摘要：现代社会对电力的依赖与需求越来越大，生活中的电器也在不断增多，对于电力供应的稳定性要求也越来越高。对发电厂设备有效保养，提升故障维修效率，确保设备的稳定性，对于经济建设有着非常重要的意义。在发电厂当中汽轮机辅机是发电机组重要的组成部分，其设备结构复杂性以及运行环境的特殊性，是汽轮机发电机组很常见的故障，所以，强化汽轮机辅机故障的分析，确保设备的稳定性对于发电厂供电稳定有着很重要的影响。本文就对火电厂汽轮机辅机检修管理现状及对策进行分析和探讨。
关键词：火电厂；汽轮机辅机；检修管理；现状；对策
1汽轮机的工作原理
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，按热力特性分为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。火电厂汽轮机是利用煤、石油、天然气等作为燃料生产电能的工厂，它的基本生产过程是燃料在锅炉中燃烧加热水使成蒸汽，将蒸汽经主汽阀和调节汽阀进入汽轮机内，然后依次流过一系列环形安装的喷嘴栅和动叶栅而膨胀做功，将其热能转换成推动汽轮机转子旋转的机械能，通过联轴器驱动发电机发电。膨胀做功后的蒸汽由汽轮机排汽部分排出，排汽至凝汽器凝结成水，再送至锅炉加热器加热成蒸汽，如此循环。
2火电厂汽轮机辅机运行过程中的常见故障分析
为了保障火电厂顺利运营，各个电厂企业对火电厂汽轮机故障处理工作加强了重视，以此来确保对汽轮机设备的可靠性以及安全和可维修性的提升。以下主要就对火电厂汽轮机辅机运行过程中的常见故障进行分析。
第一，汽轮机辅机油系统产生故障。汽轮机在实际的运行中，一些杂质进入系统对轴颈很容易划伤，造成油系统产生故障。油系统故障也会导致汽轮机组当中的伺服闸门卡死或者机构节流孔堵塞等，对机组的正常运行产生影响。
第二，汽轮机辅机产生异常振动，汽轮机辅机产生异常振动其主要就是由气流激振、摩擦振动以及转子热变形等原因导致的。气流激振过大导致的振动会使得汽轮机在运行中的相关参数提升；对于摩擦振动会造成汽轮机出现抖动以及涡动状况，使得转子内部产生不均匀受温，以致于转子出现热弹性弯曲或者变形；而转子的热变形与转子的温度以及蒸汽的参数之间是密切相关的，转子变形会导致振幅增加，使得机组发生强烈异常振动。
第三，汽轮机辅机调速系统故障分析。如果汽轮机组的高压调速气门在运行过程中出现摆动现行会使得汽轮机的轴瓦发生振动，进而影响汽轮机的安全稳定运行。如果调速系统阀门振动厉害也会造成轴瓦损坏。
第四，汽轮机辅机凝汽器真空偏低。汽轮机辅机凝气设备主要是由凝汽器、凝结水泵以及抽气装置等组成的。凝汽设备在排气口能够维持高度真空，同时使得进入到汽轮机的蒸汽能出现膨胀，从而转化为比较低的排气压力，以此来将汽轮机的热效率提升。而汽轮机排气凝集成的水就会作为锅炉给水，然后进行循环使用。也就是说，汽轮机凝汽器排气压力的高低会对汽轮机的效率产生十分重要的影响，尤其会影响汽轮机的真空度。如果真空度降低会导致排气温度升高，汽轮机机组出现振动。而周围的温度越高，故障则会愈严重。随着外界温度的提高，循环水温也会升高，对蒸汽的冷凝温度及凝汽器的吸热量产生影响，排气压力提升，使得凝汽器内的真空度降低。
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3汽轮机辅机故障检修方法
3.1油系统故障检修方法
在汽轮机中，润滑油的作用是减小摩擦和磨损。若润滑油长期暴露在空气中过度氧化，就会使润滑油的质量变低、油中混入杂质，就会使润滑油起不到它原本的作用，轴颈和轴瓦之间的摩擦就会增大，导致零件变得粗糙，导致损坏。若油系统出现损坏，则首先需要将轴颈和轴瓦接触的地方加厚，再对它抛光。在对汽轮机进行检修的过程中，一定要注意清洁方面的问题，特别是油系统的清洁问题。在对轴瓦进行安装时，一定要将轴瓦进行彻底的清洁，之后再用空气吹净。清洁轴承箱时，要先在内部装一定量的油，之后使用面团，对箱体进行清洁。
3.2异常振动检修法
首先，汽轮机中一般使用可倾瓦式轴承，这种轴承具有稳定、防颤等优点。这种轴承在工作时会进行吸收机器振动的自由摆动，这样也就增加了机器的抗震能力。在安装轴承时，要将轴瓦与轴承盖之间的紧合力度掌握到位，若力度过大，则会造成摩擦力过大，使零件过早损坏；若力度过小，零件之间就会太过松散而导致颤动。而滑销系统的工作原理是，汽轮机的工作环境的气压、温度会不断变化，气缸内气体膨胀挤压气缸内壁，气缸的重心发生变化，滑销系统的间隙可以使得气缸在受到上述外力时保持重心不变。气缸进行检修时，要注意以下几个方面。仪表拆除步骤是，拆卸连接的螺丝、移除化装板、标记序号、摆放。对保温层的拆卸要注意温度，待温度降到120℃以下时再进行操作，注意不要使易燃物进入保温层。
3.3汽轮机调速系统的故障检修
在对汽轮机的调速系统进行检修时,利用优质的管理手段对调速系统的摆动进行科学、合理的防控是一个非常有效的途径。其管理的内容主要包括以下几个方面：①保持滤网的通畅，对硅藻土过滤器和系统中的其它精密过滤器进行定期的更换；②确保储能器氮压的合格性，提高油压的稳定性；③定期进行抗燃油的取样检查，并进行必要的化验，确保油的质量符合相关的标准；④对油质进行严格的化验，并在油质化验合格后，定期更换电液伺服阀内部的滤网和电液伺服阀。⑤临时检修汽轮机组时，对其调速器的阀门也进行适当的调整和检修。
3.4凝汽器真空过低检修
凝汽器排除空气的压力大小是汽轮机热效率大小的关键，而汽轮机的热效率又与其真空度有一定的关联。凝汽器和汽轮机的温度大体相同。在凝汽器工作过程中，受热面积是决定冷凝效果好坏的关键因素。所以，一旦冷凝器出现故障，汽轮机的工作也会出现问题。冷凝器出现故障的原因一般是结垢积累过多，使凝汽器工作时的阻力变大，从而降低工作效率。可以采用化学试剂对凝汽器管道进行清洗，清洗时要注意水温和酸度，清洗后擦拭干净。
结语
总的来说，汽轮机辅机出现的大多数故障目前都可以通过定期更换的方式得到解决，检修人员需要做好日常的检修工作，可以采用目前先进的管理手段来进行检查与维护，积极对故障进行总结与分析，从而促进汽轮机辅机检修的成效，从而保证火电厂的正常运行。
参考文献
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[3]陈祥,陆志民.浅论火电厂主要环节中的节能控制与监督管理[J].宁夏电力,2008,(S1):170-172.
论文作者:杨洪亮
论文发表刊物:《基层建设》2017年第31期
论文发表时间:2018/1/23
标签：汽轮机论文; 凝汽器论文; 火电厂论文; 辅机论文; 轴瓦论文; 系统论文; 蒸汽论文; 《基层建设》2017年第31期论文;