摘要：当前,大部分的公路路面是由沥青摊铺而成。然公路路面铺设状况与很多因素有关,比如说施工人员操作不规范或对施工技术掌握不熟练、沥青原材料的选择不符合公路应用材料的标准、施工器械的质量等等。为了确保路面质量,必须将这些因素转为有利的。
关键词：公路路面；沥青摊铺；施工技术
导言
沥青路面双层摊铺施工技术使用大型铺路设备采用将混合料分层一次铺筑成型然后将两层路面一次压实完成摊铺作业，相比传统的摊铺方法组织工作大幅简化，效率大幅提高。由于采用一次成型减少了层间污染，对运料车造成的压痕能有效控制，同时还可以充分利用沥青粘结层的余热实现对薄磨耗层的压实。
1 公路沥青路面双层摊铺施工工艺的应用优势
1.1施工成本得到合理控制
传统的沥青路面施工由于采用的是分层摊铺以及分层碾压的方式，有可能出现层与层之间的粘结度不够的情况，影响公路路面结构的稳定性，为解决上述问题，就需要采用透层油以及粘层油，改性乳化沥青是我国粘层油的主要原材料，费用较高，所以，为节约施工成本，采用双层摊铺施工技术成为了性价比较高的选择。
1.2防止温度的散失
在实际的公路沥青路面施工中，应合理控制施工温度，因为施工温度直接关系到混合料的碾铺和碾压之间摊铺层的质量。混合料温度受沥青路面摊铺施工厚度的影响，混合料的摊铺厚度越大，其温度的下降速度就越慢；反之，其下降的速度就较快。因此，采用双层摊铺施工工艺，能够有效防止温度的散失，尤其是面对低温恶劣天气，双层摊铺施工工艺的施工质量更好。
1.3优化路面结构
在进行公路施工的过程中，加强沥青路面结构层的建设，不仅可以提高公路路面的稳定性，还可以确保公路整体的强度。中面层对公路施工的质量也具有重要的作用，合理地控制中面层模量的大小以及厚度，可以使公路的路面结构得到进一步的优化，从而提高了路面结构的抗车辙性和抗疲劳性，对公路路面的整体性具有重要的影响。对于路面的上面层来说，适当提高中面层的厚度以及弱化上面层的厚度，并充分发挥抗磨耗的作用，不仅可以提高路面的抗车辙性和抗疲劳性，还可以提高路面的安全系数。除此之外，采用沥青路面双层摊铺技术可以实现两层沥青混合料的融合效果，以此提高摊铺层与层之间的粘结力。
2 沥青路面施工准备
2.1原材料准备
材料准备在整个工程中占的比重非常大，但是其主要分为运输和质量控制两个部分。由于该项目位于赣东北地区，如果就近取材将大大节约施工成本，而且能保证原材料的供应速度与质量，从而加速工程建设，缩短工期。原材料开始粗集料选择时，必须要选择质地坚硬优质的材料，强度应该比较高，耐磨性也较好的材料。通常情况下使用碎石机进行捣砸，避免因为一些杂质影响其整体性能。本工程中使用的直径大于10cm的戈壁卵石，路面上层选择的是8mm直径经过处理的细粒砂，并且使用石灰岩石屑进行填充。沥青混合料的填料通常使用石灰岩经过研磨后的颗粒物，为了保证其整体的干燥性能，减少杂质比例，具体到技术指标为K<I.0、Q<4%，其中K指的是亲水系数，Q指的是塑性指数。粉末尽量不能太细，否则会提高工程难度，也会降低其材料性能；同时粉末不能太粗，否则与沥青反应不好，降低整体性能。
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2.2原材料的质量检测
在进行沥青原料准备阶段时，必须确保其质量符合国家标准和设计规范，安排专业人员对原料进行详细的监督和检测，原料检验合格后才能进场，并且时刻对原料进行监督和检查，保证工程中使用的原料完全符合要求，不合格的工程材料绝对不能进入到施工现场。为了保证材料质量，应该对每批材料予以检验，合格产品才能作为工程材料使用。同时要根据原料的种类和性能进行分类存放，有序存放，做好区域标记和区分，对存放的原料，需间隔性的检查和防护，避免由于存放不当造成质量下降。
3 施工控制
3.1沥青混合料的运输和温度控制
沥青混合物的运输至少需要具备30t能力的自卸工程车40台，装车前保证车厢的清洁度符合要求，通常情况下可以铺上一层黏结层，避免出现离析现象。施工通道必须要实时进行清理。运输车辆抵达后，应由专人进行卸载，还要组织专门的人员进行质量检验，保证沥青混合物的质量符合设计要求。温度需得到合理的控制，否则将对路面质量造成较大影响，施工温度与路面密实度有着最直接的关系，温度越高，密实度性能就会越好，通常情况下成型温度控制在130～140℃之间。本次工程所在区域的气候比较特殊，夏季温度过高，实践温度与环境温度相适应，运行过程中，要比规范温度大约高出10℃。表3列出了各个试件的成型温度。
3.2摊铺
摊铺开始前，应该提前1h对熨平板进行加热，然后对整个铺层进行熨烫处理，才能提高整体路面的质量水平。本工程使用2台摊铺机交替使用的方式对整个路面进行摊铺施工，防止出现粗、细料的离析现象，同时避免由于初始压力较大，温度需恒定在一个区间内。施工中必须控制质量符合标准，还要重点注意压实度和平整度，以提高整个工程的质量。标高和厚度会直接影响整个工程质量。本项目进行摊铺施工时，选择的是国产ABG-423型摊铺机，其本身就具备自动找平的功能，能有效提升沥青路面的平整度和标高的要求。为了避免平整度的严重不达标，下层高程控制一般使用两侧钢丝引导法。中层使用的是雪橇法来进行摊铺，进而保证路面的高度差符合要求。沥青在进行摊铺时，必须要控制好施工质量，保证两端的平整性要求，防止在以后使用过程中出现跳车的现象。
3.3碾压
碾压施工必须符合工程要求，同时能够提高整个路面稳定性和抗压性，以提高使用寿命，本次施工中选择质量非常好的日工4000拌和机，福格勒双钢轮压路机和25t胶轮压路机，使用上述机械设备能够充分保证公路碾压质量符合要求。整个公路的路面基本有三个层面构成，每个层面使用的建筑材料不同，各层在施工中的碾压力度、次数等都不同，因此也应该选择不同性能的压路机。
结束语
本文主要对公路沥青路面的具体施工进行深入研究和讨论，针对其存在的具体问题进行分析，主要从沥青原料的准备、机械组合和使用、施工控制等方面进行深入分析。随着科学技术水平不断提高，新材料和新工艺层出不穷，必然会加快工程质量的提升，同时会从根本上延长工程的使用年限，保证使用者的人身和财产安全。
参考文献
[1]叶祺,黄炜.公路路面施工中沥青摊铺的施工技术分析[J].交通节能与环保.2016(06).
[2]李增辉.路面施工中沥青摊铺的施工技术研究[J].黑龙江交通科技.2016(10).
[3]吴少龙.沥青摊铺碾压技术在路面施工中的分析[J].住宅与房地产.2016(12).
论文作者:郑建华
论文发表刊物:《基层建设》2017年第14期
论文发表时间:2017/9/28
标签：路面论文; 沥青论文; 公路论文; 质量论文; 温度论文; 工程论文; 沥青路面论文; 《基层建设》2017年第14期论文;