摘要：随着近年来社会经济的快速发展，人们的出行需求不断扩大，大量的机动车辆对于市政道路桥梁造成了严重的影响，使得路桥工程经常出现各种病害问题。基于此，本文主要站在市政路桥工程的角度，对其中比较常见的病害问题和相关施工处理技术进行了系统性的分析，希望可以为路桥工程的发展提供一些借鉴意义。
关键词：道路桥梁工程；病害；处理技术
市政路桥工程是我国交通领域中最为关键的构成部分，工程的质量除了会影响到道路交通的正常运行，还会对社会经济产生重要的影响。因此，我国道路交通部门需要提高对市政路桥工程的重视程度，积极预防病害问题的出现，确保道路交通的良好运行。
一、市政路桥工程的的常见病害分析
（一）裂缝问题
在道路桥梁工程的施工期间以及后期投入使用后，都可能会出现裂缝问题，这主要是由于混凝土材料的抗拉性能较差，因此极易使路桥工程出现裂缝。受到混凝土本身特性的影响，裂缝类型也十分复杂，在对裂缝出现的具体原因进行分析时，需要对不同方面的影响因素进行综合考虑，包括：混凝土结构、地理条件等。裂缝的具体形式也比较多，如：结构裂缝、安全裂缝、弯曲裂缝等[1]。在进行修复时需要针对不同裂缝采取相应的处理措施，了解具体原因采取针对性处理。
（二）剥蚀问题
针对全部病害进行综合分析，剥蚀病害对路桥工程产生的不良影响最为严重。一般比较常见的剥蚀病害包括以下几种，如：蜂窝麻面、路桥面剥落等。针对路桥工程中产生的剥蚀问题，一般可以将其称为风化剥蚀或者水质剥蚀。当市政路桥工程出现此种病害问题时，工程构成区域的截面不断被削减，导致应力不断上涨，再加上受到外界空气的影响会导致路桥工程的剥蚀问题不断加剧。
（三）混凝土碳化、钢筋锈蚀
因为在路桥工程施工期间材料存放在外，受到外界因素的影响，容易出现混凝土碳化、钢筋锈蚀等一系列问题，使得路桥工程发生损坏。钢筋是路桥工程在建设中最主要的原材料之一，一旦出现锈蚀钢筋就会马上膨胀，导致混凝土所受拉力不断提高，最终导致道路出现裂缝。另外，混凝土碳化达到一定程度后，路面同样会出现裂缝，使得整个路桥工程的使用期限降低，同时还会带来一定的安全隐患。此时混凝土内部会产生毛细管孔，氧气和水通过管控不断进入到混凝土当中对其造成严重的腐蚀，从而致使钢筋被严重锈蚀[2]。
（四）地基沉降
因为不同区域的地质条件有所不同，所以出现的病害问题也会具有一定的差异。一般建设在湿地或者山区的路桥工程极易出现地基沉降等问题。当地基不均匀或者出现下沉等现象时，道路就会产生裂缝、塌方等严重灾害。因此，施工企业需要格外注意此类问题，防止因为路桥工程地基沉降而引发安全事故。
二、对常见病害的处理和相关施工处理技术
（一）确保施工设计的科学合理
在对市政路桥工程进行设计时，应该对工程特点进行认真分析和考虑，包括：附近区域的地质条件、工程的基本作用、施工周期等。同时还需要对在施工期间容易出现的问题进行科学的预测，确保整个设计工作科学有效。
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（二）加强对混凝土清理
在路桥工程使用期间会出现一定的腐蚀、脱落现象，这主要是由于在进行项目工程的建设过程中，采用的混凝土质量没有达到规定标准，导致后期就会产生脱落等问题。为了避免道路表层出现严重的腐蚀问题，工作人员需要定期对混凝土进行全面的清理，同时还需要对修补材料进行检查，确定这部分材料是否进行过填充。
（三）对暴露钢筋采取有效的保护措施
在对市政路桥工程进行施工建设时，由于钢筋会在较长时间内暴露在空气下，使得钢筋容易出现锈蚀等问题。必须要对钢筋常进行有效的遮盖，同时对已经出现锈迹的钢筋进行细致的清理，同时在钢筋表层采取防氧化处理，最后再将其密封保存并安置在适当的位置。
（四）修复混凝土裂缝
一般情况下，引发市政路桥工程裂缝的原因比较复杂，针对不同原因所采取的补救措施也具有一定的差异性。导致路桥工程出现裂缝的常见因素包括：路面温度出现大幅度变化、钢筋锈蚀严重等。当裂缝小于0.2cm时，可以先对裂缝处进行全面的清理，然后用酒精进行填充，完成这一系列的操作后再用环氧树脂浆液细致的涂在裂缝的表层，需要注意，涂刷时间不能超过5分钟，对于涂刷厚度也需要进行严格掌控，一般不超过1cm。当裂缝大于0.2cm时，就需要采用化学压力灌浆技术进行处理。对于裂缝病害的补救一般应用的比较广泛的是表面修补法，该方法主要针对表层裂缝问题。而深层次裂缝一般不会对路桥承载力造成较大的影响，在进行补救时需要在裂缝表层涂抹一层水泥浆或者沥青等材料，这样能够有效的控制腐蚀继续恶化。最后，还应该将玻璃纤维布铺设在裂缝表层[3]。除了上述方法外，填充封堵法也可以成功的修复混凝土裂缝。在进行操作时首先需要将胶结物填充在裂缝当中，胶结物一般可以采用树脂、水泥浆等，以此来达到良好的固效果。然后对裂缝进行开凿，在凿出的槽位中奖丁基橡胶有效的填充进去，该材料具有良好的防水性，同样可以起到加固效果。
（五）养护工作
在市政路桥工程投入使用后，由于有关部门缺乏对养护工作的重视，使得路桥工程在交通压力下出现严重病害，这样不仅导致道路桥梁的受损严重，还会增加修护工作的难度。因此，在路桥工程的日常使用期间，除了需要加强交通管制，还需要定期进行养护，尽可能的减少病害问题的出现。另外，有关部门应该不断引进先进的管理技术和理念，采取更加高效的方法来解决病害问题，减少路桥工程在平时使用过程中的磨损。
三、总结
综上所述，对于市政路桥工程而言，其工程的质量和人们的出行安全有着密切的联系，，同时还会在一定程度上影响社会经济的发展。因此，必须要严格落实其各项施工建设工作，有效的防止病害问题的出现。同时还需要积极引进和应用新型修复技术，当遇到病害时及时采取有效措施，提高路桥工程的使用期限，促进交通领域的进一步发展。
参考文献：
[1]韩振义.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].山西建筑，2019，（2）：177-178.
[2]刘运民.浅析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].智能城市，2019，（2）：105.
[3]赵玉如，赵书勤.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].住宅与房地产，2018，（10）：223-224.
[4]祁连梅，毕超.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰，2018，（12）：154-155.
[5]陆泳.道路桥梁工程项目的施工处理技术与常见病害探讨[J].中国招标，2019，（1）：153.
论文作者:刘军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/14
标签：裂缝论文; 病害论文; 工程论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 常见论文; 锈蚀论文; 《基层建设》2019年第8期论文;