摘要：在高速公路设施建设和环境保护协调发展的今天，隧道洞门的设计已经不再是单纯的结构设计了，而是要考虑绿化和人文景观效果进行综合设计，隧道洞门作为在高速公路中频繁出现的构筑物，与自然环境紧密相连，除挡护功能作用外，对周边的总体环境有一种符号和象征意义，目前这方面的相应的设计方法、施工技术还不建全，这给实际工程造成了许多困难，也是目前工程界迫切需要解决的疑难问题。本文浅谈一下江罗高速公路鸦髻岭隧道的洞口绿化设计方法、施工技术、效益对比。
关键词：浅谈；隧道洞口；绿化
1引言
鸦髻岭隧道出口端，洞口上覆粉质黏土和砂质黏性土，松散结构，易冲蚀滑塌；围岩为强～中风化花岗岩，岩质较软，节理裂隙发育，呈散体状结构至碎裂状结构，自稳能力较差，地下水为基岩风化裂隙水和第四系松散土层孔隙潜水，水量小，季节性变幅大。隧道洞口周边植被较好，主要以矮灌木、草密林丛生，森林覆盖率较高。
按原土建设计，明洞施工完成后，对明洞部分进行回填，底部采用浆砌片石回填，顶部采用土回填，回填坡率为1：1.25，对回填以上的临时边仰坡直接进行绿化。
2、总体施工方案
隧道洞口景观绿化的施工方法较多，结合周边环境及洞门的结构形式，在土建设计明洞回填的基础上，确保洞口仰坡稳定的前提下，尽量回填仰坡土体，遮蔽仰坡喷砼体，使其与山体顺接，最后对回填坡面进行三维网喷播植草绿化及垂直立体绿化相结合的施工方法。挂三维网喷播植草绿化是在坡面铺设三维网植被网，用液压喷播法进行植被，垂直绿化法是在坡面栽植攀缓性和垂吊性植物，用以遮蔽坡面或混凝土等圬工体表面，以达到绿化和固坡的目的。
针对鸦髻岭隧道工程特点，对洞口绿化施工主要分两种类型进行，一种为临时边仰坡坡面不高（小于10m）、地形较缓；一种为临时边仰坡坡面较高（大于10m），地形较陡急。
2.1右洞出口端洞口施工
右洞洞口临时边仰坡高度不高，按原土建设计进行明洞回填后，剩余坡面低于10m，直接采取一坡回填，直接与山体顺接，回填坡形应避免一刀切，坡脚、坡顶应导弧处理；仰坡坡率应缓于洞口坡率，洞口拱圈坡率为1：1，回填仰坡坡率采用为1：1.25。
2.2左洞出口端洞口施工
左洞洞口按原土建设计完成明洞回填后，剩余临时边仰坡较高，高度达11m，无法直接按原地形进行回填复绿。针对该类临时边仰坡较陡较高的情况，对底部8m采用土袋码砌回填，回填坡率采用1：1，回填尽量顺接周边地形，为加强土袋与喷砼体的稳定，应局部破除喷砼体，并采用锚杆联系、加固。
剩余3m无法遮蔽喷砼体，不强行回填绿化，采用栽植攀沿植物遮蔽。
2.3左右洞进口端洞口施工
左右洞进口端洞口可整体施工，按土建设计施作明洞回填，可以基本把洞口临时边仰坡全部回填覆盖，考虑到洞顶截水沟及该沟的排水，部分角落无法回填，但不能回填的边坡高度均在1米以内，采取破除喷射混凝土表面进行喷混植生绿化防护。
2.4后期绿化处理
2.4.1仰坡的生态防护措施
（1）对于坡比缓于1：1的洞口仰坡，采取直接喷播草灌绿化、三维网喷播草灌绿化；
（2）对于坡比陡于或等于1：1，且缓于1：0.5的洞口仰坡，采取客土喷播草灌绿化；
（3）对于坡比陡于1：0.5的洞口仰坡，采取藤蔓植物绿化。
2.4.2生态防护植物的选择
草种、乔灌木种子的比例：边坡种子用量按20~25g/m2控制，其中冷季型草种：暖季型草种为1：1，草种：灌、乔种子的比例为1：3~1：4，乔、灌木种子做催芽处理。
