摘要：当前，我国社会经济发展健康稳定，居民生活水平不断提高，私家车数量也急剧增加，导致城市道路超载，交通拥堵频繁，严重影响交通安全。因此，承担市政道路桥梁建设的建设单位大量涌现，行业竞争日趋激烈。在市政道路桥梁的实际施工过程中，导致市政道路桥梁施工质量普遍存在问题的因素是多方面的。文章分析了市政道路桥梁施工中常见的质量通病问题，并针对这些常见的质量通病问题提出了预防措施。
关键词：市政；道路桥梁施工；质量通病；预防；处理措施
前言
对于市政道路桥梁工程而言，其施工具有一定的复杂性，在施工期间非常容易出现一些质量上的问题，进而严重影响到市政道路桥梁的整体质量以及使用寿命，不利于人民生命财产安全，因此，必须要深入分析市政道路桥梁施工质量具有通病的问题，并制定出有效的预防及处理措施，及时预防、处理施工质量通病，提高工程使用安全性，延长使用寿命，从而保证国家经济和交通运输业健康长远发展，如下主要描述了预防和处理市政道路桥梁施工质量通病的措施。
1 市政道路桥梁施工的质量通病
1.1 桥体出现裂缝的通病
在市政道路桥梁施工过程当中，最为常见的质量通病就是桥体会有裂缝出现。这其中，以混凝土桥梁出现裂缝的问题最为常见，由此可以得出，混凝土材料的利用是使桥梁出现裂缝的主要原因之一。桥梁如果一旦有裂缝的出现，那么其质量水平会严重的降低，使桥梁的承重方面出现问题，对行人和车辆的生命财产安全构成严重威胁。如果这种质量通病没有引起相关部门的高度重视，并使这一问题得到解决，那么还会引发一系列更为严重的安全事故发生，比如，桥体混凝土快的掉落等等，都会严重危及到人员和车辆的安全。
1.2 钢筋出现锈蚀的通病
市政道路桥梁施工的另一个质量通病就是钢筋出现锈蚀的情况。桥梁由于受到风吹、雨淋以及日晒，所以其钢筋会出现锈蚀。开始出现锈蚀时，只是轻微的，并且其锈蚀面积非常小，但是随着日积月累的变化，其锈蚀会一点一点的渗透到钢筋的内部，最后使钢筋整体都会出现锈蚀的情况。这无疑使桥梁的支撑能力和承重能力大大降低，同时随着桥梁内部的损害程度不断加重，钢筋出现的锈蚀也会引发其周围的混凝土产生开裂或者膨胀等情况的发生，致使钢筋外层保护混凝土的保护层严重脱落，对整个道路桥梁的质量造成极其严重的不良影响，也增加了道路安全事故发生的概率。钢筋出现锈蚀情况这种看似很小的问题在最初阶段难以发现，所以不能引起相关部门的重视，但其后续锈蚀情况的不断恶化以及一系列连锁反应所造成的安全隐患是有关部门不能忽视的。
1.3 钢筋混凝土内部出现碱蚀的情况
大多数混凝土桥梁都会有碱蚀情况的出现，碱蚀主要是通过化学反应发生的，这种化学反应常常出现在混凝土的内部结构中。市政道路桥梁在施工过程中，如果受到了碱蚀的损害，就会不断地产生含有卤族元素的离子，这些离子与混凝土中的碱性材料在遇到水以后就会产生水化反应，此种反应对道路桥梁的钢筋造成严重腐蚀，并且这种腐蚀具有较强和范围较大的破坏性。研究发现，碱蚀情况的发生也是使桥梁出现裂缝的原因之一。钢筋混凝土碱蚀的产生严重危及桥梁的安全质量，使桥梁的使用年限大大减少。
2 对市政道路桥梁施工出现的质量通病进行预防处理的措施
2.1 对桥梁裂缝的预防措施
针对桥梁出现裂缝这一通病，最好的办法就是做好预防措施，做好预防工作可以使桥梁裂缝问题得到有效解决。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果桥梁已经出现裂缝，而有关部门在裂缝出现之后才发现并对裂缝采取相应的补救措施，那么其补救效果往往不尽人意，桥梁的裂缝依然会不断出现，随之带来的桥梁承受能力的问题仍然得不到根本的解决，还存在着巨大的安全隐患，白白浪费了人力、财力和物力。如果预防措施这一方面做的还不够健全，那么就要在道路桥梁施工的准备过程中进行周密的计划与测量，从而使需求和预防措施能够保持一致性。此外，在施工过程中应加强振捣程度，并且还要对水泥的型号和质量进行严格挑选，避免由于温度等自然环境导致桥梁出现裂缝的情况。
