摘要：铁路路基是整个铁路工程的基本组成部分，具有线路长、投资大、施工复杂等特点。此外，铁路路基是一个岩土建筑物，更容易受到自然环境和地理环境的影响。一旦质量达不到标准，很容易对整个铁路工程的质量产生负面影响。目前，我国交通运输市场竞争日趋激烈。铁路总公司一再高呼提速的口号。对于在建铁路建设项目，必须提高铁路路基施工质量，做好质量控制，积极防止路基沉降，适应铁路发展的进程。
关键词：铁路路基；施工质量控制；沉降预防；对策
导言：
国内铁路建设对我国社会经济的发展和进步有着巨大的影响。必须加强铁路建设质量控制，提高铁路建设单位的综合实力，保证铁路运输的合理性和效率。路基是铁路工程项目最基本的施工环节。在整个铁路施工过程中，对路基质量控制起着非常重要的作用和影响。尤其是路基的抗沉降控制是路基施工过程中质量控制的重点和难点。因此，在现代铁路建设过程中，要做好路基施工的质量控制，有效保证路基、道床的质量和安全，显著提高轨道抗偏能力和水平，提高铁路运输的质量和安全。改进。这是可以有效保证的。
1铁路路基施工质量控制与沉降预防的必要性分析
近年随着我国铁路建设大发展，铁路运营病害问题逐渐凸显，尽管造成病害的原因不一，但其中一个重要原因是铁路路基施工质量问题。铁路路基施工质量不达标不仅要加大对其整修养护的资金投入，而且是影响列车良好运行的一大障碍，更有甚者危机人民人身财产安全。
铁路路基作为铁路工程的基础结构，承担着支撑轨道和承载荷载的责任。其施工质量对列车的平稳运行有着重要影响。铁路路基作为一种岩土工程建筑物，其施工过程中经常受到水文地质条件的影响。虽然调整轨道可以减少沉降，但这种调整是有限的，不能很好地解决这个问题。因此，在铁路路基施工过程中必须做好工作。离子防止沉淀。通过加强施工过程中的质量控制和沉降防治，提高了铁路路基的稳定性，有效地实现了列车运行的高效安全。另外，在施工过程中做好质量控制和沉降防治，也可以降低整个工程的施工成本，大大降低路基养护费用，实现工程的经济投资。为此，施工单位应做好铁路路基施工的质量控制和沉降防治工作，保证路基的稳定，提高轨道抗位移和残余变形能力。
2路基沉降的原因分析
首先，在路基施工过程中，外界雨水以及其他方面的进水会显著提高路基内部含水率，进而影响内部稳定性，受到自身重力以及外界载荷影响，非常容易出现变形等现象，进而导致路基产生不均匀沉降、开裂等方面的安全问题。其次，在进行路基的设计时，在施工过程中做好合理的分析以及计算，提高勘查环节的处理效果和处理质量，避免因为设计方面的问题产生更严重的安全隐患以及安全事故，导致路基的施工质量无法满足设计要求。再次，在填料的选择上，施工单位需要结合施工环境做好现场踏勘分析，选择施工材料，以有效保证路基填料的施工质量。最后，在路基填筑方法上，在路基填筑过程中，必须做好路基压实工作，严格按操作规程操作压路机，避免受不均匀沉降因素的影响，造成路基施工过程中的质量缺陷，以保证均匀性和稳定性。压实的修整。因此，压实作业的规范性、规范性因素对路基施工质量有很大影响。
3铁路路基病害养护与沉降预防对策
3.1铁路路基病害养护方法
铁路路基的常见病害及其养护方法主要有以下几种：
一是路堑边坡病害。这种病害的主要维护方法是加强和保护，减少由这种疾病引起的变形或损坏的可能性。主要的养护方法有：路基排水、排水、坡脚应力集中保护、地基深部变形防护、块体变形防护、浅表变形防护、边坡变形途径等。
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二是针对路基强度不足以及不均匀沉降的病害。这是导致铁路路基质量下降的主要原因之一。解决这一问题的养护方法是加强铁路路基的压实度和强度。采用的方法需要根据实际情况进行选择。常用的养护方法有搅拌桩法、砂砾石桩法、强夯法和灌浆法。
三是针对防护加固构造物病害来说，其主要表现在铁路路基挡土墙出现倾斜、鼓肚、滑动以及下沉等问题，此时需要根据实际情况选择微型锚杆桩技术或者预应力锚固高压注浆技术来进行维修和养护，或者是采用其他的如冲刷防护以及坡面防护等措施。
四是针对隐伏型岩溶路基坍塌，需要采用荣的那个充填注浆以及路基加固注浆的方式进行预防和处理。可以采用具有较低成本的P42.5水泥浆液来对其进行充填注浆。此外为了防止地下水对路基的侵蚀，还可以采用土-石界面处进行水平帷幕注浆的方式来对地下水通道进行封堵，将地下水活动对路基持力层的影响进行隔断。
3.2铁路路基沉降预防对策
铁路路基投入运营后，长期受轨道衡重和列车荷载的影响，沉降变形概率较高。为了加强路基沉降控制和路基施工质量管理，有必要对施工中的填筑管理进行控制。对于我国铁路建设中使用的三种路基填料，A级碎石填料的要求高于B级碎石填料，可以发挥填料的最大经济效益，而C级碎石填料的质量要求更高，主要由粗碎石、碎石、细石等较好的材料组成。砾石、细砾石等。这需要根据施工区域的地质条件进行填充。选材，并对路基处理方法进行深入优化，对选定的填料，特别是需要防止季节性冻土层沉降问题，两者结合，保证列车运行的安全。
其次是对压实处理的控制。路基压实是路基加固和稳定的重要措施。在铁路路基压实施工前，通常应选择一定距离的路基进行试验，确定最终的压实方案。在压实过程中，一般采用轻型压路机进行初压，然后采用重型压路机进行终压，对于含水量较大的路基填料，需要使用静态压路机。在压实过程中，应调整和优化压实方案，确保填料的压实厚度、压实次数和含水量符合要求，并在压实过程中定期检查空隙率和压实质量，确保压实质量符合要求。
最后是对路基基床以下部位进行加固处理。此种质量控制措施就是对填筑体进行加固，主要采用的方法有旋喷桩加固以及花管注浆加固等方法，对于前者来说主要是针对具有较大沉降量以及填筑体受到水害的时间较长而发生了较大的路基形态变化和承载力严重不足的地段。而后者则主要是以水泥或者水玻璃作为注浆材料来起到加固作用。
结束语
铁路路基施工质量是铁路建造、运营的基础，保证铁路安全、高效营运，保证铁路提速工作开展的核心内容。我国铁路工程的施工建设中，应当加强对铁路路基建设的监督管理，加大监管力度以提高施工质量。与此同时，铁路施工单位也要增强自己的业务水平，加强企业自身的施工能力，保证路基施工的科学合理以及严密性，从而有效减少路基沉降现象的发生。
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论文作者:张晓奇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/16
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