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摘要：本文主要针对铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比为重点进行分析，结合高墩桥梁的基底摇摆隔震原理为依据，从高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比分析方面进行详细的阐述，其主要目的在于探索铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比，为全面提高铁路高墩桥梁的减震效果奠定坚实的基础。
关键词：高墩桥梁；基底摇摆隔震；墩顶减震
引言
随着经济的发展，铁路桥梁的建设成为现代化发展的重点，为保障铁路高墩桥梁的整体发展质量，在设计制作的过程中要积极加强桥梁的防震效果制作，为桥梁在发展过程中的良好运行提供坚实的基础。为保障桥梁的防震效果与建设质量，本文主要针对铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比为重点进行分析，具体内容如下。
1.高墩桥梁的基底摇摆隔震原理
在高墩桥梁的建设过程中，为保障铁路建设的整体发展质量，加强桥梁防震建设。在高墩桥梁建设的过程中，利用基底摇摆的方式，有效降低高墩桥梁在建设过程中的整体建设质量，加强桥梁的整体结构设计，促进高墩桥梁的稳定性。高墩桥梁基底摇摆隔震能够提高桥梁的防震效果，保障桥梁在地震过程中的整体使用效果。高墩桥梁在建设的过程中能够有效提高自身在现代化整体发展过程中的质量，保障桥梁在地震的过程中能够有效提高自身的整体发展质量。高墩桥梁的设计过程中要加强基底隔震，保障高墩桥梁的基底与桥墩进行分离，保障桥梁在运行的过程中能够达到桥梁的整体防震效果。地震中桥梁能够有效通过自身隔震将地震转移，保障桥梁的质量。如下图，在高墩桥梁的建设过程中，为保障桥墩的质量，积极加强墩身的整体建设质量，积极加强桥墩的整体安全，为现代化铁路高墩桥梁的设计奠定坚实的基础[1]。
2.高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比分析
2.1基底隔震设计
在高墩桥梁的建设过程中，为保障桥梁的整体建设质量，在实际的发展过程中要积极加强桥梁的整体发展质量，保障桥梁的整体防震效果。在高墩桥梁的基底隔震中，在基底建立相应的弹力装置，保障桥梁在现代化发展过程中的整体发展质量，保障基底摇摆隔震效果。桥梁的墩顶需要有悬梁式装置，保障桥梁整体在运行的过程中，既不需要完全依靠墩底，又不完全需要墩顶，促进桥梁在发展过程中对桥梁的整体建设。在高敦桥梁的整体发展过程中，为保障自身在整体建设过程中的隔震设计，有效将桥梁的整体重量进行分割，保障桥梁在建设的过程中能够有效促进自身的整体发展能力，利用力学有效减少桥梁在运行过程中的重力。在桥梁的基底摇摆建设中加入进弹簧装置，减少高墩桥梁基底承受的重量。
2.2墩顶减震设计
在铁路高墩桥梁的建设过程中，为保障其整体发展质量。在高墩桥梁的墩顶设计过程中，积极加强铁路桥梁的墩顶减震的设计，保障桥梁的整体建设过程中能够有效促进桥梁的防震效果。铁路高墩桥梁建设过程中，墩顶的减震设计中能够有效促进桥梁在建设过程中的整体减震。高墩桥梁墩顶的减震设计过程中要加强减震设计的融入，加强墩顶的整体设计，保障高墩桥梁的防震质量。在桥梁的设计过程中要保障桥梁设计中的数据能够有效符合墩顶减震质量，加强高敦桥梁减震结构设计，提高铁路高墩桥梁在地震中的使用，为地震的抗震救灾工作奠定良好的发展基础。在高墩桥梁的墩顶减震过程中，为保障墩顶的减震效果，在墩顶减震施工的过程中要有效加强对桥梁减震过程中铅芯橡胶的使用，保障墩顶在运行过程中的减震效果。如下图，铅芯橡胶上下都有建筑结构的连接板，保护内部的减震橡胶层，在实际减震的过程中，能够有效通过橡胶层进行减震，铅芯橡胶能够通过整体的减震设计，降低铁路高墩桥梁的整体减震质量，促进高墩桥梁的良好使用[2]。
2.3基底隔震分析
在铁路高墩桥梁的整体建设过程中，基底隔震的设计主要通过高墩桥梁的基底部分的震动分离，当相应位置的高墩发生变化时，墩顶的位置也会发生变化，将高墩桥梁的基底隔震频率与地震频率进行设计，保障双方震动的频率能够相符，提高高墩桥梁在发展过程中的整体发展质量，全面提高桥梁在发展建设过程中的整体质量，为现代化的整体发展奠定坚实的基础，影响高墩桥梁的基底稳定性的建设。在高墩桥梁的整体发展过程中，加强桥梁设计的减震效果，保障铁路高墩桥梁在发展过程的整体发展质量，促进桥梁现代化建设过程中专业技术的运用。在施工的过程中加强桥梁的弧度，减少地震对高墩桥梁的损坏。桥梁的减震设计过程中，为保障自身的现代化整体发展，积极加强自身在现代化发展过程中的整体发展质量，全面提高高墩桥梁在发展过程中的防震效果。
2.4减震效果分析
在墩顶的设计中，加强现代化减震材料的使用，保障桥梁在现代化的发展过程中有效减少地震的震动，促进桥梁建设过程中的整体发展。在墩顶的建设过程中，为全面提高桥梁的减震效果，加强对高墩桥梁墩顶的支座减震材料的使用，促进桥梁在发展过程中的整体发展动力，促进桥梁建设过程中的减震效果。减震材料的使用能够保障墩顶在地震中减少桥梁的震动，为高墩桥梁建设提供良好的发展基础。在桥梁的整体发展建设过程中，基底摇摆隔震与墩顶减震的过程中，墩顶的减震材料的使用能够有效保障桥梁在运行过程中的整体减震效果。墩顶减震能够保障桥梁在地震过程中有效降低地震对铁路高墩桥梁的损坏，促进桥梁在现代化发展过程中能够的整体掌握，为现代化的发展提供良好的学习质量，全面提高桥梁墩顶减震质量。在墩顶减震建设的过程中，减震材料的使用能够有效应对地震的冲击，保障桥梁的安全性[3]。
结束语
综上所述，在铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比分析的过程中，为保障铁路高墩桥梁的整体设计质量，在实际的发展过程中要积极加强桥梁的整体设计。铁路高墩桥梁的设计过程中，为保障桥梁的整体防震能力，在结构设计过程中加强高墩桥梁的防震设计，促进桥梁运行过程中的整体防震质量。通过对比得到高墩桥梁的防震设计数据，提高桥梁在现代化发展过程中的整体发展质量，为桥梁的防震设计提供良好的发展。
参考文献：
[1]陈志伟，蒲黔辉，贾宏宇，李晰，黄艳霞.基于场地效应的高墩大跨铁路桥梁地震响应分析[J].世界地震工程，2016，32（02）：82-88.
[2]胡连军，杨吉忠.高墩铁路桥梁减震技术进展研究[J].铁道工程学报，2016，33（06）：72-76+87.
[3]夏修身，陈兴冲.铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比研究[J].铁道学报，2011，33（09）：102-107.
论文作者:高军1，2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/27
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