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摘要：高速公路桥梁工程是一项复杂、涉及面广、工期长的系统工程，这就增加了高速公路桥梁工程施工难度，同时也对高速公路桥梁施工中的地基处理技术提出了更高要求。地基处理技术直接决定高速公路桥梁工程质量、造价及安全性。因此，必须加强高速公路桥梁施工中的地基处理技术的运用，这就需要对高速公路桥梁施工中的地基处理技术进行分析，以便为更好的运用地基处理技术奠定坚实的基础。
关键词：高速公路桥梁；地基处理技术；分析
1 加强高速公路桥梁施工中地基处理的重要性
在高速公路桥梁施工建设中，地基处理技术是十分重要的。地基是高速公路桥梁施工的基础，也是重中之重。从宏观的角度来看，地基作为高速公路桥梁施工的基础之所在，建设好地基才能更方便、效率地进行后续的建设工作。那么高速公路桥梁施工中如果地基处理水平没有达到标准线，则不但能影响到整个高速公路桥梁施工工程质量，还能直接降低企业的经济效益和业主的投资效益，并且对整个公路的使用寿命、使用安全存在着巨大的隐患问题。所以在新时期背景下的高速公路桥梁施工企业必须根据我国交通事业的发展需求，将自身的专业技术水平提升到一个新的层次，才能做好高速公路桥梁施工中的相关工作，才能提升企业的核心竞争力，从而在科学发展观的道路中对我国交通事业的发展起到一定的贡献作用。
2高速公路桥梁施工中地基处理技术存在的弊端
2.1 施工方案与施工现场不符
在高速公路桥梁施工的施工方案设计之前，应该对施工地点进行全方位、立体的实地考察。对施工地点的地质结构、水位条件、气候温度等各种因素全部考虑到施工方案之中，在设计方案的时候，应该参考资料结合现有的各种因素进行系统性的分析，针对可能在施工中遇到的具体问题我们要进行具体的分析，才能从大方向上设计出最合理的施工方案。若我们在设计施工方案的时候，没有实地的考察阶段，只是凭借着经验来设计方案，就会出现施工方案于施工现场的实际情况严重不符，在这种情况下会对地基的施工进度和质量带来严重的影响。地基的施工进度受到了影响，那么必然会给高速公路桥梁施工的进程带来影响。那么在实际应用中施工方案于施工现场的情况不符所带来的后果就是在施工中容易出现断桩、孔斜、桩位裂缝、缩孔、坍孔等情况的发生，孔斜和缩孔的发生会导致钢筋笼不能下放，桩位裂缝会出现坍塌、漏浆等情况的发生，这些现象的发生都会对施工质量产生一定程度的影响，若不加以制止则会对施工质量、进度和成本造成不可估量的影响。
2.2地基处理技术落后
高速公路桥梁建设工程是一项非常复杂的系统性工程，在工程中对地基处理技术的要求也越来越高。我国在高速公路桥梁施工中由于发展的时间还很短，所以关于地基处理技术方面还有很多问题处于落后的情况之中，所以这种落后的情况就导致了我国在高速公路桥梁建设的施工进度和质量得不到有效的保障作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆那么目前我国对高速公路桥梁施工中地基处理的时候依然采用的是传统的地基处理技术，由于传统地基处理技术所带来的滞后性，对于地基的处理技术依然凭借以往的经验来判断，所以缺乏创新和前瞻性。另外在各种不确定的因素情况之中，施工人员的技术水平的优劣直接关系到地基处理的优劣。所以加强高速公路桥梁建设中施工人员的素质是一项必要性的工作。并且最为重要的一点就是企业还没有真正意义上认识到先进技术的重要性，在以往的桥梁施工中沿用传统的地基处理技术已经成为了常态，存在着侥幸的心里认为传统的技术不存在着出现问题的可能，并且引进先进的施工技术会增加成本，所以很多企业都会拒绝引进先进的技术，严重地阻碍了地基基础的发展和进步。所以我们必须要针对在地基处理技术落后的原因进行仔细的分析，在分析之中找到处理问题的答案，才能够促进地基技术处理的进步和发展，为高速公路桥梁建设的施工奠定了一个良好的理论基础，为高速公路桥梁施工的质量提升起到了至关重要的作用。
3 高速公路桥梁施工中的地基处理技术措施
3.1 制定符合工程实际情况的施工方案
