摘要：道路桥梁应用现浇混凝土非常广泛。道路桥梁现浇混凝土施工中存在很多问题，不但影响道路桥梁的美观，还直接减少道路桥梁的使用寿命。为了确保道路和桥梁工程的交付使用符合规定要求，有必要就道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病进行分析，找出原因，予以解决。本文主要针对道路桥梁中现浇混凝土的质量通病及处理进行简要分析。
关键词：道路桥梁；现浇混凝土；质量通病；处理
1 道路桥梁中现浇混凝土的质量通病
1.1混凝土棱角损坏
浇筑混凝土的同时，等到混凝土凝结，可能出现棱角损坏转状况，影响外观，导致总体工程出现质量问题。棱角损坏很可能是因为施工前不充分的把握水分或者没及时进行洒水养护，在凝结流程中混凝土出现了脱水情况，导致凝结失水，直接给棱角凝结带来了影响。后期养护工作相当关键，一旦过早将保护模板拆除，直接造成混凝土无法更好的进行形态凝结，直接造成棱角损坏。道路桥梁建设施工当中，肯定会利用大功率冲击机械，使用这种机械当中，一旦施工人员无法将冲击力度和区域控制好，就会直接造成施工当中混凝土棱角受到损坏。
1.2现浇混凝土实体表面蜂窝
在道路桥梁当中现浇混凝土实体出现了表面蜂窝的问题。导致这个问题出现的原因包含以下几个方面：配比实体构筑物混凝土，不当的比例。一般现浇混凝土使用到水、骨料、水泥三种材料，怎样添加使用水量，或者将水泥、砂、粒径石子添加进去，都要根据明确的标准，一旦出现失误计量，直接对成型效果有影响。如果在集料当中含有很多杂质，也直接对成型状况有影响；不规范的混凝土浇筑操作行为。混凝土浇筑过程中，导致混凝土内部出现孔洞根源是浇筑时间以及搅拌力度，振捣不到位也直接影响混凝土成型；并未落实混凝土浇筑准备工作，检查支模是否牢靠。因为不牢靠的支模以及振捣冲击力直接导致混凝土泥浆出现流失情况。不规范的下料也直接影响着混凝土浇筑。
1.3混凝土实体强度不够
混凝土施工材料存在质量问题，一旦质量不符合标准、雨水受潮、有关材料超出试用期、混凝土不干净、出现杂物过多、不合理的将额外材料计量等，不合理将混凝土材料之间进行配置，不根据施工要求对混凝土材料计量，直接导致混凝土质量不符合标准。例如，偏大的水灰比，并未根据加料程序进行操作、不均匀的混凝土材料搅拌时间不充足，浇筑完成之后太早拆模直接导致强度为达到预定标准。另外，养护工作不到位，经常出现混凝土脱水问题和遭受到其他地方的外力破坏，直接导致混凝土浇筑质量出现更大的问题。
1.4现浇混凝土中出现裂缝
现浇混凝土施工当中比较常见的问题就是裂缝问题，出现这种情况的原因包含很多，混凝土浇筑温湿度、地基沉降程度以及拆模时间等都直接对混凝土浇筑有影响，都可能给混凝土浇筑当中带来裂缝问题。特别是建筑施工初期，表层混凝土会先降温，可是因为混凝土自身会产生大量的热量，内部温度比较高，内外温差直接引发混凝土结构产生拉应力，如果混凝土自身强度不够，直接导致裂缝出现。浇筑混凝土过程中严格根据施工标准进行，充分对混凝土自身性能进行了解。
1.5混凝土表面不平
混凝土表面不平整是混凝土表面问题的概述，通过混凝土不平问题的形态划分可以分为:蜂窝问题、空洞问题、不平整问题等多种损伤问题。导致此类损伤的原因很多，总结来说，多数是由于浇筑过程中使用的模板存在质量问题或是模板使用方式不合理，模板中缝隙过大，混凝土浆会从缝隙中流出，在模板间隙中凝结，导致蜂窝现象的发生。同时在混凝土拌制过程中，配比出现问题。配比材料比例失调或者搅拌时间过短，使混凝土在成型过程中不能很好的粘合和凝结，导致混凝土出现离析裂痕。从而影响道路桥梁的美观，甚至不能保证建成后正常投入使用，对人力、财力都是极大的浪费。
