摘要：质量是道路桥梁工程施工中需要重点关注的问题。道路桥梁施工中很可能会存在着裂缝现象，如果施工人员没有关注到这一问题，那么对于后续施工的安全性就会造成严重的威胁。
关键词：道路桥梁；裂缝原因；应对措施
引言
要想富，先修路，是改革开放这些年，十分重视的方针。随着社会经济的不断发展，道路桥梁建设已成为中国经济发展的重要基础。在实施道路桥梁的建设时我们不仅要考虑到桥梁的稳固性还要考虑其建设出来的美观程度。道路桥梁之所以出现裂缝的原因有很多因素，解决这个问题必须要采取对应的预防措施，从根本上找原因，杜绝施工后出现裂缝。
1道路桥梁施工中产生裂缝的原因
1.1收缩问题
在道路桥梁工程中，混凝土的收缩问题是不可忽视的，其收缩造成的混凝土裂缝是非常常见的。无论是混凝土的缩水收缩，还是其塑性收缩，这两类收缩问题都会造成混凝土出现形变，从而引发裂缝问题。塑性收缩主要集中在混凝土浇筑完成后的4~5h，这个阶段水泥水化反应剧烈，水分蒸发速度加快，造成混凝土失水收缩，但混凝土并未硬化，容易出现塑性收缩现象；缩水收缩是混凝土硬结后，表层水分不断蒸发，表面湿度大幅度降低，混凝土体积缩小就会出现龟裂纹现象。
1.2温度问题
外界温度的变化也会给道路桥梁混凝土结构带来不利的影响，主要是由于温度的变化会出现热胀冷缩的情况，最终产生裂缝。所以为了避免混凝土施工过程中出现热膨胀或是冷收缩的情况，应确保间隙缝设计的合理性，也就是在道路桥梁表面留下一定的距离。混凝土处于较热的环境中，其自身会出现蒸发情况，加快了收缩的速度，导致裂缝的产生。所以进行施工时应选择质量有保证的建筑材料，如果施工中使用质量不达标的钢筋材料，在长期使用后受到空气与雨水侵蚀导致钢筋出现锈蚀情况。最后，保护膜会由于质量问题出现损坏。若钢筋出现锈蚀情况时就会有裂缝产生，导致混凝土承载力下降，当裂缝增大后会导致混凝土结构出现严重的损坏。此外，当自然环境温度降低时还会导致冻胀情况的出现，若材料质量无法保证、施工人员的技术问题等都会导致裂缝的产生。
1.3载荷问题
道路桥梁工程中混凝土处于各类载荷的作用下容易出现裂缝问题，一般分为直接应力裂缝、次应力裂缝两类。直接应力裂缝是混凝土受到外部载荷的直接应力作用而产生的裂缝问题，而直接应力的出现主要是由于计算模型不合理，现场混凝土结构受力与设计不符；次应力裂缝是混凝土在受到外部载荷的次应力作用而产生，在外部载荷的作用下，混凝土结构计算与实际状况会存在差距，部分区域会出现次应力造成裂缝问题。
2道路桥梁施工裂缝应对措施
2.1有效的控制原材料质量
有效的控制混凝土混合材料的质量并确保其可以达到设计预算载荷。在满足混凝土强度条件下减少水泥的使用量，避免水化热的产生。可以以普通硅酸水泥、硅酸盐水泥为主；确保骨料的级配并保证砂石的质量，确保细骨料的细度模式Mf≥2.5，控制砂石料中的含泥量，确保在1%之内，并可以在其中加入外加剂、适量的粉煤灰以及较低的水灰比，以此来避免水泥水化热的情况，减小混凝土内部拉应力；在进行混凝土拌制时还应加入适当的减水剂与缓凝剂。
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2.2做好温度控制
对于整个道路桥梁工程来讲，在实际建设过程当中必须要控制好温度，如果温度过高混凝土中的水分就会在短时间内快速蒸发，如果温度过低就会出现混凝土的凝固，而且要尽量避免在暴晒的环境下开展施工。对于夜间混凝土的保护主要是通过覆盖保湿膜的方式实现，尽可能的缩短混凝土内部和外部的温度差，定期对混凝土施工过程进行喷水养护，在施工过程中前三天每隔四个小时浇水一次，后四天每隔七个小时就是一次，以一个星期为周期展开操作。在混凝土工程施工建设过程当中，为了能够达到理想的设计要求，那么在进行养护之后，要进行混凝土强度的及时检测。在工程建设完成之后，同样需要对混凝土的结构进行受力强度的检验，提高混凝土养护的水平，才能够达到理想的施工质量。
