问题。
关键词：港口与航道；施工；管理
引言
安全生产工作一直都是人民乃至国家关注的工作，这是因为其和人民的人身安全以及国家财产安全密不可分，因此一定要对港口与航道工程的安全工作引起必要的重视。在实际开展这项工作的时候，除了要加大安全管理工作的力度以外，还应当对工程施工的整个流程进行深入分析，其目的是为了制定出切实可行的安全方案，为保障工程可以顺利开展创造有利条件。
1浅谈港口与航道工程施工中存在的安全问题
1.1施工管理体制不健全
从当前的发展趋势来看，一些人员依然没有增强安全意识，只有灾难性的事情发生了才会意识到安全的重要性，倘若相关单位没有将安全管理 放在重要的位置上，那么就会增加施工事故出现的几率，显然这种会对施工进程带来较大的阻碍。
1.2教育工作没有落实到实处
一些单位没有将员工教育工作落实到实际工作中。教育培训 工作通常都是采取分散分批的方式进行的，显然这种方式会存在一定的不足之处，也无法得到显著的效果，甚至流于形式。这通常取决于建筑施工的特征，也就是施工量大、施工条件恶劣，所以对相关人员教育的实施带来了不利影响。
1.3任务量大，工作时间长
通常情况下，相关单位分配给每一个员工的 工作量 都比较多，同时还要较长的 工作时间，久而久之会让他们处于疲劳的状态，这样就不利于提高工作水平，严重的还有可能引发一系列的安全事故。
2针对港口与航道工程施工提出的解决措施
在对港口航道工程开展施工的时候应当紧紧围绕着以下几个工程开展，只有这样才能为港口与航道的顺利建设提供应有的保障，进而有效处理好工程存在的安全问题。具体内容请看图1所示。
图1 港口航道工程开展施工应当重视的工程
2.1护岸工程
在对护岸工程进行施工的时候会衍生出诸多安全事故，其中出现次数最为频繁的就是基坑的塌方，尤其是在海事航道进行建设期间应当对其护岸位置做好深埋工作，而在这个环节中引起的基坑塌方问题很容易对相关人员的人身安全带来较大的威胁。此外，在对该工程进行施工的时候还要对船舶的航行情况予以高度重视，通常要从以下几个方面着手：第一，在实际开展施工的时候应当结合土质以及开挖作业的实际情况，在对边坡进行开挖的时候需要将经济、稳定因素考虑在内；第二，倘若当地下水位呈现出较高的状态或者是当土质中粉砂土含量较多时，那么这个时候就要在开挖的前期阶段做好降水处理工作，并结合水位的实际情况确定降水时间，一般都是把出水量减少的情况当作开挖的时间。针对降水工作结束的时间来说，通常都是在护岸以及下层墙身浇筑工作完毕的70%左右就可以停止了；第三，在对拓宽航道进行施工的时候，相关人员可以通过利用基坑高程的方法降低塌方情况出现的概率。
2.2土方工程
在该工程进行过程中，边坡出现塌方的情况时有发生。因此，相关单位在对土方工程进行施工的时候一定要采取有效措施加大对边坡坍塌的预防力度，同时还要在开展施工的前期阶段对其进行科学的设计。在对边坡开挖的时候还应当将土质以及车辆荷载因素考虑在内。在开展施工的时候一定要做好分层开挖工作，通常第一层位于河道常水位的附近，而第二层一般是在标高处。倘若当开挖深度大于5m的情况下，那么还要在第一层和第二层之间做好平台预留工作。
2.3疏浚工程
疏浚工程在航道工程中扮演着重要的角色，同时在对该工程进行建设的时候一定要保持航流不间断，只有这样才能为疏浚工程的顺利进行提供应有的保障。鉴于此，对于疏浚工程来说其安全性主要体现在以下两点：第一，施工安全；第二，船舶的航行安全。由此可见，船舶的航行安全要比施工安全重要的多。因此在对该工程开展施工的时候一定要从以下几个方面着手：首先，选择适宜的船型，在选择的时候应当依据实际要求选择最为适宜的船型；其次，对船舶的各个方面做好检查工作，在这个环节中不但要对船舶是否能够满足检验要求进行检查，而且还要对其许可证件、救援方案等方面进行检查，与此同时相关人员一定要取得相关资格证书以后才能任职该岗位；再次，对施工手续做好优化工作，在开始施工的前期阶段一定要做好航行通告工作，同时还要由相关部门出面妥善处理航行警告等问题。最后，对施工方案加以完善。
3施工单位安全管理的有效对策
3.1保障工地的安全性
在对港口与航道工程进行施工的过程中，应当对安全管理工作予以高度重视。这样就要求相关部门应当做好自己的本职工作，充分发挥出自身的作用，采取有效措施加大宣传的力度，为施工安全提供应有的保障。采取恰当手段增强员工的安全意识，同时相关部门在必要的情况下还要设置相应的宣传栏，通过各种渠道开展宣传工作，在确保宣传工作可以正常开展的基础上，促使所有员工主动参与其中。
3.2为施工以及通航的安全性提供重要的保障
在进行施工和通航的过程中很容易遇到炸礁地区，这是因为炸礁地区分布广泛，同时在所有的地区都有所涉及，再加之所有主航道里面航行的船舶数量比较多，这样就会对船舶钻孔爆破定位带来一定的影响，尤其是针对海里面进行石梁钻孔爆孔来说更是难上加难。为了妥善处理这一问题，应当从以下几个方面着手：第一，相关部门在对港口与航道工程进行施工的前期阶段应当发布相应的通告，同时也要对施工所使用的船舶进行通告，其目的是为熟练掌握船只数量提供方便，尽可能减少不必要的麻烦。第二，相关单位以及航道部门应当在开展施工的区域内设备相应的标志，为船只可以顺利通行提供应有的保障。
结语
总而言之，安全工作在港口和航道工程中占有着不可或缺的位置，因此相关部门应当对其予以高度重视，并采取有效措施加大安全教育工作开展的力度，将具体的责任落实到个人头上，并对安全管理手段加以创新，继而为推动我国经济贸易的发展做出重要的贡献。
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论文作者:韦连飞
论文发表刊物:《防护工程》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/30
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