刘孝友
贵州路桥集团有限公司 贵州省 贵阳市 550000
摘要：目前，我国许多道路桥梁工程都存在质量、安全保证不足的问题，如果不能及时检测出道路桥梁存在的质量安全隐患，并采取有效的措施进行处理，会对其实际运行产生不良的影响。检测技术在道路桥梁施工中的应用能够有效的解决上述问题，由此可见检测技术的重要性。
关键词：道路与桥梁施工 质量检测技术 应用
引言：道路与桥梁在交通运输领域发挥着至关重要的作用，道路与桥梁施工关乎其建设安全、 质量以及使用寿命等， 同时还影响地区经济发展。目前，我国许多道路与桥梁工程都存在质量、安全保证不足的问题，如果不能及时检测出道路与桥梁存在的问题，并采取有效的措施进行处理，会对其实际运行产生不良的影响。质量检测技术在道路与桥梁施工中的应用能够有效的解决上述问题，由此可见质量检测技术的重要性。
1.检测技术在道路桥梁施工中应用的必要性分析
检测技术在道路桥梁施工中的应用，主要目的在于对道路桥梁进行检测，发现道路桥梁工程存在的质量安全隐患，并采取有效的措施进行处理，这样不仅能够保证道路桥梁运输的质量与通畅，还能够降低道路桥梁工程的养护成本，防治出现不必要的人员伤亡与财产损失。导致道路桥梁出现质量问题或者缺陷的原因主要包括以下几个方面：其一，道路桥梁在施工时，没有严格要求施工队伍按照施工图纸的相关要求与技术规范进行施工，施工完成后的质量和初始设计目标存在一定差距，未100%满足要求。导致道路桥梁存在质量安全隐患；其二，道路桥梁在运行的过程中受到各种因素的影响，导致其出现许多各种安全隐患，降低道路桥梁的承载力寿命；其三，近年来交通行业快速发展，国内汽车保有量不断增加，随着车流量的不断增加，对道路桥梁整体性能的要求不断提高；其四，道路桥梁尚未创建完善的养护管理制度，道路桥梁缺乏合理的养护管理，即使存在问题也不能及时解决，影响道路桥梁的整体质量。随着科学技术的快速发展，各种先进的检测技术被广泛的推广和应用在道路桥梁施工中，例如探地雷达检测技术、红外热像检测技术、冲击回波检测技术、自感应检测技术以及光纤检测技术等，这些检测技术的合理应用，进一步提高了道路桥梁施工质量。
2.道路桥梁检测的方法
2.1道路桥梁外观的检测
在道路桥梁外观检测中主要检测以下几个内容：道路桥梁跨中挠度和裂缝，道路桥梁质量外观，桥梁主梁的连接部位，桥梁端部斜裂缝，拱桥的墩，拱桥中拱圈和拱顶的裂缝等等。
2.2道路桥梁内部缺陷检测
道路桥梁大多使用的材料都是混凝土和钢材，而在混凝土构件中经常存在裂缝，空洞，剥落，蜂窝，环境侵蚀以及钢筋侵蚀等缺陷，这些缺陷通过外观检测根本是难以发现的，必须要借助其他方式来检测其内部缺陷。目前我国常用的检测技术有声波检测法和雷达检测技术，其中声波检测技术不仅能检测出混凝土中裂缝，夹渣以及空洞等缺陷，还能检测钢材和焊缝中存在的问题。
2.3道路桥梁结构性能检测
为了更好地掌握道路桥梁的运营情况，可以利用静力试验或者动力试验来检测道路桥梁的结构性能，做出合理的分析和判断，并对道路桥梁的整体和局部进行细化检测，对道路桥梁的损失情况作出正确的定位，对于桥梁的结构性能进行详细的检测。
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3.道路桥梁施工检测技术的应用分析
3.1无线电检测技术
道路和桥梁工程竣工验收并投入使用后，道路和桥梁的结构要可以满足各式车辆传递的重量，而且还要满足车辆非周期性的冲击荷载，倘若有一点不满足，就会对道路和桥梁造成破坏，轻者会出现路面桥面形成裂缝现象，且裂缝将逐步扩展，重者会导致路面凹陷、桥梁坍塌。无线电检测技术主要是通过收集和分析裂缝处产生的反射波，来判断裂缝发生的位置以及大小。检测工作开始前，需要对重点检测区域安装传感器，传感器的主要工作原理就是接收反射回来的波形，通过计算机对波形的分析，可以准确找到裂缝发生的位置，利于进行后期处理。
