摘要：随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在市政路桥混凝土施工中都得到了实际应用，但是从实际施工来看，市政路桥混凝土施工质量还有待进一步提高。文章结合市政路桥混凝土施工的经验，探讨市政路桥混凝土施工技术。
关键词：市政路桥施工；混凝土施工技术；应用策略
引言：
当前，市政路桥施工中的混凝土施工技术是应用普遍的施工技术，因为混凝土有价格低廉、受力强、施工和取材方便等特点，但是，混凝土在施工的过程当中，经常会因施工条件、气温等客观条件出现开裂、裂缝等质量问题，对路桥的施工质量造成一定的影响。因此，要分析好混凝土施工常见问题，根据施工技术要点，加强施工技术控制。
1 混凝土的施工工艺
1.1 混凝土浇筑
在混凝土浇筑之前，施工人员首先需要对需要浇筑的的模板的尺寸进行检查，并参照施工要求进行检验，以及检查预埋件的位置以及数量进行检查，等到检查合格后将其进行备份处理，施工人员还需要将钢筋以及模板上的污渍进行清理。并且在施工过程中注意设置好排水以及防水措施的设置。
1.2 施工缝设置
在施工中由于受到外界的施工因素的影响，导致对混凝土的施工不能连续进行，这方面的因素来源于人力的限制以及环境因素的影响等。混凝土如果出现不连续施工，那么可能混凝土的初凝时间的不同的导致在混凝土的初凝过程中出现施工裂缝。在施工缝周围的混凝土的结合力比其他位置的结合力要低的多，也是整个施工中的薄弱环节。因此施工人员在进行施工的时候应该尽量将施工缝选择在那些本身需要承受的剪力较小以及施工比较方便的地方进行。
1.3 混凝土振捣
混凝土在进行入模之后必须及时进行振捣，进而使入模混凝土能够充满到模板的所有空间，将气泡排出，这样就能确保混凝土的搅拌物能够得到充分地密实，并且具有良好的均匀性。振捣的方式主要分为两种，一种是机械振捣，另一种是人工振捣。人工振捣就是运用插钎或是捣滚等工具进行夯、插等作业，进而达到使混凝土成型的目的。通常只在小范围施工或缺少设备的情况下使用。而机械振捣能够大大提高混凝土的早期强度，提高作业效率，所以在施工过程中应尽量使用机械振捣。
1.4 保护层厚度的控制
路桥混凝土都非常厚重，如此厚重的混凝土对周边的模板有较大的挤压力，如果模板之间没有较好的拉结和稳固措施，很容易造成模板的爆模现象。正是基于这种考虑，很多施工单位施工的时候，会刻意将拉结杆张拉过紧，导致模板几乎完全与钢筋贴合，在没有足够振捣和侧向挤压的情况下，钢筋的保护层厚度根本达不到要求，影响后期使用。所以在施工的时候，应该采取切实有效的措施，防止足够多的垫块，并做好固定措施。
1.5 混凝土的养护
养护过程的作用是避免在混凝土施工完成的后期出现混凝土的表面裂缝以及不均匀的收缩等现象，在进行混凝土表面的养护工作的时候需要注意养护时长和确保连续养护。
2 我国市政路桥混凝土施工的技术的应用现状及解决对策
2.1 应用现状
（1）混凝土材料质量存在问题
常见的混凝土材料的质量问题是钢筋混凝土的腐蚀和锈蚀。首先，采购人员的采购水平和采购用心程度不够，导致了市政路桥工程中所用的钢筋原材料不符合规范和力学要求。其次，也有可能是桥体路体设计不合理，导致钢筋在路面桥面镶嵌的裸露，从而造成钢筋的锈蚀。
（2）路面工程质量问题
在市政路桥建设过程中，路面的开裂和建设不合理导致的蜂窝状现象也是马路的“杀手”之一。分布不均匀的路面不仅仅会使得行驶在其上的人员不舒服，严重地甚至会导致车辆的偏移，从而酿成严重的后果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆造成这一现象的主要原因有：原料的配比不符合规定；强度的大小不合理；还有搅拌不尽力等都会造成路面的不平整。
2.2 解决对策
（1）材料质量控制
第一步是采购方面。我们要为我国的市政路桥工程制造良好的采购流程和采购标准，并获取相应样本报送检测部门对检测，才能判断其采购原材料是否合格，也为我国的市政路桥工程带来最基本的保障。第二步，在市政路桥工程的施工方案设计中，也需要有严密的施工指导流程和过硬的技术支持，这样才可以开始施工。最后，施工过程中要有专门的钢筋施工监督人员，防止施工人员违规操作，或者即使出现了，也可及时整改。
