摘要：道路桥梁施工过程中产生的裂缝，在影响道路桥梁安全性和耐久性的同时还影响了道路桥梁的美观性。道路桥梁施工中裂缝的出现表示混凝土结构损坏，使道路桥梁容易出现渗漏、钢筋结构腐蚀等现象。针对道路桥梁裂缝危害性大的问题，本文分析了其产生原因并提出预防方法。
关键词：道路桥梁；施工裂缝；预防措施
引言：从某种意义上来说，我国道路桥梁工程施工对于我国经济发展而言有着一定的推动作用，由此而言，人们对于道路桥梁施工质量问题的关注度越来越高。而在道路桥梁施工过程中，经常会出现裂缝，其产生的原因是多方面的，裂缝问题的存在不仅会影响到道路桥梁的美观，而且会在一定程度上使道路桥梁存在一定的危险性，因此，对道路桥梁施工中裂缝产生的原因进行分析，并对其预防措施进行探究意义重大。
1.道路桥梁施工中裂缝问题的影响
道路桥梁施工中所产生的裂缝问题不仅使道路桥梁的美观性受到了影响，还在诸多方面影响着道路桥梁使用的安全性。以河北某一道路桥梁施工时裂缝所带来的一系列影响为例，说明道路桥梁裂缝的危害性到底有多大。当道路桥梁施工中产生了裂缝问题，在道路桥梁日后的施工中会越来越大。具体表现为：道路桥梁施工现场的水分会渗进裂缝里，从而在压力和自身重力的作用下加深裂缝的面积。当道路桥梁因腐蚀而出现裂缝，就会直接损坏钢筋和金属结构自身的纯化膜，严重影响了道路桥梁使用的安全性。当空气或者水分侵入使混凝土产生裂缝，会造成道路桥梁内部加快碳化的危险。道路桥梁内部结构碳化是指各个物质之间发生化学反应，生成不同程度的碳酸钙化合物。这在很大程度上影响了道路桥梁施工中混凝土整体结构的稳定性。
2.道路桥梁施工中的裂缝成因
2.1收缩所引起的混凝土裂缝
建筑施工中的混凝土在进行凝固的时候体积会变小，进而导致混凝土表面产生收缩裂缝。收缩裂缝大多数情况下为细而密的形状，并且主要分布在沿梁和板的长边等位置。在平面部位和侧面部位常见大体积混凝土，在拖筋位置上常有预制构件。混凝土梁高度较大的话，一般在腰部会产生竖向裂缝，集中在构件的中部，底部一般没有，呈现中间宽两头细的形态，这是因为配筋的密度，密度大，裂缝就少，密度小的混凝土承受的拉力有限，因此裂缝就多。另外，泥沙含量大的混凝土也容易产生收缩缝。
2.2受到温度的影响而产生裂缝
当混凝土外部温度发生变化时，由于受到自身热胀冷缩特点的影响，其内部结构会出现不同程度的变形，受变形约束力的影响，会有一定的应力出现在混凝土的内部结构中，当该应力大于混凝土自身所能承受的应力时，就会引起裂缝的发生。此外，温度变化也会使裂缝的大小发生变化，主要呈现一种热细冷宽的现象。
2.3由于荷载也会导致缝隙出现
荷载因素一般是指道理桥梁在施工建设中伴随而来的一种应力。这种应力出现的诱因包括：第一，由于前期对道路桥梁进行预先设计时没有考虑到现实情况，导致在桥梁的构造强度、构造的稳定系数、构造的承受力等方面与实际严重不符；第二，在对道路桥梁进行建设施工时，没有遵守原有的施工流程开展建设，导致同一道施工程序重复进行，引起构造震动疲劳现象的出现，导致桥梁承受能力减弱，承载力严重减弱；第三，没有限制大型超重车辆的通过，自然灾害严重影响道路桥梁的寿命；第四，维护或整修时，工作人员没有对症下药全凭个人工作经验来设计承受重力的钢筋构造，出现大量钢筋完全不符规定，投放使用不久便会出现裂缝，最后仍需重新施工的现象，耗时耗力，还存在一定的风险，严重危及施工人员的生命安全。
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3.道路桥梁施工中的裂缝预防措施
3.1收缩裂缝的防治措施
