摘要：随着我国经济的快速发展，道路桥梁建设逐渐增多。在道路桥梁的建设过程中，沉降段路基的施工至关重要，对道路桥梁的质量有直接影响。但是从目前情况看，我国在道路桥梁工程的实际施工中还存在一些问题，导致行车出现跳车现象，影响人们出行质量，带来安全隐患。为了避免此类问题的出现，就应加强对道路桥梁沉降段施工技术的控制。
关键词：道路桥梁；沉降路段；施工技术
引言
交通运输事业的发展对路桥安全性、实用性等提出了更高的要求，对于沉降段的处理也给予了更多的重视和技术投入。道路桥梁的沉降段往往会对人们行车造成一定的威胁，所以必须要加大到道路桥梁沉降段的处理，不断地提高道路桥梁的施工质量。本文在对沉降原因进行简要分析的基础上又提出了沉降段路基路面施工技术在道路桥梁中的具体应用。
1研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用的现实意义
道路桥梁所处施工建设环境的复杂性，增加了路基路面结构作用稳定性的施工控制难度。此情况下，施工技术人员应对已建路桥工程沉降段路基路面施工情况进行分析，即在明确搭板与梁缝隙衔接质量不高、平整度不够以及路面受损等问题的情况下，着手进行施工技术的应用控制。这是使道路桥梁沉降段路基路面结构作用稳定性充分发挥出来的关键，研究人员应将其更多地作用于实践，以促进工程所处地区的经济建设发展进程。道路桥梁工程的施工建设，大多采用增加钢筋铺设数量与搭板钢筋混凝土，来进行沉降段路基路面的施工处理。但这种施工处理方式会改造原有道路桥梁沉降段的路基路面结构，进而降低施工建设的刚度差异与沉降的均匀性。此外，桥台背路堤压实度不够，也是导致沉降段路基路面施工问题存在的原因。即台背填土技术的应用方法具有复杂特点，易受施工材料、工艺流程以及机械设备等因素的影响。一旦其中一项施工环节达不到施工质量要求，均会对桥台背填土的压实施工效果带来影响，即所产生的沉降量大幅度超出结构设计要求的沉降量。此情况下，道路桥梁沉降段路基路面的施工质量将难以得到应有的保障。
2导致道路桥梁出现沉降问题的因素
2.1桥台背的路堤
在道路桥梁建设中，桥台背处路堤的施工存在一定的难度，较为复杂，在这一阶段的施工中对于施工材料、施工操作等多方面的内容提出了一定的要求，而且还需要保证各个施工环节之间的紧密联系。但是往往出现的问题就是施工各个环节之间没有形成紧密联系，进而导致路堤压实度受到一定的影响，无法对桥台背的路堤进行严格压实，最终导致道路桥梁中沉降段的出现。
2.2桥头引道地基设计有待完善
在建设地基时，施工人员设置的地质钻孔比较少，而钻探的深度也不够，因此，对地基软土层的具体位置及其性质分析并不正确，进而在施工方案设计时难免产生误差，影响到道路桥梁沉降。此外，工作人员是实施沉降段路基路面的主要测量和设计人员，由于工作人员对地基软土层的测量和模拟施工不充分，因此，在后续设计方面使得设计方案与工程场地实际情况相脱节。与此同时，由于自然降水等原因，对地基进行不断的冲刷和侵蚀，加快了路基的受损速度，使路基的强度受到影响，降低其抗剪切能力，最终造成道路桥梁出现不均匀沉降现象。
2.3沉降段路基路面发生破损或者地基沉降
在道路桥梁的施工过程中，容易出现这样那样的问题。从桥梁使用的时间年限上分析，很多桥梁在使用一段时间之后便会出现破损或者其他问题，这些问题的出现与施工的压实环节有重要关联。因此，在施工过程中还应重点关注路基路面的平整度和压实度。但是在实际施工过程中，一些工程管理者为了赶工期或者节省成本没有按照相关规定进行压实，导致在后期的复合施工无法顺利进行，从而出现地面裂缝现象。随着时间的推移，裂缝逐渐延伸、增大，最终形成反射性裂缝。另外，在桥梁道路建设工程中，材料没有得到保障，也会导致工程质量受损，造成不均匀沉降。
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3道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究
