摘要：桥梁连续梁施工过程中采用的挂篮施工技术具有拆卸方便、结构简单、受力后自身变形作用较小等优势。挂篮下空间充足，能够为连续梁施工提供作业面，为钢筋模板施工提供有力支持。但是，挂篮施工存在一些难点，如工序操作复杂、对施工技术水平要求较高。因此，在施工过程中，应当充分掌握挂篮技术要点，完善施工方法，明确挂篮技术施工难点，从而保障桥梁的施工质量。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对桥梁连续梁施工中挂篮技术要点及施工方法探析提出了一些建议，仅供参考。
关键词：桥梁连续梁；施工中挂篮技术要点；施工方法探析
引言
在桥梁连续梁施工中采用挂篮技术，可显著提高桥梁施工质量。通过结合双岗村跨唐津高速公路特大桥工程案例，对桥梁连续梁施工中挂篮技术要点及施工方法展开了较深入的探讨，明确了在桥梁连续梁挂篮施工中的技术重点，即先需要做好工程规划、确定相关参数，然后再结合预先设计开展挂篮的拼装、预压、行走、拆除等工作。
1、桥梁连续梁挂篮施工技术概述
挂篮施工法是指在浇筑大跨度悬臂梁桥时，采用挂篮施工法，当场阶段性地进行悬臂作业的技术。主要设备是一对可行走的吊篮，具有无重压、结构重量小、干扰小、施工速度快等优点，机械化程度高，减少劳动强度，节约经济成本，施工方法简单，施工者易于把握，实现机械化和循环反复作业，减少改进技术保证安全质量的吊索等步骤，一次成型，适用于简化桥梁施工步骤的梁式桥、刚桥、拱桥、斜拉桥等各种桥梁类型。
2、连续梁结构的影响因素
（1）为高架结构，桥梁占比较大。对当前桥梁连续梁结构进行分析得知，对应的架设高度与长度都普遍偏大。与此同时，此类型工程项目对技术水平提出了更高的要求，结构需要具备更高的承载力，这是与普通桥梁最大的不同之处，受此影响在施工过程中所需成本自然随之增加。（2）控制无缝线路形成的附加应力。基于对多数工程项目进行分析，总结出了如下内容：在展开桥梁连续梁结构的施工作业时，受桥梁自身特性（最为典型的有温度差异、桥梁挠曲等）以及列车制动操作的影响，将会明显加大桥梁的纵向力，此时桥梁结构会出现一定的纵向位移现象。受上述现象的影响，会使得无缝线路钢轨产生附加应力。
3、桥梁连续梁施工中挂篮技术要点及施工方法
3.1挂篮拼装
这是挂篮操作的第一步。挂篮各部件生产完毕，试验性确认合格后编号，准备后续正式组装。0号块施工完成后，开始组装吊篮，以导轨为先，分别组装主桁架、上横梁、悬吊和底筐，最后安装模板。注意，后梁锚点均安装千斤顶，使底模板与前段箱梁表面紧密接触，防止接缝发生胶糊泄漏，间接起到保证梁体质量的作用。
3.2挂篮移动
（1）移动轨道。将浇筑在梁段上的预应力束拉到规定位置，用手拉葫芦在梁端拉轨道，根据测量组检测出的轴线确定轨道的位置，位置偏移不得超过2cm。随后利用预应力筋锚固轨道，要求锚梁数量在3个以上，同时锚梁间的距离应控制在2m以内。在轨道的前端配置挡块角，后端用后锚车锚定。拆下模板上设置的拉杆，依次卸下底筐和内模板，卸下模板时，高度应在10cm以上。对所有滑梁均做好锚固后，将锚杆解除掉（2）前移挂篮。锚杆转换主要通过液压千斤顶进行，主桁架上的后锚力通过锚杆传递给后锚杆。用手拉葫芦，让篮子开始整体前进。为内模和主桁架的运行提供良好的条件，可通过用手拉葫芦来结合滑动梁和前梁。在走篮子时，要安排负责人的监督，检查锚梁的实际情况，确认篮子的行走有无异常。另外，锚梁随着后锚车的移动继续更换，锚梁的数量必须总是少于3个。这能使整个篮子的阻力系数始终保持在2.0以上。
