摘要:近些年我国对矿产资源的开发力度逐年加大，采矿业在政策支持下得到了飞速发展契机，而安全问题一直是采矿工程中重中之重。根据我国目前的采矿业的实际情况，技术不足成为发展的桎梏，并且存在很多的不安全的技术因素，正是因为这些因素的影响，非常不利于采矿工程的顺利进行，我们应该尽快发展采矿技术，克服技术水平较低带来的影响，着重解决安全问题，这样才能保障相关行业的施工的安全。希望我们在此的研究可以给有关人员提供一些参考和借鉴。
关键词:采矿；工程；施工；不安全技术；对策
我国目前的采矿业的发展还不是特别完善，经常会受到很多不安全的因素的影响，正是因为这些因素的存在经常会使得施工过程中出现不可挽回的安全事故，使得工程的损失巨大。我们要有针对性的对这些不安全的技术因素采取相应的解决办法并加以解决，还要合理的规范施工方面的具体工作流程，只有这样我们才可以尽量避免安全事故的发生，从而使得工程施工顺利安全地进行。
一.采矿井巷工程施工中存在的不安全因素和对策
1.采区井巷工程施工中相关的问题及对策
（1）选择弯道巷道中进行车场设计
大多数技术人员采取只分析采区上部位置并计算运输位置的方法从而在弯道和巷道进行车场设计，这样的方法存在很大的局限性，因为弯道和巷道存在视野盲区，在司机驾驶过程中不能完全洞察周边区域路况，导致安全事故的发生。除此之外，采取在采区下部位置进行车场设计的方法也不可取，因为这同样会遮挡司机的视线，导致司机不能够及时发现信号的变化，也会阻碍司机和有关的工作人员有效交流和接触，这样不仅会出现安全事故，还会给有关单位造成不必要的损失。所以我们在设计车场的过程中，要在弯道的视线遮挡问题方面加以重视，尽量在直线道路上设置车场，这样就能防止相关安全事故的发生，保障了有关工程施工的安全。
（2）中部车场车场起坡时采用单道
在中部车场的设计方面，我们有关的设计人员需要综合各种因素来考虑根据采矿现场的实际状况来考虑，建设更加实用和更加有适应性的的巷道起坡轨。经常使用的起坡方式是单道和双道。单道起坡主要使用在那些工程量不大的采矿工程中。双道起坡在应用时会有很多的要求，所以在实际的施工过程中需要工作人员对其进行合理的设置。现在大多数的工作人员在设计采区中部车场的时候，大都会考虑使用单道起坡，因为这种方式的设置既可以大大地降低施工的成本，又可以减少采矿工程现场施工的工作量。但是我们要注意在下放空重车和材料车的时候，需要再道岔加一定的助推力，这样才能避免倒掉的情况产生，不过这种方式会威胁到相关技术人员的生命安全，大大增加了施工现场的安全隐患。因此我们有时候还是在中部车场使用双轨道的起坡方式比较好，这大大提高了空重车和材料车下放时的安全性，与此同时还消除了现场中存在的一些不良的安全隐患。
2.巷道开拓时存在的不安全技术因素和相关原因剖析
（1）下部车场轨道之间留下的安全间隙不合理
巷道施工中最重要的一步工作就是设计下部车场，设计人员在设计时一般都会把安全间隙设置为一米三，可是由于大部分企业为了减少相关方面的成本开支，将安全缝隙设置过窄，这样的做法不利于车场车辆的畅通通行，特别是遇到繁重任务需要调度时，对于那些较大的车辆很难在运输的过程中调头，这就很容易造成车辆的拥挤，进而对有关的工作人员的生命财产安全造成威胁，所以我们要根据现场的实际情况和施工的具体要求对安全间隙进行合理设置。通常情况下要把间隙尽可能的保证在一米四左右，这样车辆才能够顺利地通行，这样才可以从基本上保证车场的正常运转。
（2）在巷道腰线上设定不合理的情况
