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摘要：随着我国经济的发展，社会形态发生巨大变化，为适应经济的发展趋势，交通也在不断发展。高速公路的出现和发展不仅是交通现代化的标志，也成为国家现代化的重要标志。高速公路为经济的发展和人民生活水平的提高做出了巨大贡献，但是随着高速公路的通车量和道路运行的交通量的不断增加，公路的使用性能大打折扣，高速公路的养护渐渐进入人们的视野，养护序列规划成为现阶段高速公路提高使用质量的核心工作。本文旨在探究高速公路的养护序列，并为优化高速公路的养护序列规划提出建设性意见。
关键词：高速公路；养护序列；序列规划
一、高速公路养护序列的概述
1、相关的含义
高速公路属于高等级公路，是指专供汽车高速行驶的，分为四条车道，设置有中央分隔带将往返交通完全隔开的立体交叉的公路，高速公路还会全部控制出入，只允许车辆在某些交叉口进出。
高速公路养护是指通过一系列的技术措施来提高高速公路的使用性能和质量以满足交通的运行需求，减少高速公路可能发生的交通事故。
高速公路养护序列规划是一种繁杂的、系统性的养护方案和方案序列规划。高速公路养护序列是指高速公路养护的过程中，利用相关的优化理论和方法，选择最优维修顺序规划技术的方法，把拟养护路段进行划分，利用路面使用状况的评价、路面使用性能预测技术预测的结果，选择恰当合理的养护措施、最佳养护时机，以最小的资金花费获得最大的效益。
2、高速公路养护序列规划的必要性
众所周知，高速公路养护是提高高速公路的质量，来达到提高高速公路的服务水平、增强舒适度的目的，同时加强高速公路的养护也能够减少高速公路的交通事故，减少交通对国民经济带来的不必要的损失。而从高速公路的养护主要是哪里坏就养护哪里，从表面来看这样目标明确，但是从确保公路网的整体维修质量来看是不合理的，因为其实质是受破损路面所牵制的，这样导致养护资金不足，难以协调工作，从而影响社会的经济效益，也影响社会的整体效益，因为错过养护时机而带来更大的经济损失和社会资源流失。因此进行高速公路养护序列规划是很有必要的。
高速公路养护序列的规划在很大程度上需要高速公路管理的支持。相当一部分公路管理的工作是积累历年交通因素的数据，比如相关路段的交通量、气候、道路建设质量、道路类型、气候的温湿度对高速公路的使用性能的影响和公路养护效果的影响，然后用科学合理的方法来综合分析这些相关因素，实时动态跟踪调查相关路段的使用性能情况，根据已有资金的数目，合理选择最佳的公路路段的最佳养护时间和最优养护方案，其目标是使有限的养护资金发挥出最大的作用，实现最大的经济和社会效益。这对于目前的财政状况来说，要把养护资金用好。采用科学的管理方法，最大限度地发挥资金的效益，把有限的养护资金花在刀刃上。
二、高速公路养护序列规划的影响因素以及相关的优化措施
高速公路养护工程的目的就是为了提高公路的通行能力、服务水平和扩大养护资金投入的经济效益。而对于高速公路养护序列规划来看，能够对其产生影响的因素主要有高速公路养护工程的分类、养护的服务水平，养护资金费用的来源和养护成本以及养护产生的效益。其中养护的服务水平和养护的资金费用以及养护产生的效益是重点。
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1、养护的服务水平
告诉公路的养护路段的养护服务水平是从时间上来划分的，可以分为三个时间段：
1.1养护前的服务水平，这是由公路的路面质量、实际车辆的行驶速度、公路的运行能力、公路实际的交通流量和交通事故数（或事故率），以及车辆增长率等相关因素来确定的。此时做好养护路段的调查与交通状况的分析是进行养护序列研究的重点。
措施：在进行道路养护之前还应该分析高速公路网，找好道路养护期间的代替路线，以便在养护期间进行交通分流。另外一定要设计良好的养护组织方案和计划方案，做好养护的设计工作，以便将养护工作做到最优化。
1.2养护期间的服务水平，关键取决于养护交通状况信息的动态发布，以及养护施工期的选择。
措施：
交通分流的目的是为了减少交通车辆对养护路段的干扰，并保证公路具有一定的服务水平。主要的分流方法是根据高速公路的路网布局分为强制分流和非强制性分流。强制分流是在养护道路前的入口处，设立了信息板，提示前方的通行情况，交警协助指挥通行；非强制分流是通过收费率的调整，或调整通行时间而开展的高速公路分流，减少养护路段的交通量的压力。
施工工期的选择，施工工期少则几天，多则几个月，针对我们国家的高速公路网目前仍处于紧张的情况下，进行交通流量的相关分析，选择相对的交通流量的低谷期，可以方便进行交通分流。另外想要避开高速公路通行的高峰期，就要避开五一劳动节、十一国庆节这种交通流动大的节假日，进行养护作业施工。
1.3养护后的服务水平，取决于路面的质量、交通量的生成和吸引能力，以及开放交通的交通调查与评价。并根据交通流状态和交通量以及交通车辆的互相干扰能力分成四个等级。
2、养护资金费用来源
高速公路养护资金的筹措是整个公路养护工作的基础和根本。足够的养护资金是开展各项养护工作的经济基础，在此基础上，对养护路段、以及周围的公路网络进行序列规划和方案设计，并在最终帮助决策者制定有效可行的养护序列和养护方案，以争取实现最优的养护功效，获得最大的经济效益，是最大的资金利用的科学指导，也是养护资金节约的一种行为。我国公路建设养护资金的主要来源是国家财政转移支付资金、交通运输部路网改造补助、收费公路养护资金以及各级财政预算资金等。
3、养护所产生的效益
高速公路养护效益是指在高速公路的养护前后的条件对比，而带来的费用节省。表现为定量计算的经济效益。公路养护的效益包括：用户成本降低的养护间接经济效益、直接投入效益、直接成本节约的养护直接经济效益、产出效益、开发效益、波及效益、传递效益。
高速公路路面在投入使用的初期，其使用性能和公路路面的结构性能的损耗是非常小的，但是当公路路面的性能降低到某一定值时，公路的使用性能以及路面的结构性能将会急速降低，各种损耗急剧增多，而这个阶段就是高速公路养护的最佳时机。在此时对高速公路实施养护施工治理方案，则会能够更好的对路面的使用性能和结构性能进行保护，同时也能够延长路面的使用寿命，将养护工程的效益最大化。
措施：为了产生最大的养护效益，就必须要选择在最佳养护时机进行养护。其优点包括养护成本低、施工简单、工期时间较短、延长使用寿命等。而在最佳时机养护的关键就是要找到最佳养护时机，这就要求对高速公路进行使用性能的预测。
参考文献：
[1]姜晴.高速公路养护序列规划研究[D].长安大学，2013.
[2]薛智敏.现代高速公路沥青路面路面管理系统框架及其预测模型研究[D].东南大学，2006.
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[4]鲍晓军.高速公路路基路面病害科学检测与预防养护研究[D].长沙理工大学，2008.
论文作者:李昆
论文发表刊物:《基层建设》2015年24期供稿
论文发表时间:2016/3/17
标签：高速公路论文; 序列论文; 交通论文; 公路论文; 资金论文; 路面论文; 效益论文; 《基层建设》2015年24期供稿论文;