沈前进 尹满满
中交二航局第四工程有限公司 安徽芜湖 241000
摘要：随着现代中国的快速发展，人民对公路的需求量也越来越高。新时代时期抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层成为了我国公路的基层施工建设的重要组成部分。该文主要探讨关于抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层的技术问题。
关键词：原料、抗裂嵌挤型水泥稳定碎石技术、施工准备
根据国家的相关规定我们的技术需达到成熟水平时，且得到相关部门的认可之后才能进行施工，施工前我们的方案也需要经过相关部门的鉴定和检查。我们的原材料应该交给有关部门进行质检。对于施工前的检查，我们应该做到严谨对待，因为这不仅影响到以后我们的公路质量，对人们的从财产和生命安全也会产生威胁。
1、原材料
抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层的原材料一般包括水、水泥和碎石。水泥对温度和时间的要求较高，时间较短和高温都会影响水泥的稳定性，所以在我们进行施工时温度不能超过五十摄氏度，如果超出的话，就需要采用降温处理。在抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路中使用的碎石也有一定的要求，碎石里不能掺杂任何的杂质，它的体积也不能过大，这都是对公路质量有影响的。还有一个主要物质就是水，水中也不能有任何杂质，水应该是洁净并且不能掺杂任何有害物质。总之水、水泥和分量不等的碎石这些原料是我们建造公路的基础，我们要对这些做好严密的把关。
2、混合料配合比
抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层对相关方面的要求是非常高的，尤其是是关于混合料的配比。因为抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层应用的是骨架密实型结构，所以采用重型击实法和振动成型压实法对配合比进行设计。根据我国《公路沥青路路面设计规范》和《公路路面基层施工技术规范》的要求其中2.36mm、0.6mm、0.075mm的通过量应该尽量接近级配范围的下限。在施工的时候我们要对水泥量进行严格把控还有碎石使用量和水的剂量。在保证抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面强度的基础上要严密监控材料的配比率，一般要求水泥剂量应不大于4.5%，碎石合成级配中小于0.075 mm 颗粒含量宜不大于3%，碾压时含水量宜不超过最佳含水量的1~2%。
3、试铺段施工
3.1一般规定
（1）在正式开工之前，应该进行路面的试铺。试铺段应选择在验收合格的主线下承层上进行，试验段总长度为300m~400m，一般可以使用两种碾压方案进行试铺，每一种试铺方案 150m~200m。
（2）当使用的原材料和混合料，施工机械、施工方法符合要求，试铺段各检测结果符合规定后，按附录 B 要求编写试铺总结，经审批后可以作为申报正常路段开工的根据。
（3）试铺段的检验合格后，可以成为正常路段的一部分，若不合格，采取相关措施后若仍不能补救，就要对试铺路段进行铲除重铺。
3.2试铺段决定的主要内容
3.2.1用于施工的集料配合比例
（1）调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的完整性；
（2）调整搅拌比例，保障混合量的准确性；
（3）注意观察混合料的水、碎石、水泥的比例，各类物品的使用量，还应该注意检查7d 无侧限的抗压强度。
3.2.2使用适当的松铺厚度和系数
3.2.3相对规整的施工办法
（1）混合料中关于原料的混合比控制；
（2）混合料的对的摊铺和使用工具也很重要，摊铺时摊铺机器的速度和对摊铺厚度的控制，以及工作人员在进行梯形作业时对机器的距离控制等等；
（3）混合料的含水量要进行严谨的控制，要掌握好兑水成分的调解办法；
（4）在对路面进行压实时，应当注意它的机器类型，和及其工作时的频率，次数和顺序；
（5）搅拌、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
3.2.4每一作业段的合适长度
4、施工的重点
施工的重点包含了拌和、运输、摊铺、碾压、接缝、保养以及交通的管制。
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4.1拌和