草种：以狗牙根、糖蜜草、黑麦草为主，辅以紫花苜蓿、多系列早熟禾等；
适合混播的乔、灌木种：多花木兰、紫穗槐、黄花决明、银合欢等；适合袋苗点载的乔、灌木：刺槐、坡柳、合欢、木荷、盐肤木、马尾松等；
攀沿植物：爬山虎、油麻藤、葛藤。
2.4.3后期种植绿化遮蔽
对于生态防护后效果仍然欠佳的洞口仰坡，可根据洞口植被情况，采取类似植物，进一步优化复绿效果，如夹竹桃、三角梅、木荷、马占相思、马尾松等。
2.5施工注意事项
在进洞临时边仰坡开挖时，应减小开挖，尽量避免形成高大的喷砼仰坡；在进行边仰坡回填时，应尽量顺接原地形，对于边坡与仰坡的夹脚，应注意顺直，避免土体裸露；由于直接在原喷砼坡面直接进行回填，回填土和原坡面间容易渗水，导致回填土方不稳，故施工时应做好洞顶及坡面防排水措施。
3方案效益评价
原设计洞口边仰坡均采用三维网植草防护，施工方法为：明洞回填完成后破除边仰坡的临时喷射混凝土防护，再对明洞回填面及破除喷混后的边仰坡面进行三维网植草防护。
新的施工方案在明洞回填部分采用同样的施工工艺，只是在回填以上外漏表面采用沙包码砌，对回填无法遮蔽的边仰坡面不破坏原来临时喷混防护，在其表面进行攀沿植物遮蔽，既保证了洞口边仰坡的稳定又达到顺接原地形的良好绿化效果。
与原施工方案相比，改进后的施工方案主要减少了坡面的三维网植草防护，增加了回填顶部及剩余外露边仰坡的灌木绿化，此处主要选择有代表性的罗定端左侧洞口为例进行经济比较，总的来说新旧方案的造价基本上不增加。
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表1 原施工方案工程数量
项目 单位 单价（元） 数量 造价（元） 明洞回填土石方 m3 25.28 3609 91235 回填浆砌片石 m3 145.57 430 62595 三维网植草 m2 48.62 1150 55913 喷射混凝土凿除 m2 11 900 9900 合计 219643
表2 新施工方案工程数量
项目 单位 单价（元） 数量 造价（元） 明洞回填土石方 m3 25.28 4900 123872 回填浆砌片石 m3 145.57 430 62595 三维网植草 m2 48.62 1200 58344 合计 244811
在不增加工程造价的基础上，新方案减少了对洞口已成型边仰坡的扰动，特别是在雨季施工洞口的防护工程，更加有利于洞口的边仰坡稳定。
对明洞回填部分，对外露面采用土袋码砌，可以有效的控制回填部分的坡率及三维网植草的成活效果。对明洞回填以上部分，在不破坏已形成的喷射混凝土临时防护的前提下，通过在回填顺接地形，对回填无法遮蔽喷混坡面采用攀沿植物绿化，形成立体防护，可以与周边灌木林形成一体。对回填无法遮蔽的边仰坡直接进行绿化，既对其浅层坡体起到加固及防护作用，又减少了水体流失，起到很好的环境保护作用。
参考文献：
[1]蔡伟.隧道洞口绿化研究.西南交通大学.2003
[2]罗阳明.隧道洞口边、仰坡绿化技术研究.西南交通大学.2004
论文作者:罗治华
论文发表刊物:《基层建设》2015年11期
论文发表时间:2016/11/8
标签：洞口论文; 隧道论文; 防护论文; 灌木论文; 植物论文; 地形论文; 土建论文; 《基层建设》2015年11期论文;