摘要：我国道路建设发展至今其建设技术和建设规模已经遥遥领先其它发展中国家。施工单位在公路道桥工程中，应根据施工场的情况来制定符合实际情况的施工技术，这样不但可以提升施工的整体速度，还保证了建筑的质量。在施工中应用预应力技术可以有效解决施工中的突发问题，这也给实际的公路工程道桥施工带来重要价值。
关键词：公路工程道桥施工；预应力施工技术；应用
引言
道路建设的快速发展推动我国其它行业发展迅速，其中道路运输行业的发展尤为迅速。科学技术的不断发展与进步，推动了建设行业的技术发展，很多的施工技术在工程建设中得到了广泛应用，为工程建设质量保驾护航。在公路工程的道桥施工中，应用预应力施工技术，能够大大提高道桥施工的稳定性。
1预应力技术概述
预应力技术是公路道桥施工中用来加固混凝土构件的一项技术，应用于实际的道桥施工中。研究表明，高强度的钢筋和混凝土是预应力混凝土的主要构件，在强度和抗拉性方面具有较高的优势，且在建筑中也不容易出现裂缝，同时，预应力技术的抗疲劳性和抗渗透性也较高，因此，被用于大部分的公路桥梁施工中。预应力技术的使用，不但可以显著提升工程的质量，还延长建筑的实际寿命，为我国节省了大量用在道桥维修中的资金，为我国公路建设的可持续发展贡献重要价值。通过全面科学的分析预应力施工技术，可以使施工企业在现实施工中掌握预应力施工技术的使用方法和性质，明确预应力技术带给公路道桥施工的重要作用，这样不仅可以使预应力施工技术在施工中产生实用价值，还可以提高工程的整体速度。
2影响预应力技术应用效果的因素
1.施工材料，在将预应力技术运用到道桥工程施工环节之中的时候，如果施工物料的质量不能达到规定的标准，势必会对工程施工的质量造成严重的损害，甚至会引发严重的危险事故。2.孔道压浆，通常来说，道桥施工过程中都会采用压浆泵来针对孔道和混凝土实施灌浆施工工作，确保混凝土能够与钢筋结构充分的结合，从而提升整个结构的稳定性，避免外界不良因素对整个结构质量造成损害。但是在工程施工过程中，因为会受到各种因素的影响，往往会出现混凝土气泡或者是压浆不到位的情况，会对施工的质量造成不良影响。3.使用的连接器、锚具，在对连接器、锚具部件进行挑选的时候，需要遵从下列原则：首先，要保证选择使用的连接器和锚具整体性能要达到行政机构制定的规范标准，具备良好的载荷能力。其次，针对部件的型号、性能、大小进行严格的审核，并针对部件外表完整性进行检查，在保证无误的情况下方能加以使用，保证施工的质量。
3道桥施工中预应力施工技术的应用
3.1做好下料处理
进行公路工程道桥施工中运用预应力技术时，首要要做好下料处理，并严格按照规范要求进行处理。在张拉施工结束前，要进行钢管的灌浆技术，产生粘结性从而便于提升预应力的稳定性。除此以外，施工人员要结合实际情况进行科学的对于粘结段的长度控制在一定的范围之内。在进行穿束钢筋时，要考虑钢绞线下垂有针对性的进行解决问题，从而保证粘结力。
3.2预应力施工技术在多跨连续梁道桥施工中的应用
通常来说，依据形式的不同可以将多跨连续桥梁划分为两种形式，即正弯矩区和负弯矩区，其中前者其实质就是跨中区的道桥，而后期则是指支座区域，如果桥梁的抗弯载力和抗剪承载力不能达到设计的标注要求，就需要结合实际情况，在施工中利用专业的方法进行加固处理，如果跨中正弯曲的抗弯承载力不能达到实际需要的标准，这个时候就需要利用粘贴纤维来对结构实施加固，尽管实际施工工序十分简单，但是无法从根本上对锚固问题加以解决。
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3.3在受弯构件中的应用
将预应力施工技术应用在受弯构件中，为了更好提升受弯构件的承载能力，要先对受弯构件做加固的技术处理，以此来保障受弯构件能够满足施工的质量需求。对于加固材料，可以选择高强度的碳纤维，来增强受弯构件的稳定性，防止预应力结构的相关构件出现变形的情况，当前道路桥梁在应用预应力施工技术过程中，碳纤维是应用最为普遍的的加固材料。
