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摘要：整体经济的不断上涨为在为城市轨道交通建设行业带来发展机遇的同时也为其带来了越来越严格的要求，无论是施工技术还是施工材料等各方面的应用较之于以往都有了较大程度上的进步，装配式施工就是其中重要的方面。将装配式施工技术应用到城市轨道工程当中能够有效的提高施工效率，在一定程度上促进工程质量的提高。本文立足于城市轨道工程的角度，通过对装配式施工的几个方面进行分析，探索其实际应用。
关键词：装配式施工；城市轨道工程；预制式
城市轨道工程建设较之于其他的建筑工程在建筑质量以及建设效率方面有着更加严格的要求，这也就表明在进行城市轨道工程施工技术选择的时候要更加注重工艺效果。装配式施工通过预制板类的钢弹簧浮置板道床、梯形轨枕道床，普通预制板道床的施工工艺进行应用，很好的满足了城市轨道工程的建设需求，不仅能够尽快的满足城市轨道的使用需求，还能够尽可能的使城市轨道工程的建设质量进行提升，使其建设工期进行有效的缩短。本文通过简要的介绍装配式施工在城市轨道交通建设中的应用优势，再对城市轨道工程中几种预制板类进行分析，探索装配式施工的实际应用。
1装配式施工在城市轨道工程中应用的优点
首先文章简要的分析装配式施工在城市轨道工程中应用的优点，从这个角度出发能够明确其应用优势，使整篇文章的分析更加完整。
第一，在使用装配式施工的时候能够做到更大程度上的节能环保，能够尽可能的减少施工现场的垃圾，降低施工困难；其次是能够有效的缩短工期，在施工装配式施工进行城市轨道工程建设的时候，钢弹簧浮置板道床和梯形轨枕减震道床等等都是在工厂内部完成预制和组装，减少了现场施工的工序，能够尽可能的缩短工期；第三是能够有效的降低成本，在大规模机械化使用的情况下能够降低人力成本投入，同时缩短工期又能够使时间成本得到有效节省；最后，装配式施工能够有效的提升城市轨道工程建设质量，工程内所需要的预制构件全部是在工厂内部生产，能够对构建的质量和精度进行更加准确的控制，而且工厂生产还能够避免现场生产的环境影响，无论是在什么样的自然条件之下都能够保证生产的有序化，从而为城市轨道工厂建设提供强有力的支撑。
2普通预制板道床城市轨道工程中的应用
普通预制搬到床在城市轨道交通中的应用能够加强对底座高程精度控制，使道床轨道的精调作业进行一定的优化并且保证其稳固性建设，同时又能够使自密实混凝土施工工艺的实际使用变得更加高效。
在进行普通预制道板床铺设的时候要按照以下作业流程进行。首先就是基底施工，基地在进行设置的时候要分成数个单元，其侧模使用定型刚模板，用螺栓进行连接，使用锚固钢筋对其进行纵向固定；其次是中间隔离层的施工，在隔离层施工之前需要做好对基底的清理工作，接着按照设计的要求进行钢筋网片的摆放；再就是轨道板的铺设，在轨道板的储存阶段需要依照垂直立放的原则，运输时采取平放的原则，进行铺设的时候先对其进行初步的定位以及大致的调整，铺设之前确保平整度以及钢筋网片的绑扎合理性，并且设置支撑垫木，然后对其进行精调，下图为其精调流程。
最后是混凝土的灌注作业，在进行实际的灌注作业之前要先检查轨道板状态，保证相关设备的牢固性以及密封性，在对混凝土进行运输的时候要保证罐车的旋转匀速，以避免离析现象的发生，灌注之前需要对混凝土进行再次搅拌，保证单板块一次性连续灌注。
3预制钢弹簧浮置板道床在城市轨道工程中的应用
钢弹簧浮置板道床主要是通过把高强度高刚度混凝土置板设定到钢弹簧隔振器上的形式来形成一种隔振体系，其有着较低的振动频率，所以能够在很大程度上满足城市轨道建设的减振需求。
浮置板预制生产绝大部分情况之下都是在工厂内部完成，在其实际的施工当中首先要做的就是将加工完成后的预制浮置板进行运输，保证其顺利到达铺轨基地，在到达指定地点之后使预制浮置板通过轨排井进行吊装到平板车上（如图1），再行通过轨道车来完成下一步的到达施工作业面的运输；铺设作业以及后续的对轨道几何尺寸进行调整的作业都是通过铺轨龙门吊进行完成。在进行现场作业方面，应当先使用专门的调节装置完成调整工作，从前后左右四个方面进行调整以保证预制浮置板调整的精准性，完成调节工作之后要进行后续的隔振器的安装以及检查工作，在检查安装工作完成之前必须使调节装置保持完好；在确保隔振器安装完成之后对其进行检查，然后拆除调节装置，将预制浮置板置于隔振器上面，接着对钢轨、扣件进行安装，在这其中扣件的安装可以事先在铺轨基地进行完成，而钢轨的安装则是在到达现场之后结合铺轨龙门吊进行安装；在铺设作业完成之后是剪力板的安装环节，应当在预制浮置板的两侧设置橡胶封条，或者将橡胶封条安装到板缝，同时在相邻的浮置板的凹槽点进行橡胶板的设置。
4梯形轨枕减震道床在城市轨道工程中的应用
较之于传统的普通轨道，梯形枕轨道床在减震方面能够发挥更好的功能，其枕道的减震量之差都是在正值，能够做到大约10-15db的减震，在实际的施工当中，主要应用的施工技术有机械铺轨法以及散铺法。
下图为机械铺轨法和散铺法的施工流程。
在实际的施工当中，首先要做的就是将梯形枕以及减震垫在工厂预制，在预制工作完成之后将其运输到现场并且进行组装。使其安全到达施工现场，在具体施工的时候按照钢轨支承架法来完成作业。在使用机械铺轨法的时候，要先保证能够在铺轨基地通过使用25m的待焊轨完成对轨排的组装并且对其进行运输，使其到达作业面周围，接着通过该使用铺轨龙门吊进行轨排的吊运作业，将其吊运到作业面然后完成架轨，通过使用轨道车来完成道床混凝土的运输，然后通过使用平板车运输混凝土料斗铺轨门吊相结合的方法来保证实际的道床混凝土的浇筑工作；而散铺法则是通过吊车的使用对梯形轨枕以及钢轨进行吊装，在其到达现场之后完成组装，而混凝土浇筑作业则通过混凝土泵来完成。
5结语
本文首先简单介绍了装配式施工在城市轨道工程建设当中的应用优势，接着从预制钢弹簧浮置板道床以及梯形轨枕减震道床的应用角度进一步的剖析的装配式施工在城市轨道工程建设中的实际应用。总而言之，装配式施工的应用已经成为城市轨道交通建设的必然趋势，在实际的施工当中要结合实际的施工情况选择最佳的施工方法，希望文章能够对城市轨道工程建设产生一些帮助。
参考文献：
[1]刘运红.城市轨道交通工程钢弹簧浮置板道床施工工艺及经济性分析[J].工程造价管理,2018(03):61-66.
[2]邱凌.城市轨道交通地铁盾构隧道钢弹簧浮置板道床的工程应用与分析[J].住宅与房地产,2018(13):283-284.
[3]戴华明.城市轨道交通梯形轨道减振性能研究[D].中国铁道科学研究院,2011.
论文作者:周强
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/11/1
标签：作业论文; 城市轨道论文; 工程论文; 梯形论文; 轨道论文; 混凝土论文; 轨枕论文; 《城镇建设》2019年第18期论文;