摘要：近年来，由于我国高速铁路隧道工程的快速发展，铁路隧道施工技术备受关注。在高速铁路隧道工程当中，通过科学运用洞口开挖与爆破等施工技术，并进行合理的质量控制，能够有效缩短高速铁路隧道工程的整体施工周期，保证隧道施工风险得到有效控制。鉴于此，本文主要分析高速铁路隧道工程中的重点施工技术与质量控制措施，进一步提升我国高速铁路隧道工程施工质量。
关键词：高速铁路隧道；施工技术；质量控制
1分析高速铁路隧道施工技术与质量控制的重要意义
我国高速铁路隧道工程主要位于山区，由于施工空间有限，受外界自然环境的影响比较大，使得高速铁路隧道工程的施工难度不断增加。通过分析高速铁路隧道施工技术与质量控制，能够帮助施工人员全面了解高速铁路隧道工程的施工流程，减少环境污染。在高速铁路隧道工程中，为了保证施工进度，大部分的工程采用半封闭施工模式，工程的通风效果比较差，影响施工人员的人身安全。通过运用合理的质量控制措施，能够保证高速铁路隧道工程的整体施工质量，保护工程周围的生态环境。
除此之外，高速铁路隧道工程内部的隐蔽工程数量比较多，存在较多的安全隐患，施工质量控制难度较大。通过详细分析高速铁路隧道施工技术，能够保证隐蔽工程施工质量，保证工程中的安全隐患得到更好的消除，保证工程施工人员的人身安全。由于高速铁路隧道工程中的施工工艺比较复杂，如果其中一道工序出现问题，会影响高速铁路隧道工程整体结构的稳定性，工程的施工风险不断增多。为了保证高速铁路隧道工程中的施工风险得到有效控制，运用合理的质量控制措施特别重要。
2高速铁路隧道施工特点
2.1高速铁路隧道施工技术的概况。
目前，我国在不断加快高速铁路建设的步伐，随之也使高速铁路隧道建设中增加了很多问题。为了促进高速铁路事业的发展，就必须要增强我国高速铁路隧道施工技术水平。相关专业人员要对高速铁路隧道建设的施工技术做深入的进一步研究，这样才能推进我国高速铁路建设发展，提高我国高速铁路隧道施工质量安全，确保高速铁路能够安全的运行，也能在施工过程中使施工人员的生命安全得到保障。施工地对高速铁路隧道施工造成的影响是极大的，具有复杂性、突发性、多边性、危险系数高、危害程度大等特点。要提升施工技术，其关键是解决好施工中出现的这些问题，并且需要相关技术人员一起努力，进一步推进我国高速铁路建设事业的发展。
2.2施工过程十分复杂
高速铁路隧道施工对施工流程有明确规定，与生产大型机械一样，每一个流程必须都要将其完美的衔接在一起，这样从能从根本上避免出现施工过程中的危险概率。要注意在狭窄的空间内应如何大规模进料、运输废渣，还要严格的规划施工过程，避免机器在狭小的空间内运转不开，造成一系列事故发生。为了保证工程施工质量，就要全面考察施工地点，对工程的质量进行不断监测，并详细的规划该工程。
3高速铁路隧道施工技术与质量控制措施
3.1高速铁路隧道洞口施工技术与质量控制
进行高铁隧道口的作业施工时，首先需要明确的施工的工作流程，做好开挖前的充分准备，以当地整体水文情况为施工参考依据，进行科学的施工，提前做好问题预防准备，进而提升施工效率，提升高速铁路隧道口工程质量。对此，施工人员在进行施工时需要注意以下工序环节：第一，谨慎对待测量放样，结合测量所获结果进行科学放样，保证截水沟布设的合理性。将明洞具体位作为放样的参考，选择适宜设备进行挖掘，进而保证隧道口施工质量同时提升其安全性。第二，保证安装导管的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对此可向隧洞内岩石某侧直接插入导管，将推进工具安装在相对侧，实施科学合理的钻孔行为。第三，保证灌浆注液的顺畅性，对此可将止浆法安装在导管的某侧，按保证要求控制好注浆厚度。为了充分保证高速铁路隧道口的工程质量，需要施工人员合理控制隧道断面大小，尽最大限度降低爆炸产生的影响。管理人员可根据施工的进展，合理调控施工作业项目，制定质量调控机制，充分提升资源的有效利用率。合理使用各项施工技术，并保证各项措施的质量，降低施工资源的无效消耗，进而提升各项施工资源的利用率。