2.2 针对钢筋出现锈蚀通病的预防措施
为了可以解决钢筋的锈蚀问题，第一，要解决的问题是对钢的保护。在市政道路桥梁施工的过程当中，钢筋上面可以涂上一层保护层，保护层由环氧树脂、固化剂和丙酮组成，在将保护层处理完毕之后的钢筋可以与混凝土很好地结合，提高其粘结强度。第二，应根据当地的地理位置和气候条件等多种因素采取不同的保护措施。第三，根据桥梁的交通流量对桥梁进行不同程度的保护。与普通桥梁相比较，交通流量大的桥梁承受的重力更大，车辆通过时产生的振动也更大。因此，交通流量大的桥梁应该更加受到保护。
2.3 对碱蚀情况提出预防措施
因为碱蚀的发生是钢筋混凝土内部产生的含有卤族元素的离子与其自身的碱性材料遇水之后产生的水化反应，由此可以知道水是引发钢筋混凝土产生碱蚀的主要原因。因此有关部门在进行防护工作时，应提高原材料的防水性能，同时对钢筋混凝土进行保护，避免雨水等的大量水分的进入致使混凝土内部水化反应的发生。除此之外，在道路桥梁施工过程中，要注意原材料的保护，避免材料自身所受到的环境因素影响而使桥梁在建成之后出现碱蚀。
2.4反复验收市政道路桥梁
市政道路桥梁施工完成后均需进行验收，这也工程质量控制最重要的一步，主要用于核实施工材料选用、施工全过程、施工各环节配比计算等，以此准确判断市政道路桥梁是否满足工程质量需求，针对验收不合格者，承办方需要在规定时间内及时修改，若承办方施工质量存在严重缺陷，则可以将其添加至市政工程招标黑名单内，促使该承办方在日后政府工程招标活动中无法获取工程项目。同时，在验收过程中，需要对市政道路桥梁工程进行反复验收，以此引导承办方认真完成施工。
2.5提高施工人员专业水平
市政道路桥梁施工技术也日益改进和更新，为了让施工人员能及时了解、掌握新的施工知识，故需要增强对施工人员的专业培训，加深施工人员对新技术、新工艺和新设备的了解，有效培养施工人员责任意识，同时需要定期考核施工人员的技能，以此确定培训效果，保证考核流程的规范性与合理性，全面提高施工团队的综合素质，提高施工水平和效率，同时市政道路桥梁施工质量的有效保障也是施工人员的专业水平，因此需要通过定期培训、教育，强化施工人员综合能力，以便于及时发现、处理施工质量通病，严格把控每个施工环节，避免因施工人员操作错误导致严重的质量问题。
3 结束语
综上所述，市政道路、桥梁作为城市形象的主要代表，其与人民生命和财产安全、日常生活都密切关系，然而，在实际的施工过程当中，仍有许多质量通病，严重影响城市道路和桥梁的工程质量和使用寿命，所以，必须需要根据不同的质量问题，制定相应的预防和治疗措施，及时解决各种技术问题，严格控制每一个施工过程，提高施工质量，延长道路桥梁的使用寿命，保证工程使用的安全稳定，积极促进国家、城市、社会的健康长远发展。
参考文献：
[1]张鹏飞，刘振宇.试析市政道路桥梁施工质量问题分析与对预防[J].中国新技术新产品，2018（20）：114.
[2]欧阳浩霖.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施探究[J].科技创新与应用，2018（35）：233.
论文作者:温志腾
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/29
标签：桥梁论文; 通病论文; 市政道路论文; 锈蚀论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第9期论文;