3.2光纤检测技术
就目前来说，光纤检测技术被广泛应用于工业、建筑业、机械制造等领域，检测人员可以将时间、压强、湿度、电气参数等准确采集，传输到计算机中，并通过大量的实验，制造出高精度的光纤传感器。在当前繁重的道路、桥梁检测工作中，如果在应力集中位置出现问题，一般会产生受力压缩或是受力拉伸的情况，利用光纤传感器就可以准确找到问题集中出现的地方，然后将传感器接收到的信号，传送到计算机中，对数据进行分析计算，根据所采集的集中应力大小来确定缺陷的大小。该方法在应用过程中，测量的精确度很高，在一般情况下，精度误差可以保持在±0.02mm以内，可以说光纤检测技术已有效地提高了工作效率，保证了工程的质量安全。
3.3自感应检测技术
道路和桥梁进行施工时，这个阶段主要采用自感应检测技术。自感应检测技术应用非常广泛也非常普遍，检测人员必须先将自感应传感器安装在建筑物中，例如，布置在钢筋混凝土结构中，倘若钢结构发生弯曲变形，就会导致钢结构内部离子含量做出相应的改变，因此，建筑物内部的导电性也会随之改变。这样自感应传感器就可以通过分析离子含量的变化，进而分析建筑物内部结构的变化。此外，它可以分析应力大小以及应力分布的变化，并确认问题产生的状态和位置。这种类型的检测方法是在施工过程中进行安装，安装过程较为简单、成本不高，而且检测准确性较好，安装限制因素较少，通用性很高，可以在多种复杂工程中使用。
3.4冲击波检测技术
在道路和桥梁工程开工建设时，高频率地进行工程检测是施工中非常重要的一个步骤。但在建筑物内部检查的时候，检测人员应当小心布置，确保检测方法不会影响建筑物的结构和质量安全。虽然现在有很多很好的检测方法，但是冲击波检测方法是目前应用最为广泛的。该技术的应用原理如下：倘若在建筑物的结构内部出现缺陷，冲击波经过时，会产生强烈的脉冲反应，信号接收装置可以捕获信号脉冲波，然后通过计算机对波形进行计算分析，以确定目前的建筑物内部情况，并制定下一步的施工方案。冲击波检测技术还可以通过建筑物裂缝返回的脉冲波来分析测定裂缝深度和长度。此种检测技术最好是对单点进行检测，聚焦在单一测定点上效率更好，倘若铺开全面测量，则需要更长的测量时间，严重影响测量的进度。
3.5红外热像质量检测技术的应用
该技术最大的优点就是其检测结果十分的精确，可以在道路桥梁施工的过程之中进行短期的测量。在道路桥梁日常维护检测的过程之中，可以利用的检测方式主要就是红外热成像仪，其可以在一天的时间之内来进行一千多公里的检测项目，且可以得出相对准确的检测结果。在检测的过程之中，一般都是利用红外热像仪和雷达来共同的进行使用，利用检测电磁脉冲的反射作用相应的检测桥梁结构的损害部位。
4.结语
随着科学技术的不断进步，为了保障道路桥梁的施工安全，以及道路桥梁对于交通运输工作的保证，就必须切实对于道路桥梁的施工材料进行研究，这样不仅能够保障道路桥梁的施工实现技术方面的变革，同时也能够实现道路桥梁建造过程中的又一次革命，这也促进了道路桥梁的技术飞跃。这对于城市的发展建设具有重要意义。
参考文献：
[1]朱月宾，于军辉.道路桥梁施工技术现状与发展方向研究[J].城市建设理论研究（电子版），2013（18）.
[2]高峰，王雨楠.解析道路桥梁施工技术现状探究其未来发展方向[J].商品与质量?建筑与发展，2013（7）.
[3]高峰，王雨楠.解析道路桥梁施工技术现状探究其未来发展方向[J].中国科技财富，2012（15）.
论文作者:刘孝友
论文发表刊物:《防护工程》2018年第13期
论文发表时间:2018/10/29
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