泛珠三角“区域通关合作机制”促进物流无障碍流动，本文主要内容关键词为：无障碍论文,泛珠三角论文,机制论文,区域论文,物流论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
从近日召开的首届泛珠三角机场合作与发展论坛上获悉，截至今年上半年，以广州海关下属白云机场海关为核心，泛珠三角区域内广州、长沙、南昌、贵阳、昆明、南宁、成都、重庆等20个直属海关初步建成了“区域通关合作机制”，一个服务内陆发展的综合通道正日臻完善。
区域通关，是一种以“属地申报、口岸验放”为主体的通关新模式，即企业可自主选择属地任一海关申报，由货物实际进出境地的口岸海关办理货物验放手续。这种模式基本实现了“当天申报、当天验放”的通关目标，对无需查验的货物实行“属地申报、口岸验放”方式的通关时间有的仅需30分钟，而采用传统模式的通关时间一般需要1至3个工作日。
湖南省博世汽车用品制造有限公司是通关新模式的受益者，这家公司很多原材料都需从母公司所在地德国进口。而湖南地处内陆，原来进口原材料必须从广州转关至湖南。开通了“属地申报、口岸验放”通关模式后，博世公司就可以在湖南进行申报，在广州白云机场提货，通关效率提高了，企业成本降低了。
广州海关副关长陈小颖在泛珠三角机场合作与发展论坛的演讲中表示，海关将进一步密切区域合作，深化改革创新，提高通关效能，在有效监管前提下，构建高效便捷的通关模式，大力促进区域物流无障碍流动和贸易便利化。