摘要：针对人防地下室中常出现的一些问题如：1、进风系统中风机合用问题 2、消防与人防的矛盾及协调问题3、排风系统中的问题4、留洞及预埋件问题进行了阐述。
关键词：风机合用；排风系统；消防；人防；地下室?
一、人防地下室与普通地下室的差别
人防地下室是人防工程中不可或缺的一部分，为战时保障人民防空指挥、通信、遮蔽等需要，也作为防灾避难的场所。人防地下室与普通地下室有很多相同点，但仍有很多人认为人防地下室只可用于战时防空袭，平时无法得到有效的利用，这些观点不完全正确，现简要介绍一下人防地下室与普通地下室的区别。
相同点:
人防地下室和普通地下室都属于地下工程，在平常是使用中可以做为商场。停车场、过街通道等，在照明、通风、消防等设施中都十分完善，所以从表面上区别是否为人防地下室有些困难。
不同点:
因人防地下室作为战时需要，所以在工程设计、施工及设施上与普通地下室有很大的区别：普通地下室在设计施工中需要考虑到使用功能和承载能力就可以，而人防地下室除了具备平时所需的功能之外，还要考虑到战时标准，所以人防地下室必须全埋于地下。因为战时的承载力较大，人防地下室在施工中外墙、柱子、梁等都要比普通地下室尺寸要大，有时为满足平时的使用需要，还会进行战前转换设计，临战加柱、封堵墙等。对于重要的人防工程，还需要在顶板上设置遮弹层来抵档导弹、炸弹的袭击。
二、人防地下室的重要性
人防地下室在战时起着不可或缺的作用，平时为经济建设提供平台，战时起到物质保障，人员隐蔽，通讯指挥，医疗救助等作用，充分的满足了战时的防护需求。
三、人民防空地下室设计规范面积
人防地下室建筑面积、人防有效面积、掩蔽面积的计算
所说的人防地下室的建筑面积。是人防地下室直接承受冲击波动荷载作用的构件围城的封闭空间的面积，是由人防地下室外墙、防护门、门框墙。封堵墙等围合而成的封闭面积。人防有效面积是供人员及设备使用的有效面积，为人防地下室建筑面积与结构面积的差。人防地下室的隐蔽面积是可供人员。设备、物资等隐蔽的有效面积。为人防地下室有效面积减去以下面积后的可使用面积：（1）
口部房间、防毒通道、密闭通道面积；（2）通风、给排水、供电、防化、通信等专业设备房间面积；（3）厕所、盥洗室、开水间等面积。?
四、消防与人防的矛盾及协调处理?
根据《高层民用建筑设计防火规范》中规定，地下室每个防火分区的允许最大建筑面积为500M2，当设有火灾自动报警系统和自动灭火系统时，地下部分防火分区的允许最大建筑面积为2000M2。在实际工程中遇到的地下车库往往可以满足每一个防火分区2000M2的条件。在人防地下室中防护单元的最大面积允许值为800M2。在设计中，为了节约机房面积以及竖井和风管的简单，常常将平时通风与排烟合为一个系统，即平时进行通风换气，火灾时进行排烟，共用风管和风口。另设有火灾时的补风系统。为给业主提供更多的车位及节约机房等原因，常常将2000M2的一个防火分区设一套排风（烟）系统，其中不同的防烟分区可靠电的控制来实现转换风口的开或关。
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由于人防通风工程尽量要考虑平战结合，即战时尽可能的使用平时的风管，以缩短战前的施工时间并节省造价。但风管不能穿越防护单元，即要保证每个防护单元之中的战时通风系统必须是独立的。这样消防中的2000M2和人防中的800M2就产生了矛盾，如果单只满足了消防要求，往往无法满足人防要求。因为消防中的系统往往会穿越防护单元的隔墙或封堵处（战时封堵为平时敞开，战时；用钢板制成的封堵隔墙），否则不易满足最远排烟处与排烟口30米的要求。但如果完全照防护单元分开独立设置防排烟系统当然会满足消防要求和人防要求，但从合理性及经济性来说是否必要，更何况有些工程是在已设计好消防系统的前提下再考虑人防，如果按照防护单元来改造原有的排烟系统，增加的排烟系统中竖井的集气室处的风管的预埋和密闭盘不易满足人防要求。?
某大厦地下二层及地下三层的部分车库为人防单元，每层设有两个防护单元，共四个防护单元，每个防护单元为800M2，排烟系统是以在1600M2考虑为一防火分区，排风及补风均跨越了不同防护单元。在随后增加的人防通风设计中，如按防护单元考虑排烟，必须增加两套排风系统并增加相应的机房和竖井，地面处为广场。因此在不违反规范的前提下提出，由于在各防护单元之间无防护隔墙处在战前才设封堵，因此，可将跨越不同防护单元的排烟风管考虑从战前封堵处穿过，在战前，在设立战前封堵处将封堵处的风管割断，其割断的宽度大于封堵隔墙的厚度，然后再将割断处的风管截面处，分别在焊上人防要求厚度的钢板，使其成为两个独立的人防通风系统，以便战时个防护单元分别使用，这样不必在每个防护单元单设排烟系统。?
1、战时通风系统与平时通风系统的协调
战时干厕、防毒通道均设有通风系统，但由于战时干厕和防毒通道的位置通常无法充分利用平时的通风管，因此要再设计另外的战时通风系统。而战时通风系统无法体现平时的通风系统，特别是通风管打架问题，因为地下车库通常层高较低，若考虑不全面，极有可能造成战前通风管无法施工或者战时处人的正常高度无法满足。这个问题看似虽小，但在一些工程中却时有发生，应该受到设计师的重视。
2、注意防毒通道的换气次数问题
在普通地下室工程中无论是冷冻机房还是防排烟通风机房在建筑布置时，为了使机房的可利用面积增大，常常会在有些角落等建筑无用的面积加进，当然这确实提高了空间利用率，但在人防工程中应注意防毒通道不应过大，因为除了满足疏散的要求还必须满足最小30~40次/时（二等掩蔽所）或40~50次/时（其他类型地下室）的换气次数的要求，如果防毒通道过大，相应的为满足换气次数，必然会使风机型号及风管偏大，这是没有必要的。
五、留洞及预埋件问题
不管是在人防地下室改造工程还是新建工程中，由于人防工程的防护要求、使用要求人防部分的外墙对钢筋混凝土结构，采用预制装配整体式，这样留洞就不象一般工程只对剪力墙才重视，应当对有预埋风管及密闭盘处均应事先留洞，并作预埋处理，这不仅包括有战时使用的风管及测压装置配件的预埋，还应注意平时通风系统中风管及密闭盘的预埋。这个问题应当引起设计师的重视。
结论：以上一些问题都是在人防工程中常遇到的，在设计初期就应该考虑做到设计的全面性，使平时排风管、排烟机房与战时战时的进排风系统、进风机房、及干厕等都布置的更加合理，得到充分的利用。
参考文献：
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[4]浅析人防地下室结构施工的技术措施[J]. 何祖荣.??建材与装饰. 2016(22)
论文作者:王卓然
论文发表刊物:《防护工程》2017年第17期
论文发表时间:2017/12/1
标签：人防论文; 地下室论文; 风管论文; 战时论文; 面积论文; 防护论文; 单元论文; 《防护工程》2017年第17期论文;