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2 对混凝土质量问题的分析和解决措施
虽然道路桥梁建设中，混凝土因为各式各样主观或客观的原因，存在某些质量问题，但只要做到及时发现问题、处理问题，便可以排除安全隐患，使道路桥梁正常投入使用，并保证其质量强度和使用寿命。
2.1棱角损坏处理
混凝土棱角损坏在道路桥梁建设中不容忽视，轻则影响道路桥梁美观，重则导致桥路质量得不到保障，对行人行车正常使用存在着巨大的隐患。为了避免此类恶性后果的发生，在对桥梁建设施工人员的培训中应当强调这点，使施工人员对于细节有意识的进行把控，在冲击型机械的使用中，对混凝土棱角采取相应的保护措施。在建设阶段对于混凝土模板湿润度也应该进行准确的控制，确保湿度不会过大或过小。若已出现棱角损坏，可以使用水泥砂浆进行修补，修补时也要注意与后料与前料的粘合度，保证其美观和质量。
2.2强度质量的处理
要想保证混凝土在使用过程中的强度，必须要对混凝土制作工艺中的每一个环节进行监督，选购原料的质量、配料的添加比例、混合搅拌的时间、成品合理的储存，保证制作步骤都按照规定进行，才能保证混凝土使用过程中不会出现强度质量问题。
2.3如何解决裂缝问题
裂缝问题是最为常见的问题，对于裂缝问题最好的解决方式就是在制作过程中对此类问题有所注意，避免发生裂缝现象。对于模板的选用是解决此类问题的关键，选用优质的混凝土模板，确保在使用过程中模板之间不会出现缝隙。同时对混凝土后期的保养也应当引起重视，对于湿度需要进行严格把控，避免出现离析现象。同时对道路桥梁建设路线和地区也应该进行严格的选址和实地考察，尽量选择地质环境较为稳定的区域进行建设，避免地基沉降导致的路面弯折，从而出现裂缝，影响路面美观和正常使用。但如果在建筑过程中已经出现了裂缝的现象，可以使用石子砂浆对缝隙及时进行填补，同时如果缝隙过深，还需要选用高标号的水泥浆倒入缝隙，并采取压浆手段，才能保证完整的修补缝隙。
2.4表面不平问题处理
对于表面不平问题的处理方式同样需要从混凝土制作工艺入手，保证每项步骤都科学合理进行是保证混凝土表面平整的关键。除此之外，可以采取分层下料的方式来避免空洞现象的产生，不仅如此，还应该让施工人员在下料过程中全程进行监督，保证出现漏浆问题时能够及时发现并停止下料，对问题进行修复。如果已经出现蜂窝较小的问题，可以通过缝隙填补的方式对蜂窝部位进行填补，如果产生较大蜂窝，需要对损坏部位重新实用混凝土进行填实。
3结束语
综上所述，对于我国道路桥梁建设飞速发展的现状，全面小康的逐渐完善，人们对于道路桥梁的质量和功能有更高的要求，传统道路桥梁已经不能满足人们的使用。要想保证道路桥梁投入使用后能有较长的使用寿命和承重质量，需要对现浇混凝土的质量进行严格把关。通常情况下，道路桥梁建设工期较短、制作工艺复杂，没有足够的时间对每个环节进行重复的修补和检查，这就要求施工人员对每个细节的稳定把控，保证每个环节的质量，才能使建造出施工时间符合要求，质量优秀的道路桥梁，避免出现影响道路桥梁美观和行人行车使用安全的损坏，从而使我国道路桥梁建设工程顺利进步发展，公路网覆盖更加全面，人们生活、出行更加便利。
参考文献
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论文作者:周青云
论文发表刊物:《基层建设》2017年第19期
论文发表时间:2017/11/6
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 道路论文; 质量论文; 现浇论文; 裂缝论文; 棱角论文; 《基层建设》2017年第19期论文;