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摘要：在轨道交通行业发展中作用突出，是城市轨道交通的主力军。在科技不断发展的进程中，城市轨道交通信号系统与科技相结合，逐步实现智能化与科技化。本文立足于城市轨道交通信号系统的作用、特点，针对目前我国城市轨道交通信号系统的发展近况，对相关问题进行分析，为信号系统中的关键技术的发展研究提供了一定的帮助。鉴于此，本文对城市轨道交通信号系统的发展进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：城市轨道交通；信号系统；发展
一、城市轨道交通信号系统
1、城市轨道交通信号系统在生活中的作用
城市轨道交通在实际运行中具有舒适性、不间断性、准点性等特点，基于城市轨道交通的这些特点，在城市轨道交通系统中采用轨道交通信号系统能够将信号设备的作用充分发挥，达到事半功倍的效果。从世界上先进的轨道交通运营中发现，只有高水平的信号系统，才能够在交通中实现提高列车运行的效率，并且安全性能比较高。
2、城市轨道交通信号系统特征
第一，城市轨道交通中所承担的客流量比较多，基于安全角度考虑，对于行车之间的最小行车间距要求比较高，进而对列车的速度监控提出了较高的要求，其主要的目的就是为了实现列车运行中的安全保障。第二，对城市轨道交通运输速度进行分析，城市轨道交通运行中的实际速度与铁路干线相比，数值上相差很多，所以，在实际的城市轨道交通信号系统中，不需要数据传输较快的信号系统，只需要传输速度较低的系统就可以实现信号传输功能；第三，由于在城市中，列车的运行间隔比较小，运行中所展现的规律性比较强。
二、我国城市轨道交通信号系统发展的战略方向
1、培养专业的、高素质的城市轨道交通信号系统建设人才
城市及轨道交通信号系统建设的健康、可持续发展，离不开强大的专业的、高素质的城市轨道交通信号系统建设人才的支持，同时，培养专业的、高素质的城市轨道交通信号系统建设人才不仅仅能够为其建设提供人力资源，而且能够为其提供强大的技术支持，并且能够积极的发挥他们的聪明才智，积极进取的精神，并且在创新意识和创新能力的支持下，不断的为技术的自主研发贡献力量，同时，有利于优化我国的城市轨道交通信号系统管理机制，从而推动其健康、可持续发展，因此，需要积极的培养专业的、高素质的城市及轨道交通信号系统建设人才，强化人才储备。
2、强化城市轨道交通信号与通信设备一体化建设
在城市轨道交通的建设中，或者在优化城市轨道交通信号系统中，应当积极的与先进的通信技术相结合，充分的利用先进的通信技术，实现城市轨道交通信号的智能化，同时，避免通信资源的浪费，有效的减少建设成本，达到互相促进、互相发展的作用，因此，要不断的强化城市轨道交通信号与通信设备一体化建设，摆脱单一的城市轨道交通信号系统的束缚，全面的带动城市轨道交通信号系统建设的健康、可持续发展，为社会发展创设更多的经济效益和社会效益。
3、科学的选取恰当的轨道交通信号系统
在城市轨道交通建设中，要十分注重安全、精准性能的考核，其中轨道交通信号系统便是关键的一环，为了保证轨道交通信号系统的选取比较科学、就需要充分的考虑各方面影响因素，在建设资金的允许下，尽可能的选用高质量的轨道交通信号系统，并且要考虑是否与相通线路能否实现互联互通，保障交通运行安全。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，对于一些经济不太发达的二三线城市，同样不能忽视轨道交通信号系统建设质量，尽可能的减少功能剩余，可以采取不同制式的运行模式以满足线路运行能力要求，而且无论是在一线城市，还是在二三线城市，均要做好相应的定期检查、维护、保养工作，将一切安全隐患扼杀在摇篮里，从而有效的保障城市轨道交通信号系统健康发展。