地基工程施工前，制定符合工程实际情况的施工方案是进行高速公路桥梁建设的基础保障。所建高速公路桥梁地区的地形地质结构、水位条件及气候温度情况均与桥梁地基处理施工密切相关，且还决定着桥梁工程的施工质量与施工进度。这就对施工方案设计人员提出了更高要求，其不仅应具备专业的地基处理技术知识，还应具备将理论与实际相结合的能力，并充分重视地基处理施工方案设计这项工作，综合考虑对地基处理施工造成影响的因素，且根据地基处理的规范要求，善于总结经验教训，针对地基处理施工中存在的问题，针对性的进行地基处理施工方案的设计，做到因地制宜，有的放矢。任何一个工程都具有不重复的特性，任何一个施工现场的地质地形环境与水文条件都具有不完确定性与复杂性，因而在高速公路桥梁的地基处理中，都必须充分考虑这些不确定因素，因地制宜，针对性的制定科学、合理的地基处理施工设计方案。杜绝出现使用同个工程项目中的子项目方案直接套用在地基处理施工中，这样更有可能弄巧成拙。
3.2引进先进的地基处理技术
随着科学技术的发展和应用，我们越来越能体会到科学技术的作用，在高速公路桥梁施工中采用先进的地基处理技术可以保证工程的质量和效率，还可以在大方向上为我国的建筑事业发展贡献一份力量。采用先进的地基处理技术可以保证高速公路桥梁建设的稳定性，所以地基处理的施工人员必须要对先进的技术重视起来，才能保证在建设中抓好施工质量和施工安全。在目前我国现阶段比较先进的地基处理技术就是 CFG 桩复合技术。该技术已经在国际上得到了广泛的应用。CFG 桩复合地基处理技术的优点是施工快速、便捷、节省成本等优点，随着 CFG 桩复合地基处理技术的广泛应用，相比传统基础可以看出其具有明显的优越性，所以值得我们去大力推广和使用。
3.3软土地基处理
当前，在我国高速公路桥梁地基处理中经常会遇到软土路基，因而除了做好上述地基处理外，还应加强软基的处理，在软基的处理的施工过程中常见的软基处理技术有以下几个方面：一是灰土挤密桩技术。软土地基的含水量不符合标准时就应采用灰土挤密桩技术，软土地基含水量大时应直接在其孔内部添加石灰粉，软土地基含水量小时应预先将范围内土层进行浸润，而后顺序的进行成孔，并还应迅速进行回填夯实。若是桩孔相对密集且土质又较为松软时，最宜采取间隔跳打夯实的方法，一旦在夯实过程中产生疏松、断裂等状况，就必须重新进行填土夯实，直到满足设计需求为止。应合理配置灰土比，并均匀进行搅拌且确保干湿适度，然后应在施工时按照相关质量评定标准进行抽样检查。二是轻质路堤。采用轻质路堤能有效降低地基承载力，对于轻质路堤国家已经进行了多次试验，并都取得了良好的效果，获得了不少的成功经验，且通常能降低 25% 左右。为了确保轻质路堤边坡的稳定性，保证边坡植物的生长，宜在轻质路堤的表层上采用粘质土进行包裹。三是土工合成材料。对软土地基薄弱地段进行加固，应采取在其表面铺设土工布的措施，而后再进行路堤施工，土工布在路堤的主要作用就是加固、分隔、过滤、排水，还能一定程度减轻局部载荷，从而让地基土与填料位移现象得到有效制约。
综上所述，我们对高速公路桥梁施工中关于地基处理技术的问题进行分析和探讨时，应该抛弃传统的守旧观念，将新型的地基处理技术学会并应用到桥梁建设中去，这样才能使地基处理技术越来越成熟，越来越发展。地基处理技术是高速公路桥梁施工中的重要核心技术，我们要想建设好高速公路的桥梁建设，就必须将地基处理技术做到完美，才能为高速公路的桥梁建设奠定良好的基础，才能促进我国交通事业的可持续性发展。
参考文献
［1］ 叶志璞，雷鸣．高速公路桥梁施工中的地基处理技术［J］．交通世界，2016，（26）：62－63．
［2］ 吴顺刚．高速公路桥梁施工中的地基处理技术分析［J］．黑龙江交通科技，2013，36（10）：41+43
论文作者:王玉洁
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/29
标签：地基论文; 桥梁论文; 高速公路论文; 技术论文; 路堤论文; 施工方案论文; 先进论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;