在对收缩裂缝进行防治时，必须要严格控制混凝土的水灰比。一般情况下选择使用级配良好并且水化热程度较低的水泥，同时还要严格控制骨料的含泥量，这样做的目的是为了减少混凝土的砂率及其孔隙率。在进行浇筑工作之前，还要对模板和基层进行润湿、振捣等一系列的工作；为了提升混凝土的抗拉强度以及密实程度，还要在混凝土初凝之后以及终凝之前进行二次抹压，大大减少混凝土的收缩量；当混凝土的浇筑全部完成后，还要开展养护工作，对混凝土进行覆盖，进而保证混凝土表面始终处于湿润状态。
3.2对温度控制进行加强
对混凝土温度进行降低，使混凝土的膨胀得以有效地控制，可以在配制混凝土的过程中，加入适量的水分在骨料当中。道路桥梁工程在夏季施工时，可以对其厚度进行适当地降低从而便于散热的进行。同时，在施工建设的过程中，必须选择性能好的混凝土，避免使用具有较大干缩程度的混凝土，这能够在一定程度上使混凝土的强度以及其抗裂的效果得以增强。在道路桥梁施工建设的过程中，比较常见的一种裂缝就是塑性沉降裂缝，因此，需要与塑性沉降裂缝的特点相结合，采取针对性的预防措施；对于塑性收缩裂缝而言，应该对早期的养护工作进行重视，从而使水分的蒸发得以降低，或者是对其进行适当地补水；对于温度裂缝来说，可以对浇筑的时间、速度以及过程的温度进行控制等措施来对其进行有效地预防。
3.3采取针对性措施处理超荷载裂缝
不要将过多的设备和建筑材料放在刚建成的道路桥梁上；要对施工人员进行定期的专业技能培训，使作业人员对结构框架以及受力点能够很好的掌握；对路桥的设计阶段要提高重视，路桥的设计施工要根据路桥的功能性和积累的设计经验以及大量的数据运算进行设计，对施工流程不可以任意变更，对每一道施工工序都要认真对待，不可错漏，对施工要求要严格遵守，从而防止路桥裂缝的发生。
3.4加强施工过程管理
加强施工材料进入施工现场的质量控制。施工材料是道路桥梁施工中出现裂缝的主要原因，所以加强其进场管理是十分必要的。当施工材料的质量得到了保证，那么对混凝土结构进行施工的时候就在一定程度上保证了混凝土配比的合理性。从而避免了道路桥梁建设因施工材料的使用不当而出现的裂缝问题。除了材料问题，道路桥梁施工过程中施工工艺、施工人员素质问题也是影响施工质量的原因。对于施工工艺把握不明确的问题可以通过细化施工工艺而保证施工质量。此外，还要对施工人员的素质进行管理，可通过薪资激励的手段使施工，使人员自觉加强自身素质。从而保证设计图纸能更好的体现在道路桥梁的施工中[1]。
3.5加强混凝土结构的养护工作
道路桥梁施工中都会遇到顾得了施工顾不了养护的问题，尤其是对混凝土结构施工的过程。当恶劣天气来临时，可以通过加强对混凝土温度与适度的控制来防止因混凝土结构养护不当而造成道路桥梁的裂缝现象。具体方法为，当人们不能控制突如其来的天气，就要对道路桥梁的各部分结构进行加固设计。使温度变化对混凝土结构的影响从迅速到缓慢，这就给道路桥梁施工中的各部分结构对温度变化有一定的适应时间，并且对各部分结构的构造钢筋和斜向钢筋进行加强，使道路桥梁施工过程中混凝土结构的抗裂性得到提高，预防混凝土结构因温度变化而产生裂缝现象。
结论
简而言之，相对于道路桥梁的重要性来说，加强其质量的控制和管理是极为重要的，尤其是对于施工过程中出现的裂缝问题来说更应该采取必要的预防措施来进行相应的处理，对于裂缝问题的成因进行分析可以发现，设计问题、施工问题以及后期的养护问题都可能导致裂缝问题的产生，而具体的预防措施也应该针对这些成因进行严格的控制[2]。
参考文献：
[1]张涛.浅议道路桥梁施工中裂缝的原因分析[J].科技创新与应用，2017（17）：193.
[2]李文艺.道路桥梁施工裂缝原因分析[J].交通建设与管理，2018（1）：42-44.
论文作者:黄勇,王毅,马东
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/24
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