谢政 陈钧
江苏扬子江船业集团公司 江苏泰州 225300
摘要：船舶轮机设备数量多，类型复杂，管理工作对轮机长的综合素质要求比较高。为保证轮机设备管理质量与效率，轮机长应做好管理经验的总结与学习，不断吸取他人长处，提升自身管理水平。本文分析船舶轮机设备管理中的常见问题，探讨轮机长在船舶轮机设备管理中的相关经验，以供参考。
关键词：轮机长；船舶；轮机管理；经验；分析
轮机长是船舶机电、动力设备的技术总负责人，需要能灵活处理轮机设备管理工作中的各种问题，尤其能及时排除轮机运行中的各种故障，保证轮机设备的正常、稳定运行。
一、船舶轮机设备管理问题
船舶轮机设备运行中出现的故障类型较多，包括柴油原动机、燃油系统、管路系统、电气系统等都可能发生故障，影响船舶轮机设备的正常运行。
1.柴油原动机问题
柴油原动机是船舶上的重要设备，容易出现活塞环缸套系统磨损严重的问题，导致原动机耗油量增加、功率无法正常输出，给船舶运营单位造成一定的经济损失。活塞环缸套系统严重磨损在投入运行时间长久的船舶中较为常见，需引起轮机长的高度重视。
2.燃油系统问题
部分船舶使用劣质燃油，不仅不利于柴油机性能的充分发挥，而且还会损坏柴油机，大大缩短柴油机寿命。劣质燃油不仅含有较多杂质，而且密度大、粘度高，增加净化设备负荷，燃烧不充分，导致烟囱冒黑烟等。
3.管路系统问题
管路系统是轮机设备的重要构成部分，使用过程中容易出现腐蚀、锈蚀情况，尤其在一些不注重管路系统保养，或使用较为长久的船舶上，管路系统出现问题的机率较高，给轮机设备性能的正常发挥造成较大不良影响。
4.电气系统问题
船舶轮机设备的正常运行，需要电气系统的支撑，但因船舶长期处在海上，环境湿度大，电气系统中的线路、零部件等容易被腐蚀、老化，性能下降，给船舶的安全运行构成较大威胁。
二、轮机长在船舶轮机设备管理中的经验
为保证船舶轮机设备的安全、稳定运行，避免各类轮机设备故障的发生，轮机长开展管理工作时应认真分析轮机设备常见问题，总结相关管理经验及故障预防技巧，要求轮机人员提高认识，做好轮机设备运行检查，及时发现与排除故障。
1.柴油原动机管理经验
为保证柴油原动机正常运行，性能充分发挥，避免活塞环缸套系统严重磨损情况的发生，轮机长应注重以下内容的落实：
一方面，保证燃油供给质量，注重使用优质燃油，提升燃油分油机分离效果。同时，使用优质燃油细滤器。另一方面，保证气缸油的合理供给，并严格控制注油率。使用气缸油时应按照说明书要求进行，并结合不同型号主机气缸，保证进油的合理性，以更好的润滑缸壁，尤其严格控制注油率。注油率小，影响油膜的完整性，气缸、活塞容易出现咬缸、漏气、干磨等不良问题，甚至发生故障。注油率大，增加油的使用量，而且容易引发活塞头积碳。
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2.燃油系统管理经验
为保证燃油系统的正常运行，一方面，应结合柴油机的具体类型，适当将喷油起始点提高2~3℃，优化燃油效果。如主机配备有VIT装置，应结合燃油发火特性，应用手动调节方式，对喷油嘴加以调整。另一方面，注重调整燃油粘度。结合加热器性能，对燃油加热温度进行调整，可在一定程度上改善燃油流动性，提高柴油机的扫气压力及转速。另外，还可考虑采用在燃油中添加分散剂的方法，改善燃油燃烧效率，例如，使用PEROLIN 622DE燃油处理剂，按照使用说明将其与燃油充分混合，提升燃油燃烧性能的同时，避免冒黑烟情况的发生。
3.管路系统管理经验
为避免管路系统故障的发生，保证船舶轮机设备的正常运行，轮机长应做好管路系统的应用管理。一方面，应用合适的管路材质。认真分析管路所处位置，考虑安装的便捷性，例如，针对安装作业难度较大的位置，要求轮机人员使用内壁涂塑的无缝钢管。海水管禁止使用不锈钢管充当，如更换难度较大时，为提高抗腐蚀能力，应适当加厚管路管壁。另一方面，做好管路系统维护保养。为延长管路的使用寿命，提高防腐性能，要求轮机人员认真落实保养工作，更换新管子前应做防腐处理。定期开展除锈、涂刷防锈漆工作，及时清除管道上的杂质等。
4.电气系统管理经验
船舶轮机设备电气系统故障类型较多，包括电气元件与开关故障、发电机与电动机故障、蓄电池故障等，管理工作中轮机长应做好各类故障的原因分析，采取针对性管理措施加以避免。为防止接触器发生熔焊、灼伤、过热情况，应做好铜触头的保养工作，及时更换压力变小的弹簧触头。为避免热继电器接入主路后电路不通情况的发生，应注重检查热元件，及时更换损坏的元件，并将外接线螺钉拧紧。原动机转速虽达到额定值要求，但交流发电机未产生电能，要求轮机人员检查电刷压力、熔断器、励磁绕组等，及时排除出现的异常。当交流异步电动机不能正常启动时，应认真检查定子绕组、熔断器和开关接头、电源线路等位置，看是否有断线，并及时连接断线位置。碱性蓄电池容量减小，原因在于电解液使用时间长久，充电较少或充电不足，电解液存在较多杂质，应及时更换电解液，并按照规范使用电池，延长电池使用寿命。
三、结论
轮机长在船舶轮机设备管理中发挥重要作用，为及时排除轮机设备各类故障，保证船舶的正常运行，轮机长应做好管理工作研究，总结轮机设备故障发生原因及管理对策。本文通过研究得出以下结论：
（1）船舶轮机设备故障类型较多，包括柴油原动机问题、燃油系统问题、管路系统问题、电气系统问题等，轮机长开展管理工作时，如不能及时排除故障，会影响轮机设备的正常运行，导致船舶无法正常行驶，因此，应将这些故障的排除作为管理工作重点加以落实。
（2）轮机长应在明确轮机设备各类故障发生原因的基础上，总结故障排除方法与技巧，不断提高轮机设备管理质量，并要求轮机其他人员认真学习，不断提高故障排除水平，降低轮机设备故障造成的影响，为船舶运输功能的充分发挥奠定坚实基础。
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[4]廖光伟. 第四代管理在船舶轮机管理中的应用分析[J].中国水运（下半月），2016，16（06）：137-138.
论文作者:谢政,陈钧
论文发表刊物:《防护工程》2018年第13期
论文发表时间:2018/9/30
标签：轮机论文; 船舶论文; 轮机长论文; 燃油论文; 管路论文; 系统论文; 设备论文; 《防护工程》2018年第13期论文;