摘要:随着经济的发展和社会建设水平的不断提升,很多城市的立交建设,都在按照科学、合理的模式来完善,整体上创造的价值较高。相对而言,城市立交的存在,打破了传统交通体系的发展,带来了很大的进步空间,但是也存在很多的挑战,并没有办法直接在短期内有效完善。因此,我们必须对城市立交的功能定位保持高度的明确,这样才能促使未来的交通运转,取得更好的成绩。文章针对城市立交的功能定位展开讨论,并提出合理化建议。
关键词:城市;立交;功能;定位
与既往城市交通建设有所不同,当代的各项建设手段,必须要考虑到既有的需求和未来的发展空间,从单一的角度来落实建设手段,不仅无法得到预期工作效果,还会在建设的效率上、质量上出现下降的现象,针对未来交通的进步,会造成很不好的影响。另一方面,城市立交的功能定位,还需要考虑到今后可能出现的一些问题和挑战,尤其是城市规划过程中,会表现出新的需求。
1项目概况
贵港市迎宾大道—进港大道立交工程,本次设计方案推荐为“苜蓿叶蝶型、全互通立交”。工程实施范围:本工程范围以迎宾大道—进港大道路口为中心,沿用现状迎宾大道上跨桥梁预留段布设蝶型匝道全互通立交,进港大道设计范围:K0+000-K0+969.302,进港大道改造设计长约 969.302m,迎宾大道辅路改造设计范围:YB10+520-YB11+300 辅路改造设计,迎宾大道辅路改造设计长约 780m。 迎宾大道与进港大道设置的苜蓿叶全互通式立交,其中 A 匝道路线全长304.767m;B 匝道路线全长 303.596m;C 匝道路线全长 303.596m;D 匝道路线全长304.767m,E 辅路路线全长 428.405m;F 辅路路线全长 428.985m;G 辅路路线全长425.786m;H 辅路路线全长 424.423m,工程不包括迎宾大道上跨进港大道现状设置的菱形立交。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2城市立交的影响因素分析
2.1设计因素
现代化的城市立交建设,想要在功能定位方面取得更好的成绩,必须坚持在设计因素上深入分析,从根本上提高设计的可靠性、可行性。结合以往的工作经验和当下的工作标准,认为城市立交的设计因素,主要是表现在以下几个方面:第一,设计工作在开展的过程中,会受到设计人员个人素质的影响。例如,有些设计人员在城市立交的理解和设计过程中,完全是从主观的经验上出发,并没有充分结合客观需求和各方面的限制性条件,这就很容易导致城市立交的功能定位过于理论化,在实现的难度上较高,无法取得优秀的成绩。第二,设计工作的进行当中,应坚持在数据、信息的分析上保持足够的充足,这样才能在依据上有所增加,避免在设计的内容上存在缺失现象。
2.2施工因素
从客观的角度来分析,城市立交的功能定位,已经得到了很多地方城市发展的高度关注,想要在未来工作的部署上取得更好的成绩,还需要对施工因素高度的关注。首先,城市立交的施工难度非常高,由于自身隶属于创新性的交通体系建设,而且还要与固有的交通设施相互融合,这本身就具有非常高的难度,如果在具体的施工方法上、手段上,没有做出良好的把控,那么在后续工作的进行中,将会遭遇到很多的挑战,并且难以做出良好的弥补。其次,在施工过程中,还会受到外界环境的影响,以及工期的限制和工程质量的要求作用,国家对于城市立交的重视程度较高,颁布了较多的规范和条文,因此日后的要求还会进一步的提升,这对于城市立交而言,是一个较大的挑战。
3城市立交的功能定位对策
3.1完善设计方案
