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每个人都有自己的车，让人们的出行现在变得非常的方便，但是在变方便的同时，人们找一个停车位，已经变成了非常棘手的问题，不论是在各大商场还是在其他的建筑都要考虑到建造有一定规模的停车场，但是现在的普通停车场已经不能够满足现当代人们拥有车辆的要求了，尤其是在一些大城市，现在中国在不断的发展，高楼大厦也在不断的建造，国土的资源就比较的缺少。所以，建造停车场的地方也就得到了限制。现在要把停车场向空间发展，采用先进的技术和自动化程度高的一些机电设备，将电子计算机和智能设备结合起来，提高对升降横移式智能化立体存储车的控制，解决人们停车难、出行不方便的问题。
一、升降横移式智能化立体存储车的工作原理
立体存储车主要由几个部分组成，其中，在整体的框架结构中采用组合式的钢板结构，在汽车的存取过程当中，起主要作用的是载车板，载车板，主要给汽车提供存储空间，再利用升降移动系统进行配合来完成立体式存储车，在整个运作过程当中，还有安全保护系统和警报装置来预防未知的危险，在检测出危险信号时能够及时的发出警报，通知相关人员及时解决，避免造成不必要的经济损失，影响存储车系统的正常运行。
升降横移式立体智能化存储车系统，努力提高着空间资源的最大利用效率，使用三维建模技术开发利用地下空间，通过控制系统的升降横移来实现对汽车储存空间的最大利用。并且升降横移式存储车结构将高科技智能化技术融入到了实际的工作当中，在汽车存储时，以地面汽车为基准只做横向移动，在立体车库中的其他汽车，通过操纵系统的智能移动匹配出最适合的停车场地，帮助在地面的汽车司机开车入库，这样一来就形成了多平面的立体停车结构，缓解停车难出行难的问题，给人们的生活带来了很大便利。并且对原始的停车系统进行了改进，在原先的停车系统中主要利用较大的空旷场地来建停车场，停车资源有限，承载的汽车数量较少，并且也占用了大量的土地资源，如果能够将升降横移式智能化立体存储车技术推广到日常生活当中，可以极大的提高存储的效率，提高空间资源的利用率。
二、停车收费计时系统的工作原理
停车收费计时系统是连接工控系统和控制升降系统的重要桥梁，该系统的正常运行以单片机为核心，运用智能化技术，机械能够自动的识别通信与通信显示卡，实现了对停车场地无人化管理的创新突破，降低了停车场地人工成本，实现了自动化智能管理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆停车收费计时系统采用的是实名制管理，顾客需要注册该系统的电子卡，并且向卡内充值一定数量的金额来保障能够正常停车，在实际停车过程当中，用户只需向接收面板出示自己的电子卡，控制系统在收到消息后，会将动作指令传递给汽车升降控制台通过智能组合找出优的停车方案，满足顾客的停车需求且提高停车效率，并且客户在出示自己电子卡时，显示面板会提醒顾客卡内的剩余金额和可用日期，帮助顾客及时对卡片进行充值。在使用过程当中如果出现问题，如遗失、损坏都可将卡片退回到人工管理处，让相关的工作人员进行处理，方便顾客的下一次使用，如果顾客想要退卡，也可以将卡片送回到人工管理处，处在七个工作日内卡内余额将会退还的顾客个人账户中。
三、升降横移式智能化停车控制系统的设计理念
在升降横移式智能化停车系统当中，虽然已经引入到了高科技智能化控制系统，可以实现无人化管理，但是在其操作过程当中，也可以选择人工控制模式。在自动化模式当中，立体存储系统能够正常运行是依靠软件和控制枢纽来发送动作指令，帮助存储器系统在最短的时间内找到最适合的停车方案，并且也可以智能自主的进行停车收费，从顾客停车到汽车入库，整个过程当中都可以实现无人化管理。当然，在设计之初设计者也保留了人工模式来避免出现紧急情况控制系统无法运行。
在升降横移智能化汽车存储结构当中保证系统够正常运行的是通过控制横移小电机和操控升降大电机来实现汽车的停车入库，并且还配合有操纵控制面板来控制载车板的横移和平移。但设计理念当中，设计师参考了传统的西门子三层三列控制系统来实现对车库的立体化管理。为了能够缩短顾客停车入库的时间，提高立体化升降存储车的运行效率，设计师在控制系统当中输入了多种存储车路径来帮助计算机在遇到复杂情况时能够快速应对，给顾客提供便利。还创新的加入了智能收费系统，在汽车完成停车入库后，会自行对电子卡扣除相应的金额。
结束语：综上所述，为了缓解目前停车难出行难的问题我国可以引用升降横移式智能化存储车系统来提高停车效率，比起原始的单层停车模式，升降横移式智能化存储车系统实现了立体化多平面的停车空间来节约土地资源，提高停车效率，并且在该系统中还创新引用了计时停车收费系统，实现了无人化的管理，节约了停车场的人工成本，将高科技融入到实际工作当中，方便了人们的日常生活。但在实际的工作运营当中还可能存在许多的问题，需要相关工作人员不断地进行改革创新，努力推动着升降横移式智能化存储车系统能够在我国普遍运行。
参考文献:
[1]汤长运.升降横移式智能化立体车库存取车控制策略[J].科技视界,2014(28):116-117.
[2]崔世勇. 基于单元组件的立体车库机械结构数字化设计研究[D].河北科技大学,2016.
论文作者:张晓明
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第10期
论文发表时间:2019/11/26
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