巷道顶板的位置或者棚梁上一般都需要设置三四个重点线，通常表示形式是以正中或者偏中为主的形式，检验相关尺寸是否符合标准的的重要工具是激光光束。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆腰线属于一种标示线，它可以合理的控制标高和坡度，水平尺等工具可以在掘进迎头的位置探测腰线所在的位置是否符合标准。除此之外，实际工作过程中施工的方位是可能随时发生变化的，为提高施工质量可以采取把曲线巷道的半径和转角变成切线或者弦线的方法，在实际的施工过程中我们必须遵守有关的规定，避免施工过程中出现安全事故，做好安全防护措施，制定安全事故应急预案。
二.如何切实解决采掘工作面施工过程中存在的不安全技术因素
1.对不安全技术因素进行的分析和规避
（1）切眼和分斜坡在开口时避免以下问题
在切眼的设计上存在误区，这会造成三角带的煤柱垮帮的后果：许多相关设计人员在设计切眼时没有将开口方向准确对准煤层正倾斜方向或者开口方向已经对准煤层正倾斜方向却没有把握好相关的长度与距离。这就要求我们在切眼开口的设计上一定要严格按照标准去执行，这样会防止出现有关的质量方面的问题。
（2）急倾斜煤层的主斜坡坡度过小
我们要在实际施工过程中把急倾斜煤层的主斜坡的坡度设计好，有时候虽然有和明确的参考倾斜角度，但是在实际的施工中也会出现一些问题，导致主斜坡的坡度不符合相关的要求，这样的话煤炭不能根据自身的重力作用自溜下降，很大程度上影响了工作的效率。
（3）伪倾斜推采的超前开采距离的确定
倾斜煤层通常会使用短壁推采的方法，因为煤层有很大的倾斜角，煤壁可能不是煤层的止斜方向，可可一定要是煤层的伪倾斜方向。但是如果伪斜超过了一定的距离的话，这就造成压采，这是我们在开采过程中应该避免的情况，如果我们采取压采的话，就会使得采空区顶板所跨落矸石全部都垮落到同采煤壁，而同采煤壁又是工作人员主要的工作空间。这就会导致发生很重大的安全事故。根据有关规定来看，我们在使用短壁推采的方法时，上部超前开采距离要小于同采的最大控顶距，这样才能达到保证安全生产的目的。
2.掘进工作面施工过程存在的安全隐患
（1）合理定位运巷拔口
我们要合理的选择反拔口的位置，还要错开石门的一层煤两边开口的位置。如果石门止穿煤层，可选择一边巷道止拔口，另一边巷道反拔口，从而保证了两边的巷道错开距离。
（2）改造眼的反眼坡度
在进行改造眼的设计的时候，很多矿区都会为了自己的利益而不去综合考虑改造眼在设计上所需要的各方面的条件，有时候甚至把改造烟的坡度设计到了大于三十度，有时候会有太多的拐弯，这样就会给施工留下很多安全隐患。
结语：
根据以上情况来看，我国在相关工程的施工方面存在诸多不稳定因素，这些不稳定因素的存在不仅不利于采矿质量的进一步提高，还有可能会引发一系列严重后果的安全事故，再加上我国在相关方面的技术没有准确的标准界限，实际操作过程中存在一系列的问题，难免会给采矿企业带来不可避免的损失。因此，要做好安全问题预防措施，避免安全事故发生，减低不安全因素带来的影响。在迅速发展采矿业的过程中也要更加规范相关的采矿工程，这样会给施工工人更多的安全保障,提供更好的施工环境，从而提高了他们的工作效率，使得采矿工程的施工工程能够顺利的进展。
参考文献：
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[4]悦智宇.采矿工程施工中不安全技术因素及解决对策[J].中国高新技术企业，2015(32).
论文作者:王亚南
论文发表刊物:《基层建设》2017年第8期
论文发表时间:2017/7/12
标签：车场论文; 巷道论文; 煤层论文; 采矿工程论文; 过程中论文; 因素论文; 安全事故论文; 《基层建设》2017年第8期论文;