准备搅拌之前，首先对搅拌机每个料仓的开口以及搅拌机皮带进行高精度的测量以及标记标定，并且在每次启动搅拌机之前都必须要进行深度的检查以及调整；其次开始运行搅拌机前，应该检查搅拌厂内的所有用料的含水程度以及计算出在当天施工工程中配料的比例，并且搭配出添加水的比例。搅拌时，应该对出料进行抽样检查，检查出料的配料比例是否符合施工搅拌的要求。
4.2运输
对于混合料的运输应该使用大型的自卸车进行运输，并且在进行运输前对车辆的安全进行检查，检查完以后对装料的车厢进行打扫清理，保持车厢干净。运输之前要计算好需要混合料的吨数，合理的安排车辆，并且在满足所需用料之后还需留有剩余。
4.3摊铺
搅拌之后就需要对地面进行摊铺，在进行摊铺时需要按照要求立好路面厚度控制线的标尺，测出地面高度，打扫干净需要摊铺的路面，并在路面上进行洒水作业，保持地面的湿润；然后才可以进行抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层的摊铺工作。在使用摊铺机进行工作时需要把握好施工的速度，要保持多辆摊铺机进行工作，不能够间断，要时时观测摊铺的状况。
4.4碾压
路面基层摊铺、修整后就需要用压路机对地面进行压实，碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、从低到高”的原则传统的碾压方法，对路面进行分段、分界式碾压。
4.5接缝
4.5.1纵缝
进行摊铺工作时，路面的纵向接缝应当采用的方式是斜接缝，碾压时应该一次性完成，不能间断性操作。
4.5.2横缝
（1）对抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料进行摊铺时，需要连续工作，如果施工间隔超过两个小时就应该使用横缝进行修复。收工后，第二天开工时对于产生的接头断面应该设置成横缝连接；
（2）垂直设置横缝与路面车道中心线的连接，对于接缝的断面应该保持竖直向上；
（3）当天结束后，机器应该从路面上取下来，第二天也要对断层清理干净后在进行接缝处理；
（4）第二天工作时，应该由前一天的工作接缝逐渐向新铺层进行碾压。结束这些后，再开始新的工作；
（5）碾压结束后，一定要检测接缝是否符合标准。
4.6养生及交通管制
（1）道路碾压完毕后，会进行质量检查，如果检查项目合格，要立即开始保养工作。
（2）保养方法：可以采用土工布覆盖法对道路进行养生，先人工将土工布覆盖在碾压完成的水泥稳定碎石基层上面，然后在对其用洒水车进行喷洒养生。七天之内要保障路面一直处于润湿形态，十四至二十八天之内进行正常的道路养护进行，包括：每天路面喷水1~2次，具体操作方法根据天气决定。
（3）在使用洒水车洒水养生时，不能使用高压水枪进行喷洒，这样会影响水泥稳定碎石层表面的表面，严重的话可能会影响路面的基层部分每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
（4）在养生期间要对道路进行封锁，禁止使用和通行。
（5）基层工作结束以后7d后就能进行喷洒水泥净浆工作，对基层水泥稳定碎石进行施工。这两次对稳定碎石施工间隔不能超过30d，否则会对质量问题产生极大的影响。
5、质量管理
（1）水泥、集料质量检测项目及频率按表1执行。
（2）对混合料级配的检查应该从拌和机运输皮进行取样，抗压强度的检查应该从料车上进行取样。
（3）记录好每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，然后与相关数据进行对比。
（4）每次碾压结束后应该立即进行压实检查，对误差进行及时处理，直到到达标准。
表1原材料检测项目及频率要求
6、总结
目前我国正处于高速发展的时期，各种新技术正在蓬勃发展。我国传统的路面基层施工技术存在着许多不足之处，目前新型的抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工技术比起传统的路面基层施工技术更加完善，不仅提高了公路的质量，还算短了工期降低了施工成本。只要按相关规定施工，抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工更受欢迎。
参考文献：
[1] 王丽.抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层设计技术研究[J].科技与企业，2015（10）：154.
[2] 马兵强.抗裂嵌挤型水泥稳定碎石基层的施工质量控制[J].山西建筑，2015（21）：189-190.
论文作者:沈前进,尹满满
论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期
论文发表时间:2018/9/6
标签：碎石论文; 路面论文; 水泥论文; 基层论文; 稳定论文; 工作论文; 公路论文; 《防护工程》2018年第9期论文;