4、加强城市轨道交通信号系统的自主研发
目前城市轨道交通信号系统发展趋势是实现车———车之间直接通信，以减少轨旁设备数量，减少资金投入，减少维护量，然而，当下我国的城市轨道交通信号系统技术水平难以达到这一发展趋势，而且加强城市轨道交通信号系统的自主研发，是有效的缩减轨道交通信号系统发展成本，实现这一发展趋势的重要手段，可以积极的借鉴国际先进的城市轨道交通信号研发技术，结合我国的实际情况（城市建设水平、城市经济状况、城市环境、城市人口分布等等），并且积极的收集、归纳、总结居民的意见和建议，在不损害居民的任何利益的情况下，在社会各界的支持下，如加强校企合作，寻求国家提升扶植力度，积极的进行自主研发，获取本国化的城市轨道交通信号系统，从而降低运营成本，同时提升城市轨道交通信号系统发展水平，与国际先进水平相接轨，提升我国城市轨道交通信号系统国际地位。
5、构建完善科学规范的城市轨道交通信号系统管理体系
目前，我国的城市轨道交通信号系统管理受到产业环境的影响，导致后期的运营及维修出现诸多问题，难以有效的保障科学的管理，控制运行效率及安全，而且欠缺规范的城市轨道交通信号系统管理体系，难以对后期的运营、维修、保养等工作实施指导，且不利于统一各个城市的执行标准，容易造成各种各样的差错，因此，需要不断的完善我国的城市轨道交通信号系统相关标准，构建科学规范的城市轨道交通信号系统管理体系，形成良好的管理氛围，促进其建设水平的不断提高。
6、LTE信号系统在城市轨道交通中应用
信号系统在进行通讯传输时实时性要求比较高，而在PI S系统中，无线通信传输要求比较低，但是在宽带方面的需求比较大。两者在技术需求上的方向不同，因此，不能单一的将PI S系统中的LTE技术灵活应用到城市轨道交通信号系统中来[。2014年，在北京地铁指挥中心的支持下，多家信号厂商对LTE技术在信号系统中的实际应用进行现场测试，希望能够通过专业的技能检测，促进城市轨道交通信号技术发展。在现场测试中，具有代表性的厂商有华为、中兴、普天等，通过这些厂商对LTE技术的实际测试，得出结论，并提出LTE技术在信号系统中应用的测试结果：第一，从延时方面，其传输时延的测试结果为10~25m s，其中最长的延时为106.5m s；第二，从信号方面，信号丢包率上下行均为0.005%以下；切换延时为34~46m s左右，其中最长时间为135m s；15M H z频宽的平均吞吐量为，上行11M b/s，下行19M b/s。在实际的测量下，LTE技术能够完全满足信号系统在无线传输中的要求。在频率信息选择上，工信部发布了与无线接入系统频率使用的相关事宜，对城市中轨道交通的申请使用提供支持以及肯定，换言之，城市轨道交通单位可以使用该频段，并获取得该频段的使用权。民用手持设备中，对于信号的频段占位将不会影响频段的使用。与W LAN的开放频段相比，专用频段能够有效缓解外部信息的干扰。LTE技术逐渐成为移动通信发展中的关键技术，在城市轨道交通信号系统中发挥着重要的作用。
结束语
我国城市轨道交通信号系统发展的战略方向需要根据我国的实际发展水平来决定，需要科学的选取恰当的轨道交通信号系统、加强城市轨道交通信号系统的自主研发、构建完善科学规范的城市轨道交通信号系统管理体系、培养专业的、高素质的城市及轨道交通信号系统建设人才、强化城市轨道交通信号与通信设备一体化建设等，才能促使其健康、可持续发展，与国际先进水平相接轨。
参考文献：
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论文作者:鲁显伟
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/8/2
标签：信号论文; 系统论文; 交通论文; 城市轨道论文; 轨道交通论文; 城市论文; 频段论文; 《基层建设》2016年10期论文;