2.3预防沉降缝以及超荷载裂缝现象处理措施
一般情况下，在道路桥梁施工过程中，很多建筑企业喜欢把购买的建筑材料以及相应的设备放在桥梁上，这主要是由于施工人员对于技术方面的操作了解过少，所以说为了提高施工人员的技术水平，那么就需要对他们进行专业技能的培训。让每一个施工技术人员都能够很好地掌握受力点以及结构框架的主要内容，重视道路桥梁设计阶段的注意事项，对于道路桥梁的设计过程，要根据现场的施工环境以及道路的功能性特征展开科学的设计，在施工的各个环节都需要严格遵循具体的施工要求。根据不同建筑工程项目的需求，要做好地基的处理工作，特别是软土地基，只有这样才能够确保道路桥梁结构的稳定性，在开展道路桥梁施工过程中不会出现严重的沉降现象，从而预防沉降裂缝问题。因此对于道路桥梁施工过程必须要强化对地基的控制工作，确保地基的安全性和稳固性，对沉降问题进行及时的监测，当出现问题时采取相应的策略进行控制。另外还需要关注到混凝土结构承载力的问题，混凝土结构承载力的高低，直接影响到混凝土结构的稳定性，所以说，想要防止裂缝现象的出现，那么就需要在混凝土钢筋材料购买过程中选择质量通关的材料，选择质量可靠的厂家，对购买的钢筋材料进行试验检测，另外在钢筋防锈处理工作上一定要增强保护膜的厚度，防止钢筋出现锈蚀，确保钢筋质量达标以后，分析混凝土结构的承载力，以免在施工过程中出现裂缝现象。
2.4严格把控自然天气因素
每个地区的天气和气候都是有差异的，我们在施工过程中，考虑的因素多种多样，天气和气候也是重中之重。为了防止因为气候因素导致出现裂缝，一定要因地适宜，不要让混凝土和气候产生不良的化学反应，施工人员要注意一下几点：①配置混凝土的时候，在主要材料中适当的进行注水，达到冷却的效果，尤其是在夏天天气比较热的时候，更要控制混凝土的温度。②采购员在采购沙土原料时要注意选择的原料药根据气候选择合适收缩率的沙土水泥，保证施工后能够达到施工标准。③施工时如果发生桥梁下沉，要及时向相关部门汇报，做出相应措施。④勾兑混凝土时，适量的进行配比，达到施工效果。⑤计算好施工时混凝土浇筑的速度和浇筑时间，从本质上解决裂缝问题。
结语
综上所述，我国道路桥梁的大量兴建，为经济发展带来推动作用，随着运输行业的迅猛发展，道路桥梁所要承担的负荷也就越来越大，因此对施工质量也提出了更高的要求。不难发现，在道路桥梁上经常会出现裂缝，这些裂缝的出现对整体质量带来严重影响，同时也缩短了道路桥梁的使用寿命。导致道路桥梁出现裂缝的因素较多，相关技术人员应当高度重视对其的控制，预估可能引发裂缝的因素，将其进行合理控制，以减少裂缝发生率。与此同时，当道路桥梁出现裂缝时，需要及时查明原因，并且针对其特点进行及时修补，以免因为裂缝的产生而带来更大的损坏。
参考文献：
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[4]任文成.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（25）：128.
论文作者:徐柳燕
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/13
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