3.1道路桥梁沉降段搭板施工
在道路桥梁工程施工中，在进行搭板时，一定要注意以下问题：一方面，找准搭板的位置。一般而言，搭板位置应该与路基路面的顶面保持平行，这就要求道路桥梁顶面应该与搭板的顶面处于同一水平面上。这样才能够降低路面沉降不均匀的现象，确保车辆在路面行驶的时候更加平稳，降低安全事故的发生。另一方面，在施工过程中，道路桥梁沉降段搭板顶面应该与路基路面顶面标高相互平行，采用这种设计方式，可以使得路基与桥梁之间的过渡更加合理，有效减少了路基路面沉降不均匀的问题，使得道路桥梁的稳定性更好。
3.2路堤充填料的现选择
在进行路堤充填之前，为了提高道路桥梁工程路基的稳定性，工作人员要对工程所在地的施工段土质进行检测，然后根据检测所得出的数据，对当地地基进行科学分析，在此基础上选择最适合的充填材料，对路堤进行充填。一般而言，路基充填料的质量直接影响到路堤的水平，一定要选择充填性能较好的材料，优质的充填材料应该具备以下特点：渗水性较好、含水量较少。例如，在过程中最常见的充填材料为砂石，它的渗水性能极好，而且砂石本身的含湿量较低，同时砂石的价格低廉，是最为理想的充填材料。在进行充填的时候一定要注意，尽量不要选择淤泥、杂物、沼泽土等材料进行充填，这些物质的含水量较高，形状容易发生改变，将其应用于路基路面充填，极易引发道路避免发生沉降，进而引起道路质量问题，不利于车量的安全行使。
3.3优化台后填筑
台后填筑是道路桥梁沉降段路基路面施工的核心内容。要想对台后填筑进行优化，首先施工人员应了解路基结构整体变形程度、路基沉降度以及路面压缩程度。其次，在进行台后建筑优化过程中受路基路面压缩导致地基沉降现象较弱，影响程度较低，因此，施工人员可以采取台后优化的方案环节路面路基沉降现象。此外，在进行台后优化填筑的过程中，路桥施工人员应采用压实的材料，以加强压缩模量，防止动态负载作用发生竖直方向的变形，从而提升道路桥梁沉降段路基路面的施工质量。
3.4后台填筑技术
路桥沉降一共有三种类型，瞬时、次固和固结，后两种沉降很容易导致桥头跳车，所以针对这两种沉降类型又推出了对应的技术，即后台填筑技术。在对后台进行填筑的时候需要严格控制填筑材料质量，根据实际情况运用不同的措施和方法。在地基处理技术中有多种技术，减少应力附加、换土、振动碎石桩等，不同的情况用不同的施工技术，比如针对软土层较厚的地段需要在其上方修建高路堤，提高基土强度，减少回填材料。
3.5维护技术
在对路基路面的沉降段进行处理时需要注意的是前期的预防维护工作，路基修筑打破原有地层平衡，致使路基受到更多外界压力，倘若不能够及时的进行维护就会导致接二连三的沉降的出现。目前较为常见的维护技术就是石砌圬土防护法，该种技术能够用不同的方式对边坡进行维护，维护成效较为显著，一般采取的是坡面种草维护坡面。
结语
综上所述，道路桥梁的沉降问题已经成为我国现阶段普遍存在的道路工程问题之一，因强度设计不佳导致的跳车问题不仅影响车辆通行的顺畅，也在一定程度上影响着人们的行车安全。因此，相关人员要加强对沉降路段的处理，更需切实了解出现沉降的原因，从而有针对性地选用合理的路基路面施工技术，保证道路桥梁的质量。
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[3]熊卫明.简论道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制[J].山东工业技术，2017（9）：104-104.
论文作者:武帅
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/24
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 道路论文; 路堤论文; 施工技术论文; 地基论文; 《防护工程》2018年第22期论文;