3.2高速铁路隧道洞身施工技术与质量控制
进行高速铁路隧道洞身的相关施工时，首先要选择适宜的支护方式，以导管安装的实际情况不断调整支护方式，以此增强施工的整体质量。在施工开展前，施工人员要对洞身进行科学测试、标准检测、科学安装，根据规定设置洞身的倾斜度使其符合施工设计要求。随后需要根据施工现场状况，选择适当的技术检测方法，及时调整不合规的洞身状况。通过对施工质量合理控制，保证洞身结构稳定安全，提升结构的整体性与完整性，在施工现场以材料质量为基础把控工程建设质量，控制施工进展速率。如通过保证施工材料的充足性，加强对隧道工作质量的把控。
3.3高速铁路隧道爆破施工技术与质量控制
对高速铁路隧道施工进行爆破时，要有效连接各个爆破管，保证施工作业人员的安全健康性，如对导爆管设置延时操作，增强爆破的安全性。连接导管时要注意顺畅性、无缝性避免出现交叉连接。若对大型工程中需较多导爆管时，必须确保链接的有效性，科学把控引爆用时，增强隧道洞口爆破的精准有效性。
完成爆破工作后，应立即开启施工中的通风装置，有效的排除隧道残留烟气。一般施工中，隧道排烟耗时约为50min，在完成排烟后，需要进行科学的实验检测，进而排除隧道作业面可能存在的隐患。为了进一步提升高速铁路隧道建设的稳定性，需要在施工中合理把控混凝土浇筑量，确定开挖面结构的安全稳定性，合理设置隧道开挖面的支护与封闭，有效连接隧道内的台阶。
3.4防塌变应急准备及措施
3.4.1做好防塌应变方案
为了保证各类隧道地质均有稳定的隧道口，因此需要针对不良地质设置合理的应急防御施工方案，防止出现塌方等安全问题。此时需准备充足的物资、设备等对不可预见的方案进行应急准备，尤其针对地质不良、土壤条件恶劣，存在塌方隐患的地段，要及时制定科学的加固措施，防止不测的出现。
3.4.2高速铁路隧道施工风险管理技术的优化
隧道防水建设始终是高速铁路隧道施工的关键环节，更影响排水工程建设、拦截措施实施，因此施工人员需要进行地质条件勘测，合理细致的规划防水系统，并将科学设计作为参考依据实施排水工程项目建设，根据设计要求进行合理选材，注意材料的防水性、排水性，同时注意把控安装环节的细节，在不同的施工工期选择适宜的防水施工方案，并根据施工的实际情况进行防水措施的合理调整，进而保证施工全过程地下水源始终正常运转，防水施工建设中出现渗水漏水隐患。
结束语
现如今，由于我国高速铁路隧道工程的快速发展，铁路隧道施工技术备受关注。在高速铁路隧道工程当中，通过科学运用有效技术，能够提高施工有效性，从而保证施工进度的同时，也提高施工人员的安全性，为此，基于对高速铁路隧道施工技术的分析，总结了其技术与质量控制策略，希望结合具体研究，能够提高认识，并保证相关工作能够顺利开展。
参考文献
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论文作者:靳玉斌
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/27
标签：隧道论文; 高速铁路论文; 工程论文; 施工技术论文; 质量控制论文; 施工人员论文; 科学论文; 《建筑学研究前沿》2018年第28期论文;