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摘要：城市道路是我国非常重要的交通组成网络系统，同时也是保证企业正常运行的关键部分。现代城市道路在设计过程中包含的内容也比较多，除了需要满足交通运行的需要，还应该综合考虑到煤气管道、水电、照明以及绿化等功能。从世界各国的实际经验分析可以发现，道路交通具备有交通运行的基本功能，同时也能够反映出一个国家或者地区的文化特色。但是目前我国的城市道路还仅限于交通运行，并没有体现出人文价值。
关键词：城市道路设计；现状；优化创新
1导言
我国城的交通问题愈发严重，因此相关单位必须重视市政道路规划设计，依据设计要求与方法展开合理科学的设计，使城市交通问题得到缓解，提升城市的美观性，增强人们的生活质量。
2当前我国城市道路设计中存在的问题
2.1道路设计理念落后
道路设计理念发展快速，各种先进的设计理念和工艺不断出现，但是设计工作人员在设计的过程中，因为自身思想观念和条件的限制，设计的过程中仍然使用传统的思想观念设计方案，这种观念很难满足现代的设计需要，而且还会留下安全设计隐患。一般情况下，道路建设施工是在设计方案的基础上进行的，合理的设计方案可以有效保证工程质量和工程周期，以及工程造价。部分城市规划中，只重视工程的成本，过度追求经济利益，而给设计部门可发挥的空间过小。道路设计是一个复杂的过程，设计时间和发挥空间过小，将不利于设计工作人员完善设计方案，甚至部分设计方案还会出现模仿与抄袭的问题。
2.2城市道路的人文价值功能难以体现
城市道路中的人文功能主要体现的是民族文化特色方面，但是伴随着经济的高速发展，城市化进程逐渐加快，城市的整个环境得到了有效的改善，此时的传统道路中所存在的人文特色全部消失。目前的城市规划建设中，只是考虑到功能性与技术性方面，未结合当地人文特色，所以很多城市从整体布局方面都表现出较强的雷同性，盲目的建设使得城市失去了原有文化内涵。
2.3道路设计的安全隐患
道路质量直接关系到我国社会经济的发展，畅快的交通可以大大方便人们的通行，促进资源在不同地区的流动。因此，交通是地区经济发展的根基，近些年来，我国城市与乡村经济的联动发展正在稳步进行。但是随着道路建设的不断发展，道路在建设过程中出现的质量和安全问题受到人们的广泛关注，这使得道路与之间的连接不够紧密，由此引发许多安全事故。
3城市道路设计中的优化创新措施分析
3.1改变传统的设计理念
要想提高道路的质量，延长工程的使用周期，在设计过程中工作人员可以使用人工和高科技相结合的方式进行。如利用计算机网络技术，在应对结构细节设计工作时，可进行仿真模拟优化，实现方案设计的合理化。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在设计施工过程中，合理的设计方案不仅可以提高工作效率，而且还可以提高设计的质量。在设计中，建设单位、施工单位和设计单位应当加强合作，相互信任，解决工程中出现的问题。
3.2机动车的车道宽度设计
机动车车道是城市道路中非常重要的组成部分，从道路交通的横向布局方面来考虑，机动车道路的宽度对于整个城市道路的宽度存在直接的影响。随着城市的高速发展，道路行驶车辆数量在持续的增加，但是从当前的城市道路设计中可以发现，道路宽度已经达到了极限值，再利用道路的扩宽来保证交通顺畅性已经无法实现。这种情况之下，就应该合理的确定道路宽度设计。从道路设计方面出发，并不是所有的道路宽度越宽就越好，而应在进行道路加宽设计中，充分考虑大小车道、交通运行量等方面的因素。实际部分城市中中比较窄的道路反而没有出现交通拥堵的问题，所以在实际设计中需要根据实际情况来确定道路宽度，并不是采用统一标准来进行设计。
3.3加强安全性设计
首先重视道路线形偏角设计，如果该设计内容缺乏科学合理性，则会导致驾驶人员行车时会按照偏移正常标准的偏角来行车，从而出现视觉错误下的交通事故，所以在偏角设计期间，需要设计人员依照市政道路偏角设计要求，确定该环节设计工作的标准参数，道路实际投入使用期间则需要工作人员再次对偏角情况作以检查，确保没有问题后才可以投入使用。设计时须注意要对偏角大小进行控制，不可出现过小的情况，如果偏角过小，驾驶人员行车时容易出现视觉疲劳，继而会在道路上发生碰撞事故。其次直线设计方面，则需要注意直线长度，直线不可过短，否则会影响驾驶人员驾车时视线的有效调整，直线太长则会致使驾驶人员在视觉疲劳之下降低驾驶安全警惕性，所以直线设计非常重要。设计人员按照路线线形相应的设计要求与常见的疲劳驾驶事故开展设计工作，便可以显著的增强设计安全性，给予驾驶人员道路通行的安全保障。
3.4无障碍设计
无障碍设计也是为了提升道路交通运行的安全性，同时也使得道路设计更具人性化。城市道路因为城市的发展而实施加宽、扩建施工已经成为了当前城市发展的重要问题，这些项目的实施存在工期紧等问题，所以在进行设计和施工的过程中只是考虑到一些大的问题，对于一些安全性的问题没有考虑进去，比如盲道等。有关部门对于城市道路中的无障碍通道有着明确的要求，对于一些特殊道路在设计中应该设置路缘石人行道，公共车辆站点的位置上也应该设置提示盲道。无障碍设计主要作用就是保障特殊人群的合法权益，在设计中还需要学习国外先进的经验，要做好细节性设计。
3.5注重城市道路设计的协调性
在满足了交通运行功能性的基础上，城市道路设计中还应该与其他的城市基础设施达到协调性与合理性。道路交通设计不仅仅重视当前发展的实际问题，还应该从可持续发展的角度出发，综合考虑到环保、安全以及经济等多方面的因素。首先，城市道路中的空间曲线与实际地理条件保持一致性，并且在具备交通运行的基础上，尽量的使得交通线路更加平顺，防止出现扭曲的问题，从而可以保证城市交通运行的安全性；其次，城市道路的两侧应该根据需要来合理的布置绿化景观，能够发挥出道路的主体优势；最后，城市道路设计中要综合考虑到道路两侧绿化设计，达到城市环境的美化效果，还能够彻底的改善生态环境。城市道路的建设施工要避免影响该地区的管线，综合考虑到车辆行驶的舒适性和安全性。
3.6车速的设计
城市道路在设计中首先需要考虑的就是车速，这是一个具体规定的参数值。但是在进行城市道路设计中，如果涉及到桥梁隧道工程，这个设计时速值就应该更加灵活的考虑，同时还应该结合不同地区的实际情况来合理的确定坡度、半径等参数。假设某地区中的城市道路交通中设计时速为60km/h，此时在桥梁或者隧道交通的部分因为地理条件等因素的影响而无法达到这一速度的要求。因此，在进行道路车速设计的过程中，要结合实际情况来综合考虑之后确定。优化创新就是再满足城市交通基础运行的基础上，更加灵活的确定城市道路设计方案。
4结束语
综上所述，城市道路设计是城市发展过程中所必须要考虑的问题，这是城市发展的基础问题。但是当前还存在很多问题，需要综合考虑各个方面的因素之后再确定合理的城市道路设计方案，充分体现出城市文化精神，积极促进城市的快速发展。
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[4]谭琴.浅析城市道路设计中的常见问题及解决办法[J].科技创新与应用,2012(34):200.
论文作者:刘亚东
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/10
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