临沂市公路局河东区公路管理局 山东临沂 276000
摘要：近年来，随着我国经济的不断发展，我国交通事业得到了快速发展，人们对公路工程质量提出了更高的要求。在公路工程建设过程中，合理路基路面压实技术是确保公路质量能够达到人们要求的基础。在公路建设中应当加强对该项内容的关注，如何通过合理的施工技术，提升公路工程的压实技术水平，是人们研究过程中的一项关键内容，因此要加强对该项内容的分析。本文分析了公路工程路基路面施工的重要性以及压实施工技术问题，进而探讨了公路工程路基路面压实施工技术的应用，以供参考。
关键词：公路工程；路基路面；压实技术
1公路工程路基路面施工的重要性
在公路工程建设中，路基路面施工是确保公路质量的关键保障，因此在公路工程建设中，要确保工程的最终质量能够达到标准要求，要通过合理的方式对工程建设的整体成本进行有效控制。因为，公路工程中的路基路面相对比较薄弱，所以，对于施工人员来说，做好路面压实可以确保路面的强度能够达到相应的要求标准，也只有这样才能确保路面的最终强度能够达到相应标准要求。做好路基路面施工是确保公路稳定的基本要求。路面的压实度越小，工程施工中材料间的空隙也就会越大，而在雨天，雨水会通过路面，渗透到路基深处，路基在遇到水后，其强度将会受到影响，此时公路在外力的作用下，将会导致公路发生变形，同时也会出现强度不稳定的现象，这将会对工程的施工质量造成较为严重的影响，由此可见，积极做好路面压实工作，是确保公路工程稳定的核心内容。
做好路基路面施工，确保路面的平整度能够达到相应的标准要求。若公路路面的压实程度未达到相应的标准，工程的最终质量有可能出现问题，将会导致路基高度存在较大差异，此时，路基在凝结期间，施工人员将会发现路面出现不均匀沉降，该现象的出现，将会对路面的平整度产生严重影响。
2公路路基路面压实施工的主要问题
2.1填料的含水量问题
路基基层填料的含水量越小，填料颗粒之间的摩擦就越小，当经过一定程度的压实后，填料颗粒之间的挤压空间会被减小，加强了填料之间的紧密性，若路基基层填料内含水量较高时，在经过一定程度压实后，填料内的空气被全部压缩出去，但由于水是不易被压缩的，其中仍存在一定水分，就会在路基基层内形成相应的水分空隙，将对整个工程质量产生负面影响。因此，为了有效控制路基路面的压实度，应对填料含水量的检测工作予以重视，将填料的含水量控制在合理范围内，以保证压实质量。
2.2碾压时路面温问题
在压实的过程中，由于摩擦生热，对压实层的碾压会产生一定的碾压温度，温度过高会使压实层的水分蒸发，减少压实层的含水量，不利于对路基路面的压实。温度过低甚至零下时，又会使得土层结冰，增加了碾压的难度。因此，在压实的过程中，应该注意碾压时的温度，保持适当的温度，提高压实效果。
2.3碾压速度问题
在公路工程路基路面碾压施工的过程中，相关操作设备碾压速度对于路基路面的压实效果有着明显地影响。当路面整体呈现出不平整的现象时，间接地说明了压实设备的碾压速度明显过快。反之碾压速度过慢对于填料的承载力有着一定的影响。因此，施工单位严格控制施工中的碾压速度，对于确保路基路面的压实度起着重要的保障作用。
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3公路工程路基路面压实施工技术的应用
3.1 准备工作
在路基路面施工中，采用压实技术时，要做好相应的准备工作，从而整个施工的顺利进行。第一，对施工现场要做好相应的检查与清理工作，确保施工现场的环境能够满足作业要求，避免施工现场存在障碍物、杂草等，从而对工程的施工造成不良影响。第二，结合材料含水量和压实施工技术两者间的关联性，选择合理的填充材料，同时要依据具体情况，对黏土、砂土的数量及规格完成相应的试验，确保公路工程的最终质量可以达到相应的要求标准。
3.2基底压实技术的应用
基地压实技术对于整个公路工程的质量来说会产生直接影响。从现阶段我国公路工程的施工情况看，公路建设中经常会遇到不同地质压实问题，例如比较常见的黄土路基、湿土路基等，地基问题会对公路工程的质量造成直接影响，情况严重时，还会引起安全事故，造成较大的经济损失，甚至会造成人员伤亡。为了避免安全事故的发生，路基路面施工中，相应的作业人员要从思想上加强对压实技术应用的同时，在对施工现场的地质情况进行全面综合考虑的基础上，分析天气情况，依据公路现场的实际情况，制定相应的路基压实标准，同时施工人员在作业中必须要采用合理的施工方法，确保压实质量能够达到要求标准，延长公路工程的寿命。（1）湿土质压实。土质路基路面压实期间，作业人员要严格遵守公路施工中压实标准，确保各项操作的合理性，严格依据公路工程施工图纸中的要求，以及相应的数据进行施工，完成对路基的有效压实。施工人员在具体施工中需要特别注意的是，压实软土期间，应当比普通土质压实度降低2.5%左右，通过该方式可以降低软土层的天然稠度，降低压实度，并且在该过程中，应当积极应用轻型压实标准。改善填料性质时，可以将生石灰加入到填料中，采用新型吸水材料，完成相应的加固操作。（2）黄土地质压实。对土地中的水分进行有效的固结和扩散，通过该方式增加换土地质密度，对黄土进行加固，从而确保最重的压实效果能够达到最佳。（3）横坡路基处理。公路工程施工中经常会遇到不同的横坡，要通过合理的方式对这些横坡进行处理。例如，对于路基横面坡度为1：5时，路基施工期间，应当及时的采用防渗墙，完成相应的安全防护作业，可以采用浆砌片完成相应的防护作用。若衡面坡度为2：2.5，在具体施工中，作业人员应当设置一个2.5m的台阶，开挖前覆盖好基底面，在该过程中，若覆盖面太薄，要先将覆盖层清除吊，再完成对地基的防护。如果衡面坡度超过了1：2.5，要先检测地基底及下层结构的稳定性，确保基底的实际抗滑动系数大于设计值，只有达到该要求后，才可以对路基进行处理。
3.3路基路面夯实
路基路面压实过程中，为了确保最终的施工质量能够达到要求标准，要对现代化技术进行合理应用。例如，在公路工程建设过程中，采用专用的夯实机械，完成相应的夯实作业。夯实操作流程如下：将重40t的夯锤提升到一定高度，使其自由下落，通过该方式，达到最佳的夯实效果，同时在该过程中，应当合理的结合土层和土层内部空隙，避免发生外泄情况，通过该方式，可以使路基路面压实效果达到最佳，使路基路面的承载力可以得到最大程度提升，为人们提供一个高质量的公路。
4结语
综上所述，压实技术在公路路基路面施工中有着重要作用，可以确保公路路基路面的整体性能够达到要求标准，提升公路运行的长效性和平稳性。基于此，相关工作人员和单位要对公路工程中路基路面岩石压实技术进行深入分析，掌握施工中的要点内容，提高施工效果，为人们提供良好的交通环境。
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论文作者:杜光波
论文发表刊物:《防护工程》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/7
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