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摘要：随着经济的发展和科技的进步，人们出行的距离和次数都得到了提高，对于出行也提出了更高的要求，促使公路桥梁项目不断增加。伸缩缝施工是公路桥梁施工工作中的重要内容之一，其施工质量直接决定着公路桥梁工程施工的稳定性和安全性，需要施工单位基于特别关注。因此，本文针对公路桥梁施工中伸缩缝的施工管理进行了探讨，首先研究了伸缩缝施工质量问题的原因及质量控制策略，然后，提出了伸缩缝施工管理中应该注意的几个方面。
关键词：伸缩缝；公路桥梁；质量控制；施工管理
引言：伸缩缝施工质量是公路桥梁工程建设中质量控制的关键，也是难度系数最高的一部分，伸缩缝施工对施工技术的要求比较高。伸缩缝在使用过程中一旦出现问题，不仅会影响正常行车，还有可能会危害到人们的人身安全，因此，在公路桥梁施工过程中要严格控制施工质量，加强施工管理。由此可见，针对公路桥梁施工中伸缩缝的施工管理进行研究是非常有必要的。
1 公路桥梁施工中伸缩缝施工质量问题及成因
1.1伸缩缝类型
以公路等级、形成要求、伸缩量及公路桥梁的经济目标等为参考依据，可以将伸缩缝分为多种类型，其中，无缝式、模板支撑式、橡胶组合式、钢板式和就对接式是目前我国常见的五种伸缩缝类型。
1.2伸缩缝施工质量问题
实际伸缩缝施工过程中，出现的质量问题包括很多，其中突出表现在以下三个方面：一是伸缩缝早期破坏问题，出现为螺栓变形或脱落等现象；二是用于伸缩缝固定的混凝土出现破坏的问题，造成伸缩缝逐渐扩大；三是伸缩缝标高与路面两侧标高两者之间存在较大的差异，导致跳车现象的出现。
1.3伸缩缝施工质量问题的成因
造成伸缩缝施工质量问题的原因包括很多，其中最主要的是以下五点：一是混凝土强度无法满足施工设计的标准与要求，导致蜂窝或空洞问题的发生，且会对通车造成不良影响；二是公路开放时间提前，在伸缩缝施工完成后需要为混凝土的凝固提供一段时间，若过早开放公路，会对混凝土造成破坏，从而严重影响其使用性能；三是外界因素，外界环境因素或伸缩缝养护工作不到位都会导致伸缩缝施工质量问题的出现；四是沥青混凝土与水泥混凝土没有得到有效的结合，降低了混凝土的密实度，容易引起开裂、脱落的问题，导致伸缩缝受到损坏；五是部分管理人员质量控制意识不够或伸缩缝施工工艺落后，以及施工设计的标准和要求不合理也会造成伸缩缝施工质量问题。
2 公路桥梁伸缩缝施工质量控制
2.1充分做好准备工作
施工单位在伸缩缝施工之前，要做好充分的准备工作。首先，结合工程的实际情况，选择合适的施工方法，制定合理的施工方案，并将制定好的施工方案交予其他单位进行探讨和优化。其次，结合工程具体情况和确定好的施工方案成立工作小组，比如浇筑组、安装组、设备安排等小组，并明确每个小组的任务安排。除此之外，施工单位在施工前还应该对施工图纸进行严格地审查，对施工人员进行技术交底，明确伸缩缝施工标准要求。
2.2施工材料质量控制与施工接缝处理
伸缩缝施工过程中要严格控制混凝土的质量，根据施工要求选择合适的混凝土材料，并在施工前确定混凝土的配合比，从而确保混凝土材料满足施工标准要求。对于沥青混凝土质量的控制，在施工过程中要严格控制沥青混凝土的铺设温度与碾压温度，同时要控制好碾压次数，以保证沥青混凝土施工质量。施工单位可以采用后装法的方式来进行施工接缝的处理，也就是先进行桥面沥青混凝土的铺装，然后再安装伸缩缝装置，这样可以有效地保证伸缩缝的平整度，提高行车安全和舒适度。