（2）路面问题防治与处理
其一，要保证材料配比的正确性。从设计开始严格按照规定进行配比的说明，在施工过程中，既要有技术过关的人员来参与实施，更要请专业技术人员进行严格地监督和指导。其二，就是在混凝土的填料和搅拌过程中，需要确保水灰比正确性，防止路桥表面的强度降低，造成路桥路面一使用就报废的情况。其三，待路桥都建设完成后，也要保证路面已达到设计水平再进行使用。否则会导致和上述不合规现象一样的后果。其四，每日对路面桥面进行浇水，和防止暴晒暴雨的侵蚀。保持路面桥面湿润，加大在养护环节的力度，确保路桥使用期限。
3 高性能混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
3.1 高性能混凝土的基本性能
钢纤维混凝土是由纤维型材料和颗粒性材料加工而成的复合型材料，在钢纤维的作用下，钢纤维混凝土地面的抗冲击性、抗拉性、耐磨性都有了很大的提高，能有效抑制因温度变化引起的道路桥梁裂缝。钢纤维混凝土的高性能不仅与基体混凝土有关，还和钢纤维的类型、掺量、长径比等因素有关。高性能的主要原理是，混凝土在受到较小拉力时，由水泥基料承担即可，在较大拉力作用下时，钢纤维会对外力进行承担。高性能混凝土按制造方式主要可以分为切削钢纤维、熔抽钢纤维、尖端钢纤维和切断钢纤维这四个方面[2]。高性能混凝土的一大特点是，高性能混凝土可以对在外力的作用下产生裂缝进行有效控制，防止裂缝的延伸扩展，抗拉性能可以提高0.5 倍以上。
3.3 高性能混凝土施工技术在市政桥梁施工中的应用
高性能混凝土在市政桥梁施工中主要有以下三点优势，首先，高性能混凝土对提升和完善混凝土的性能，解决因混凝土构造而发生的变化，加速市政桥梁施工的设计跨度，加快市政桥梁施工的现代化进程有着重要意义。同时，满足当代建筑施工要求，使用高性能混凝土已符合现代化需求。其次，在桥面铺张上运用混凝土施工技术，桥梁工程在桥梁设计时，尽量使用钢纤维混凝土施工技术，钢纤维混凝土可以明显降低桥面铺设厚度。钢纤维混凝土施工技术的采用还可以增强桥面行驶的安全性和舒适感，加强桥面的抗压性、抗裂性。最后，高性能混凝土的使用可以提高经济效益，降低施工成本。钢纤维混凝土施工技术可以深化桥梁设计，美化桥梁造型，减低桥梁自身重量，节约施工材料和施工资源。
3.3 钢筋施工技术
为了保证钢筋弯曲、切断、调直以及成型等工艺，市政路桥的钢筋施工技术通常采用接卸加工，然后配合专门的技术人员以及管理人员进行施工。钢筋施工技术通常采用气压焊接，这样能够防止钢筋网的位置发生侧移。钢筋绑扎通常采用镀锌的铁丝，外侧扎丝的圆钩头应该压平，其与的部分可向构件的内侧弯曲，尽可能的避免扎丝头靠近混凝土的表面，这样能够有效的避免钢筋出现锈斑，当钢筋绑扎完成后，应该在钢筋段的外侧套塑料管，起到保护混凝土的作用。
4 结语
在市政路桥项目中，桥梁项目和道路项目的建设品质的优劣不单单关乎到城市的容貌和政府形象，而且和群众的生活有着非常紧密的关联，优秀的建设品质能够展示出一城市的良好发展面貌，同时还可以提升群众的生活能力，所以强化此类项目的品质管控工作是非常有必要的。
参考文献：
[1]程勇，杨先海，胡祥勇.市政路桥施工的管理措施与混凝土技术[J].建材与装饰，2018（09）.
[2]李进兴.市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用研究[J].中华民居（下旬刊），2014（07）.
[3]叶志峰.市政工程路桥施工质量问题的成因及措施[J].江西建材，2016（23）.
论文作者:靳文强
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/8
标签：混凝土论文; 钢筋论文; 施工技术论文; 市政路论文; 桥面论文; 钢纤维论文; 桥梁论文; 《基层建设》2018年第19期论文;