蒋思远
身份证号码：32132219****075017 江苏扬州 225000
摘要：如果把城市比作一个大的生命机体，市政道路就是这个机体的动脉血管，直接影响着城市的良性循环。路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响。路基施工技术虽没有较大的难度，但是施工过程需严格控制，否则很容易有问题出现，针对这种情况，就需要深入研究，采取一系列的质量控制措施，保证市政工程道路路基施工技术。
关键词：市政工程；道路路基；施工技术
导言
市政工程是建筑行业之中的十分重要的领域，市政工程与社会大众的生活息息相关，道路工程的质量情况关乎着人们的生命财产安全，所以面对着道路工程的质量监督，市政工程的施工技术需要得到最精密的监督，并及时的经过最新的研究成果改善市政工程的道路施工技术。
1.市政公用工程道路路基工程的施工要求。
市政道路工程的路基的稳定程度是保证道路稳定程度最基本的条件，道路的质量问题与路基的质量状况有着密不可分的联系，路基的稳定性出现了问题之后，会造成市政道路的路面表层不均匀，出现沉陷的问题，还会影响市政道路的平整性，造成行驶车辆的速度以及安全性都有所下降，所以改善市政公用工程道路的路基施工技术是一项势在必行的工作。
1.1保证道路路基结构的稳定性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
道路路基在整个道路工程的施工之中肩负着承载的作用，可以说是道路的根基，路基的稳定性决定着整个道路工程的稳定性以及使用的安全性，面对着这样的问题，路基结构的稳定性是市政工程道路路基施工质量要求的重中之重，在进行路基施工的时候，首先要保障的就是路基结构具有很强的坚固性以及稳定性，并且能够在长久的使用之中不出现质量问题，尤其是道路工程的路基经常长时间的受到地下水、土壤等地质条件的腐蚀破坏，容易出现损坏，严重时甚至会导致道路交通的整个工程被迫停止，所以在市政公用工程的道路工程质量要求之中，特殊的提出了路基稳定性这一基本要求，所以本文针对路基工程的稳定性作出了相关的研究，希望可以提高路基工程的稳定性，给市政公用工程的质量水平带来积极的作用。
1.2保证道路路基结构的强度。
由于市政公用道路在投入使用之后会有大量的车流以及人流会在道路上流通，必然会给市政公用道路带来巨大的压力，道路的承载能力必需达到要求的标准，这时必需道路的路基有着足够强大的强度保证道路的路基不会发生形变，因此，在市政公用道路路基的质量要求之中，要求路基建设使用的建筑材料必需是在一定的地质考察之后才可以确定的，这样的做法不但可以保证道路路基不但具有一定的密实性，还能够通过碾压来保障路基结构具有一定的强度，既确保了路基的建设符合设计方案，还保证了路基的建设与道路的使用环境相契合，不会出现严重的质量问题。
2市政道路路基工程施工技术要点
作为市政道路的基础，路基的施工质量直接决定了道路的施工质量。由于路基经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，以及不断受到行车的碾压，抵抗能力差。因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。
（1）施工测量。施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中，根据设计图纸在现场进行恢复道路中线，并定出构造物的位置等，施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，并在施工的过程中指导施工，使工程严格按照所设计的图纸进行建设，路基施工过程主要包括：导线、中线及水准点复测。施工测量中，工作人员应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是不是存在一定的误差；为了满足路基施工期间需要，应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高；在每道工序的施工测量防线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求；要避免在施工中造成损失，就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。
（2）路基填筑和压实。在具体实践中，需要对土料和填筑方法合理选择，以便促使路基填筑质量得到保证。在土料选择中，砂土、碎石类土等都是不错的选择，粘性土的含水量需要符合相关要求，一般不要采用冻土、淤泥或者膨胀性土等。在填筑时，需要仔细清理道路路基，将地表的积水、杂物以及淤泥等给清除掉。填筑时需要采用同一类的土质，如果采用的填料有着差异较大的透水性，那么就需要采用分层填筑模式。将透水性较小的填料填筑于上层，将较大透水性的填料填筑于下层。在填筑方法上，有较多的选择；首先是水平分层填筑，结合路基设计的横截面来逐层填筑，结合填料透水性能的差异，来逐层填筑和压实；其次是纵向分层填筑，如果施工段没有较长的距离，且采用铲运机或者挖土机从路堑取土，那么就可以采用纵向分层填筑的方法，逐层推土填筑于纵坡方向，进行密实的碾压。最后是横向填筑法，结合全部高度，来逐步填筑，对于部分路基，压实难度较大，或者没有均匀的沉降等，都可以采用这种方法。
在路基施工过程中，非常关键的一个工序是路基压实，只有做好了路基压实工作，路基强度与稳定性方才可以得到保证。根据实践研究表明，经过科学的压实之后，会在较大程度上改善路基的渗透系数、塑性变形与隔温性能等。在施工之前，需要检验压实机械，对最佳含水量予以确定，如果土体没有合理的含水量，需要有相应的处理措施，过干洒水，过湿晾晒；慢速开始，保证在4千米/小时内，按照从内向外的原则来碾压，直线段则是从两边到中间，将进退式应用到纵向碾压中，保证足够的均匀和密实。一般来讲，碾压之后路基表面会比较的疏松，那么就需要进行一次的慢速静压。
（3） 路基防护。通过路基防护工程的开展，能够对路基病害有效防治，路基稳定性得到增强，对于生态平衡也有着较大意义；一般可以将其划分为三种类型，首先为边坡坡面防护，工程防护与植物防护都是本方面的内容，工程为陡坡面，且没有草木生长，那么就可以采用工程防护，如抹面、喷浆、捶面、勾缝等，在施工之前，需要仔细的清除掉坡面杂质、浮土、松动石块等，露出潜水之后，需要引水处理。而植物防护则是将铺草、种草等形式运用过来，将当地的气候条件、土质以及含水量因素等充分纳入考虑范围，以便对植物种类合理选择，保证其能够成活，且养护起来比较的方便。可以用直接防护和间接防护来划分冲刷防护，砌石防护、挡土墙防护等都属于直接防护，而导流结构物的设置则是间接防护，防洪堤、拦水坝等都是非常重要的形式。在沿河路基边坡防护中，直接防护类型被应用的较多。支挡防护主要是借助于挡土墙来开展防护工作，挡土墙的作用是为了促使填土或挖方位置稳定性得到保证，如今在市政道路路基防护中已经得到了广泛应用。挡土墙包括诸多的类型，其中，重力式挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等都是应用较多的类型。
3结束语
市政道路路基是整个道路的基础，是保证路面质量和稳定的关键，它与路面构成一个整体结构，是公路的基本结构物。坚固、稳定的路基是保证市政道路具备良好使用品质的基本条件，提高路基的强度和稳定性，可以适当减薄路面厚度，降低造价，节省维修费用。所以，要合理选择施工方法，严格施工程序，坚持技术标准，加强施工管理，就一定会提高路基路面的耐久性。为企业增加经济效益和社会效益。
参考文献
[1]韩桂林，陈德林.浅谈市政道路路基工程的施工要点[J].居业，2015，7；
[2]刘杰，王瑛.论市政工程道路路基施工技术[J].建材与装饰，2013，4；
论文作者:蒋思远
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/5
标签：路基论文; 道路论文; 防护论文; 稳定性论文; 工程论文; 市政工程论文; 挡土墙论文; 《建筑学研究前沿》2018年第33期论文;