新形势下养护职工思想教育工作初探
王中文*
(亳州市公路管理局，安徽 亳州 236800)
摘 要： 机构改革大形势下，公路部门养护职工思想教育现状及原因分析，针对性的采取措施，以利于改革顺利推进。
关键词： 养护职工；思想教育；现状分析；措施
随着社会经济的发展，改革开放的逐渐深入，好多政府部门已经不在适应经济发展的需要，改革势在必行，公路部门首当其冲。养护作业作为公路的重要部门，为适应新形势下社会发展的需要，如何做好养护职工的思想教育工作？
苏轼说：“（文章）大略如行云流水，初无定质，但常行于所当行，常止于所不可不止，文理自然，姿态横生。”（《答谢民师推官书》）规范议论文段落力求每一句都是必要的，都必须紧紧围绕观点有效展开论证。熟悉规范议论文段落的写法，对于议论文写作入门来说，这是基础性的知识。
一、养护职工思想教育现状
(一)养护队伍整体素质不高，知识老化。由于历史原因，上世纪八九十年代通过社会招工、子女顶替和其他行业转入等方式进入公路部门，这部分人员大多从事公路养护工作，没有受过系统的教育，文化水平不高，专业技术能力缺乏，学习能力欠缺，接受新技能、新思想比较慢，思想固化，创新能力弱。虽然近年招进了一部分大中专毕业生，但并没有从根本上得到有效缓解。
课堂当中教师通过留下学习任务，让学生根据自己的课堂掌握情况进行查缺补漏。课外时间里，学生通过自学，对课上的知识进行总结归纳，对自己感兴趣的知识点进行拓展发散，让学生能够成为自己学习的主人，对知识进行自觉主动的探索，不断提高自己的学习模式和学习方法。课外阅读同样可以提高学生的学习兴趣，让学生的高中语文学习变得更加丰富多彩，教师通过向学生推荐一些课外的书籍，引导学生进行文史方面的阅读，提高学生的自我修养，同时在阅读过程中可以让学生积累知识，掌握更多的写作技巧，在进行阅读练习时对分析文章的中心或者体会作者的思想感情都有很大的帮助。
(二)养护人才队伍结构老龄化。道班作为养护作业的主要作业单位，养护工人多为45岁以上中高级技术工人职称的老人，人员结构相对老化。由于养护作业比较脏乱，年轻人多不情愿从事此工作，且养护经验不够扎实，缺少高学历的专业技术和管理人员，形成现阶段的养护队伍断层的现象。
(三)养护职工无暇于其他，安于现状。由于养护路段点多、线长、面广的特点，每天大部分的时间都是在路上工作，辛苦劳累，加之年龄偏大，没有过多的时间去学习新的业务和知识，认为学和不学一个样，学不学都无所谓，安于现状，不求创新。
(四)公路养护部门政工人员呈现出青黄不接，培训师资队伍素质不高。老政工人员虽然工作能力强、经验丰富，但满足于现状，循规守距。而新政工人员干劲足、工作积极性高、创新能力强，但工作能力与经验略显不足。由于政工工作性质，“三高”年轻人不愿意从事此工作，导致公路养护部门的政工人员隔代断层，师资不足。
(一)改革中不确定的因素多。随着社会经济的发展，各种新的情况和问题出现，是以前没有遇到过的，养护职工不知道下步改革怎么改，对自己的影响大不大，以后何去何从，人心不稳，顾虑较大。
二、原因分析
(五)培训形式单调，内容空泛。现阶段培训还是沿用过去惯例，局限于照本宣科的读报、文件、看课件等，重过程不重结果，重形式不重内容，只求完成任务，起不到实际培训教育作用。
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(二)领导重视不够。公路部门主要工作是工程的建设、养护、管理工作，工作量大，任务重，领导侧重于抓主要工作，对职工的思想教育工作不是太重视，认为把主要工作干好了，职工的培训教育工作可以放一放、缓一缓。
(三)长期固步自封，缺乏交流。由于公路养护作业的特殊性，点多、面广、战线长，工作比较单一，基本上在野外工作，外界交流少，接触面较窄，久而久之思想产生较大压力，容易造成心理障碍，工作积极性和热情低落。
(一)加强领导，落实责任。教育是对职工的最大的福利，也是提高职工业务和素质的捷径之一。每个单位领导，特别是单位一把手，要认识到培训教育对职工思想政治的重要性，从思想深处重视。应成立思想教育培训领导小组，单位一把手任组长，副职任副组长，其他科室负责人及二级机构负责人任成员，形成有效的组织领导体系，使得教育培训有人抓、有人管。另外还要在资金上支持，时间上保证，场所上满足，内容上丰富，方式上多样。
三、采取措施
(四)经济发展的冲击，思想起伏强烈。随着社会经济不断发展，对物质的追求越来越高，对人的思想带来的负面影响的冲击较大，片面追求物质化。而养护职工年龄逐年增加，个人问题增多，养老、买房、工资收入低与社会高消费的矛盾较为突出，家庭负担较重，有时难以处理工作和生活之间的关系，对待工作热情下降，思想上产生波动和消极情绪。
(二)注重利用现代化的设备、技术，创新职工教育培训方式。要改变以往一成不变的教育培训模式，运用多媒体、QQ、微信、叮叮、微博、远程视频系统等现代化的科技手段，从理念、内容、业务知识、素质培养等入手，在互动的基础上，因材施教，寓教于乐，充分调动养护职工学习的积极性和主动性，做到无人不学习，无处不学习，无时不学习，积极适应公路发展的需要，积极创建“学习型机关”。
(三)培养、引进高素质政工人员，提高素质和业务水平。通过与院校联合、考试招录等多种形式，不断引进素质高、业务强，愿意从事养护职工教育的人员，使新老衔接，不隔代、不断层。做好“以老带新、传帮带”工作。公路养护职工队伍中多年从事培训教育工作的老政工有丰富的实践经验，要发挥好这些人的作用，对一些刚入行的新同志多一些指导和帮助。
(四)加强道班基础设施建设，积极开展关爱职工活动。针对现在道班大小不一、分布不均、布局不合理、道班基础设施落后的问题，应适应形势需要，加大投入，加强基础设施建设，撤小并大，成立中心养护，壮大规模，提高档次，为养护职工提供一处“温暖的家”，增强养护职工的主人翁意识和责任感。认真开展“技能培训、技术比武”等多项活动，不断提高养路工人的技术水平和竞争能力。结合工作实际，了解职工生活上、思想上的困难等问题，并加以解决，让职工群众看得见、摸得着，进一步激发干部职工以路为荣、以站为家、爱岗敬业、无私奉献的精神，促进公路养护事业持续发展。
这是一栋二十八层的烂尾楼，脚手架因为停工显得有些陈旧，地面上横七竖八地散落着一些建筑材料，木板呀水泥桶呀什么的。
[ 参 考 文 献 ]
[1]刘华忠.谈做好公路养护队伍的思想整治工作建设.企业技术开发，2012(22).
[2]黄小平.职工思想政治教育中人文关怀的体现.经贸实践，2015(15).
中图分类号： G641
文献标识码： A
文章编号： 1006-0049-(2019)17-0155-01
*作者简介： 王中文(1981-)，男，汉族，本科，任职于亳州市公路管理局。
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