3.4在工程加固中的应用
在整体的施工中，为了保证工程质量可以满足国家相关规定，会在道桥的结构中应用预应力技术，以优化工程的内部结构。一般情况下，对构件采取补强措施，可以加固桥道的结构，有效提升构件的承载力量，进而增加整个建筑的承载力，不仅可以优化桥道的性能，还可以延长桥道的使用寿命，节省维修资金，满足群众对桥道的使用，因此，该项技术得到广大施工企业的认可，逐渐用于实际的施工中。
4加强预应力技术在道桥施工中的应用对策
4.1对施工质量进行控制
在公路工程道桥施工当中运用预应力技术，能够有效的保证道桥的施工质量，若是施工单位没有按照相关的规范要求进行预应力技术的操作，那么预应力技术在道桥当中的运用是没有意义的。因此，施工单位应该对于施工的质量进行严格的控制，严格按照施工的标准进行控制。在进行灌浆时，要根据实际情况对灌浆量进行计算，以此保证孔道内浆体的饱满度。若是出现管道堵塞或者管道漏浆的问题，应该及时进行解决，可以采用科学的方式进行密封管道的各个接口。与此同时，施工人员要保证密封的管道的牢固性比较强。在进行混凝土的浇灌时，要提前进行振捣工作，并且提前准备振捣棒，按照相关的要求进行混凝土的浇筑以及振捣工作，这不仅仅是对道桥施工质量的保证，也是对施工人员安全的保障，因此，相关的施工单位必须要重视施工质量的同时，还要严格按照要求进行工作，从而使公路工程道桥的预应力技术发展越好。
4.2预应力混凝土结构设计
预应力混凝土的结构设计过程中一定遵循以下几点：①确保结构能够满足正常的使用性能，避免因承载力过大导致结构变形，影响投入使用；②结构材料的应力值要确保小于预设值，来让结构的安全系数负荷工程的设计要求标准，与此同时还要控制好截面混凝土与预应力筋的拉应力；③加强对混凝土结构荷载挠度的控制，避免超出额定限值；④严格遵循工程的实际需求与设计规范来对预应力混凝土的结构进行检测，保证其结构质量；⑤做好施工材料的管理工作，对材料进行严格的检验确保材料投入道桥施工的质量，同时做好钢筋的保存工作，对钢筋进行合理切割，科学计算好灌浆量，控制好孔道浆体的饱和度。
4.3控制施工质量
在施工过程中若想应用预应力技术，施工企业就要严格按照相关规定进行施工，否则将补发达到理想的施工水平，而预应力技术的应用也将变得毫无意义。施工企业应严格控制建筑的质量问题，按照国家规定的施工标准，控制伸长值与张拉力。在灌浆时，工作人员应准确计算灌浆量，保证孔道中的浆体符合施工规定；在整个施工过程中，工作人员要严格检查管道中是否存在异物，避免发生堵塞管道的问题；在施工前应做好相关的准备工作，采取有效措施确保密封孔道的牢固性，以免发生管道移位。在进行混凝土的浇筑时应采取振捣手段，选择高质量的振动棒，按照规定技术对混凝土进行振捣，以此提升振捣质量。这样既可以提升工程的质量，还可以对工作人员的人身安全起到保护作用。
结语
预应力技术可以在公路道桥施工中发挥重要作用，也在一定程度上说明了我国公路建设方面的高速发展。
参考文献：
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[2]肖锋，肖华媛.公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用浅谈[J].建材与装饰，2019（25）：278-279.
[3]徐鹏.公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2019（20）：2328.
论文作者:王晓刚
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
标签：预应力论文; 道桥论文; 技术论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 构件论文; 质量论文; 《基层建设》2020年第1期论文;