摘要:随着经济和各行各业的快速发展,高速公路事故频发不仅仅是由于司机的不良的开车习惯和错误的操作造成的,还有很大的原因是高速公路在设计上存在一定的缺陷,与人本身的驾驶行为之间有一定的矛盾冲突。通过具体的事故分析和人性化设计实施方案等对基于人性化理念的高速公路设计与应用做出了探讨和研究,包括人性化设计理念的内涵、造成交通事故发生的主要原因、如何在高速公路设计中体现出人性化的设计理念、人性化设计理念在高速公路设计中的具体应用。
关键词:人性化理念;高速公路;设计与应用
引言
随着当前我国社会经济水平和科学技术的不断发展,越来越显现出交通行业在社会发展中的重要地位,所以在公路项目的发展环节中,交通行业的发展也提出了越来也越显著的影响和帮助。为了进一步提升公路工程项目的应用价值,在开展公路设计工作的过程中也应该需要进一步强化工作的可靠性与安全性。由于在对公路进行设计的环节中会涉及到较多的内容和工作细节,同时还会存在较多的影响因素,所以在对这项工作进行开展的过程中也应该加强对工作的详细分析。但是通过对公路工程的分析和实际应用中可以看出,当前最为核心的环节仍然在于对人性化理念的应用,通过这一理念的有效应用也将对公路设计的应用价值进行更为有效的关注和重视。特别是在当前公路工程服务质量不断提升的背景下,广大设计人员更需要加强对人性化理念的应用。
1人性化理念
在对公路工程设计的环节中贯彻人性化理念,指的就是在工程设计环节中加强对人需求的关注,注重对人本思想的贯彻和落实,通过这种方式实现对公路设计在后期实际应用中服务价值的有效提升。在对公路进行设计的环节中应该对环境、人员和车辆之间的关系进行全面考虑,充分协调三者在实际工作中的关系,只有这样才能在公路运行环节中更好的发挥公路项目的积极作用,避免出现冲突或者矛盾问题。随着当前社会整体发展水平的不断提升,人们也逐渐提升了对公路服务的要求,这也是对公路设计提出了更为严格的要求和标准。这一工作要求不仅体现在了工程的规模和数量上,还包含了服务质量上的内容,也只有这样才能更为葱粉和全面的认识到公路设计工作中的人性化特征。因此,在对公路进行设计的环节中也应该加强对人性化理念的贯彻。要想在对公路进行设计的环节中更为充分的展现人性化理念,就要将人本思想作为工作的重点,通过这种方式实现对公路应用价值的全面提升。在对公路进行设计的环节中,可以适当加强对周边建筑造型或是交流路线的分析,确保建设出来的公路能更好的创造公路环境。
2公路设计中人性化的理念的具体表现
2.1在路线方案设计中的体现
在对公路进行设计的环节中,最为基础的一项工作就是对路线方案的设计,这项工作主要体现在对问题的分析和处理上,需要对人性化理念进行关注。公路路线的设计方案和后期运行中通常都会存在十分显著的联系,这也可以在很大程度上直接对公路工程的美观性和便捷性产生决定性作用,因此在一定程度上也将影响着人们的实际感受。为了更好的达成工作目标和要求,在对其进行设计的环节中也需要注重对人员服务需求和心理需求的满足,从而通过这种方式更好的实现人性化理念的贯彻与渗透。在进行公路路线方案设计的过程中应该注重对便利性的强化,不仅应该从整体环节上体现理想想过,还应该在局部范围内实现对美观性的体现,只有这样才能帮助使用者对舒适感进行更有效的感知。但是在对路线方案进行实际设计环节中,要想更好的体现人性化理念,不仅需要对使用者的各项需求进行分析,还应该对使用者和周边环境的关系进行有效掌握,从而对土地资源情况有着更为真实的了解,降低对土地资源的占用,可以说这也是对人性化理念的一项应用方式。此外,在这项工作的开展过程中还应该注重使用者自身的视觉需求,进一步对周边环境特点进行研究和分析,只有这样才能实现对公路路线的方案合理性进行提升,更好的发挥这一工作的应用价值。
2.2人性化理念中的安全理念
随着我国公路交通系统的快速发展,交通事故的数量也在不断增加,为此在公路交通系统设计的过程中必须要更加强调安全。在设计阶段必须要针对公路交通的安全等级进行全面的分析,通过项目可行性研究能够提高整个项目的施工安全质量,另外在交通安全审查的过程中必须要对初步设计、详细设计、项目建设等各个环节进行安全检查,保证公路从初期设计到最后落成都能够将人性化理念贯穿公路设计的全程。例如,图1通过改进公路交通标志,提高公路标志的辨识度,可以方便驾驶人员及时的获取安全信息,只有这样才可以让驾驶员在驾驶的过程中快速准确的分辨各种操作。以安全带提示标志作为设计,我们可以研究国外的先进设计理念,并且结合我国实际情况进行改进与升级。
图1
2.3人性化中动态协调里面的应用
所谓的动态协调理念就是要保证对于公路的使用进行动态化的管理,在传统的公路设计过程中往往针对设计参数进行考量,所以这种设计理念只是一种固定的管理方式,没有根据道路使用者的具体情况进行及时调节。通过在动态协调理念下针对使用者的特定感受进行分析,能够更好的促进公路设施不断完善,这样的管理过程就是动态的、协调的。由于人在静态状态下和动态下状态下存在较大差异,而这样的生理活动差异也会导致行车安全受到影响,必须要积极引用动态速度指标针对道路进行设计指导。由于公路作为一种构造物,在动态设计的过程中既需要满足车辆的正常通行,又应该与周边的环境融为一体,避免公路过于突兀,只有加强对于公路设计的协调发展才能够实现人性化的需求。
2.4在避险车道设计中的体现
在对公路进行设计的环节中也需要对避险车道进行位置的预留,这种设计方式可以良好避免车辆在行驶过程中的负面影响,尤其是体现在人员伤亡和车辆损坏环节中的防护效果。在对避险车道进行设计的环节中,一般都应该将避险车道设置于长下坡路段,通过此种方式实现对护栏的有效设计,通过这种方式不仅可以确保驾驶人员的安全,同时也将在最大程度上减少对车辆的损毁。此外,在对避险车道位置进行设置的环节中也应该加强对驾驶人员需求的分析,只有这样才能在实际工作中更好的发挥避险车道的积极作用。
结语
综上所述,当前在社会经济发展水平不断提升的背景下,公路设计中的人性化设计理念逐渐成为了一种重要的方式和发展方向。这项理念更注重对安全性的考虑,所有能更好的满足人们对安全性的要求。我国公路设计工作已经得到了多年的演变和发展,当前已经形成了十分标准的设计方案和体系,因此对于我国交通行业的发展也将起到重要的帮助。由于在对公路进行设计的环节中会涉及到较多的内容和工作细节,同时还会存在较多的影响因素,所以在对这项工作进行开展的过程中也应该加强对工作的详细分析,希望在本文的研究下,广大工作人员也能真正理解人本思想的重要性,为提升公路质量和安全性做出更大的贡献。
参考文献:
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论文作者:贺海英
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/24
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