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3.3挂篮预压
模板体系组装完毕后，可进行适当的挂篮预压载荷试验。在试验进行中，荷载在吊篮结构的应力集中梁段水平上施加，在各等级荷载条件下准确测量吊篮结构的挠曲和内力条件，以此作为预压过程控制的基本参数。吊篮预压应力承载过程均匀持续，严格按照设计标准进行分段操作，各级承载时间≥6 h。常见的预压载荷等级标准是无载荷→30%→70%→100%→120%载荷，达到100%载荷水平后的载荷过程，载荷时间≥12h，载荷过程需要动态测量操作，各级载荷和载荷12 h需要测量，能够准确获得吊篮结构预压环节的应变幅度。预压卸载的操作一边向负载的相反方向进行，一边详细测量并记录各指标参数。卸载结束后，通过测量统计高程参数得到挂篮的排斥量的数值，将残留沉降值作为塑性变形量进行分析考虑。上述指标参数均带入计算公式，计算出正确的预压操作参数指标后，在此基础上调整底模高程。
3.4挂篮悬灌施工
在进行施工时，首先要确保挂篮锚固位置安装正确，并保证各个位置牢固连结，在进行施工时，要对称浇筑混凝土，各个环节紧密衔接，每完成一个施工段，都需要对梁体端部标高控制参数进行测量，达到要求以后即可移动挂篮进行下一个阶段的施工。在进行施工之前，首先要使用合适的材料，并将混凝土的混合比例计算好，然后将混凝土的水分控制好。其次，在进行混凝土搅拌作业时，要检查混凝土是否产生了分层，并结合施工位置，合理地进行分层、分块浇筑作业，保证混凝土的浇筑质量，在混凝土成型时，施工人员要对混凝土的成型质量进行检查。该工程在进行施工时，连续梁底板和腹板以及翼板都采用一次性成型的方式进行施工。
3.5挂篮拆除
在合拢段施工完毕，且正弯矩张拉后，采用退行的方式和“先装后拆，后装先拆”的方法逐段拆除挂篮。边跨合拢段处的挂篮直接在原位拆除，松开并取掉挂篮上的精轧螺纹钢筋吊杆，缓缓放松手拉葫芦，使底侧模体系慢慢下降，直到底模到达地面为止。其余杆件用吊车吊装到运输车上，堆放至材料厂。挂篮拆除中的注意事项有以下几点。（1）成立专业的挂篮拆除小队，派遣专人负责。拆除前需要对拆卸人员进行全面体系的安全教育培训和技术交底，确保每位拆卸人员都能掌握挂篮拆除的工作要点，以提升挂篮拆除质量保证安全性。（2）在新旧吊点置换之前，必须在检查确认新吊点连接牢固可靠后，方可松掉原节点”。在挂篮主桁架后移和底模、侧模下落时，应使底模缓慢落地。在底模下落时，拆卸人员必须全部撤到桥面上桥下不得有人，无关人员不得进人拆卸区域。拆卸区域应设安全警戒标志。（3）底模移动、卸落不得在晚上作业。起落、下放应规定统一和明确的指挥信号，统一指挥，统一行动，做到令行禁止。
结束语
综上所述，在桥梁工程施工期间，桥梁结构的施工质量对桥梁的运营和承重都有比较大的影响，因此要结合工程的实际情况，采用合理的施工技术进行连续梁挂篮施工，要控制好各个工序的施工质量，避免施工期间发生安全事故，保证混凝土浇筑质量，实现连续梁的连续施工。
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论文作者:李帅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/19
标签：挂篮论文; 桥梁论文; 预压论文; 载荷论文; 吊篮论文; 结构论文; 作业论文; 《基层建设》2019年第24期论文;