全国首家高速公路车主服务中心开业!
EC车主服务中心的诞生让现有的高速公路服务得到了补充，使公众获得了更舒适、更便捷、更安全的出行体验。
文 刘华 龙艳 图 龙艳
2018年12月28日，全国首家高速公路车主服务中心开业典礼在广东省顺德服务区举行，来自广东省交通集团有限公司、广东粤运交通股份有限公司、广东通驿高速公路服务区有限公司（以下简称“广东通驿公司”）、广东广珠西线高速公路有限公司、广州市汽车服务业协会、广州高速宝科技有限公司（以下简称“高速宝科技”）、广东骏誉汽车服务有限公司、广汽丰田汽车有限公司的近百位领导嘉宾出席活动典礼，共同见证了这一重要时刻。
近年来，广东通驿公司以“服务社会美好出行”为宗旨，积极主动与优秀企业进行战略合作，推动服务区服务从优质化走向多元化、精致化，此次正式开业的全国首家高速公路车主服务中心——EC车主服务中心，便是广东通驿公司与高速宝科技联合打造的重点项目。
据了解，EC车主服务中心融入了智能、科技等元素，集功能性、美观性为一体。除提供传统的停车休憩、餐饮服务等功能外，还设置了母婴室、游乐区、电玩区等个性化服务板块，接入了“高速无忧救援”民生项目，且全部项目都可云端管理，支持线上支付、预约支付等多种支付方式，使得服务更加便捷高效。
一次因为血糖严重超标杨金忠再次入院，在住院期间结识了临床的糖友张文喜，同样的年龄、同样的病痛，让两个糖友一见如故。原来张文喜得糖尿病也有20多年，一直在打胰岛素，从8个单位打到50个单位，结果因为尿蛋白过高、双腿浮肿严重而入院。
“随着人们生活水平的提高，公众通过高速公路出行变得越来越频繁，EC车主服务中心的诞生让现有的高速公路服务得到了补充，使公众获得了更舒适、更便捷、更安全的出行体验。”高速宝科技相关负责人表示，“未来三年内，我们将建成约200家车主服务中心，并开通民生业务高速公路救援体系，打造一个开放、创新、共享的车主服务平台。”
此次推出的EC车主服务中心开启了高速宝科技“EC云平台”战略的第一步，成功将智能、科技等元素融入到公众的出行方式与旅游体验之中。未来，EC车主服务中心还将陆续推出App线上平台，继续彰显人文关怀的特色，全方位打造智能出行新格局。
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高速救援服务是EC车主服务中心提供的诸多服务中的一大亮点。现有救援模式仅针对高速公路事故车辆进行拖车救援，难以安排车上随行人员及时撤离撤离事故现场，极易引发次生安全事故。而EC车主服务中心采用的人车分离双通道救援模式则提供了全新解决方案——同时派出拖车和救援车，先安排司乘人员乘坐救援车安全撤离高速公路，及时送往最近的车主服务中心安置；另安排专人跟进事故车辆的处理。待EC App线上平台启用后，车主只需点击一键呼叫按钮，即可接通24小时EC高速救援热线，同时手机App系统可实时定位事故车辆所在地，在3分钟内派出拖车及救援车，30分钟抵达现场，同时车主也可在手机App内全程智能追踪救援进度。
设计整流电路的目的是将交流电压转换为直流电压,根据系统需要,选用单相桥式结构作为整流电路,电路包括单相整流桥、滤波电感L、滤波电容C等,为了电路仿真优化,用10 Ω电阻作为负载进行仿真,仿真模型如图1所示。
Kong等利用45#钢平头弹正撞击半无限混凝土靶的侵彻实验[9]，如图7所示。从图中可以观察到弹体在侵彻过程中的3种状态。该实验中，弹击的冲击速度为510～1 855 m·s-1，ρp为7 757 kg·m-3，υ为0.3, Y0为380 MPa, Yp为665 MPa。L0为30 mm, r0为3 mm。