相对而言,城市立交的功能定位难度并不低,自身的各项工作开展,需要努力从长远的角度来出发,单纯在固有的内容上努力,肯定无法取得优秀的成绩。本文认为,城市立交的功能定位,必须在设计方案方面做出科学的完善。例如,案例工程对于设计而言,通过多条线路共同完成,能够在交通枢纽的完善层次上更好的提升,加强了多方面工作的有效改善。与此同时,每一条线路的规划都经过深思熟虑的设想,因此在具体践行的过程中,基本上不会表现出较大的问题,各项工作的落实可以获取较好的成就,对于未来的城市交通功能完善而言,能够做出较为卓越的贡献,给未来的发展奠定了坚实的基础。
3.2提高施工水平
现代化的交通建设当中,城市立交已经成为了非常核心的内容,即便是出现了很小的问题,都容易对未来的工作体系完善造成特别不好的影响。从这一点来看,城市立交的功能定位过程中,需要坚持在施工水平方面做出大幅度的提升,促使未来工作的部署、落实,能够努力取得更好的成就。例如,案例工程的施工过程中,考虑到自身的施工量非常的庞大,因此阶段性的制定了差异性的施工目标,这样操作的好处在于,基本上不会影响到区域交通的正常运作。与此同时,案例工程的施工,还对外部条件和内部工作需求较好的融合,整体上的工作部署,能够按照综合性的手段来运作,并没有展现出严重的不足,所以获得的可靠性、可行性是比较高的。
3.3完善细节构造
新时代的城市立交建设,对于功能定位而言,必须从长远的角度来考虑,应坚持在细节构造上不断的完善,这样才能确保城市立交的使用和运营,不断的获得较高的认可。本文认为,完善细节构造,能够对城市立交的全局发展,产生决定性的影响。案例工程在细节构造的过程中,投入了较多的努力。1、交通信号控制地下管线分为路段路由线和交叉口过街管线。本设计只进行交叉口部分的过街管线以及与受控设备的连接设计。2、交叉路口的信号灯采用横式安装,采用多相位控制。3、一根管的路段主线路由宜与电信通信管道共沟或者临近布置,不得与电力、给排水、国防通信等管线靠近。4、接线井使用直径800mm的检查井,井盖使用复合材料井盖。5、交通信号灯管线的预埋工程包括电缆沟及管的预埋、信号灯杆和摄像杆基础及其预埋件的预设、电缆沟检查井的预设。
4城市立交的未来发展趋势
对于现阶段的工程建设而言,城市立交是比较有代表性的工程,同时对于城市发展能够产生较大的影响。未来的建设过程中,城市立交的体系势必更加健全,这就要求我们在功能定位的过程中,做出深入的考量和分析,尤其是调查研究工作。交通方面的建设必须在数据上、信息上保持足够的健全,应坚持在工程建设的综合效用方面获得大幅度的提升。另外,对于城市立交的功能,还要结合周边区域的基础设施完善程度来不断的改变,需要考虑到民生发展的情况。
5总结
我国在现阶段的发展过程中,城市立交的功能定位不断健全,自身的发展空间也持续拓展。从目前所掌握的情况来看,城市立交是比较容易被接受的。对于未来的工作而言,城市立交的功能还是要继续增加,而且在功能规模和工程数量上,都要做出严格的把控,努力促使未来工作的落实,取得更好的发展成绩。
参考文献:
[1]曾永松,岳雷. 基于交通功能分析的山地城市立交选型建议[A]. 中国城市规划学会、东莞市人民政府.持续发展 理性规划——2017中国城市规划年会论文集(06城市交通规划)[C].中国城市规划学会、东莞市人民政府:,2017:8.
[2]曾永松,盛志前,王弟鑫.基于交通功能分析的山地城市立交选型建议—以重庆市雷家坡立交为例[J].交通科技与经济,2017,19(04):20-25+80.
[3]丁超飞. 基于施工期畅通交通的山地城市立交改扩建技术研究[D].重庆交通大学,2017.
[4]李栋军. 海绵城市技术理论在城市立交景观设计中的应用研究[D].西安建筑科技大学,2017.
论文作者:韦元忠
论文发表刊物:《防护工程》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/20
标签:城市论文; 功能论文; 交通论文; 过程中论文; 大道论文; 全长论文; 工作论文; 《防护工程》2018年第20期论文;