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2.3开槽施工质量控制
做好开槽施工质量控制工作对于伸缩缝装置进水问题的有效处理是非常关键的。开槽施工中，首先，要严格控制开槽深度，通常其深度不得低于12公分，且在开槽施工前，要处理干净施工现场的杂物。其次，及时理顺槽内的预埋钢筋和锚固，处理掉钢筋表面的锈，清理干净槽中松动的物体和填料等。此外，及时处理预留槽的混凝土，结合设计要求进行槽口尺寸的控制等。
2.4浇筑质量控制
控制浇筑质量也是保证伸缩缝正常施工的关键措施之一，在混凝土浇筑过程中，首先，要选择性能较强的混凝土材料，满足抗冻、抗渗、抗高温、抗盐酸等要求；其次，做好振捣控制，振捣施工时，振捣器应该从伸缩缝的两端插入，同时控制好振捣时间。再次，混凝土振捣过程中可以适当地增加一些高强纤维的使用，不仅有助于漏浆、跑模等问题的控制，同时还有助于提高抗裂性，为伸缩缝使用性能的有效提高提供了保障。
3 公路桥梁伸缩缝的施工管理
3.1施工原材料的质量管理
施工原材料的质量直接决定着伸缩缝的施工质量，因此，必须加强施工原材料的质量管理。施工原材料的异型钢材和橡胶条等配件必须符合设计标准要求，同时，在异型钢材运输与存放过程中要采取有效的保护措施，防止对其造成变形或损坏，此外，施工单位要对进场原材料进行送检，当送检合格后方可使用。
3.2加强伸缩缝施工管理
公路桥梁施工过程中，通常先安装伸缩装置，然后再进行桥面铺装，若伸缩装置与桥面过度段水泥混凝土与沥青混凝土很难得到有效结合，很容易导致台阶的产生。在车辆反复通行的情况下，固定伸缩装置的混凝土很容易遭到破坏，进而导致锚固装置被破坏。因此，伸缩缝施工过程中，施工人员要严格按照设计标准要求进行精心施工。
3.3平整度管理
由于桥面沥青面铺设在前，伸缩缝装置安装在后，因此，伸缩缝施工前，施工人员要将伸缩缝预留槽中的杂物清理干净，尤其是沥青混凝土块，以保证伸缩缝的平整度。其次，为了保证伸缩缝标高与路面两侧标高保持一致，因此，在伸缩缝安装和混凝土浇筑时，需要随时对伸缩缝标高进行校正，从而保证通车的平稳舒适。
3.4伸缩缝装置的存放与运输管理
伸缩缝装置在进行存放时，需要利用枕木进行隔空处理，伸缩缝装置与地面之间的距离不得低于30公分，同时要整齐摆放，并覆盖雨布，防止因雨水和阳光直射的侵蚀而导致伸缩缝装置出现变形或破坏的问题。其次，在运输伸缩缝装置时，一定要做到轻拿轻放，避免因运输不当对伸缩缝装置造成破坏。
结语：
总而言之，伸缩缝施工质量的好坏直接影响着整个公路桥梁工程的稳定性、安全性，因此，必须加强伸缩缝施工管理，剖析伸缩缝施工质量存在的问题和成因，采取相应的施工质量控制措施，比如做好充分准备工作、控制施工材料质量与接缝处理、控制开槽施工质量和浇筑质量等。同时，加强施工原材料、伸缩缝施工、平整度和伸缩缝装置的存放与运输管理，唯有如此，才能保证伸缩缝施工质量，才能使伸缩缝的性能得到有效发挥，从而促进公路桥梁建设的发展和质量的提高。
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论文作者:汪波1,李亮2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期
论文发表时间:2018/5/29
标签：伸缩缝论文; 混凝土论文; 公路论文; 桥梁论文; 开槽论文; 装置论文; 质量控制论文; 《基层建设》2018年第10期论文;