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摘要：作为一个高速公路管理者而言，机电设备要怎么用好、怎样养护好，同时，要发挥其作用，推动管理水平不断提高，是其面临的重要问题。高速公路机电系统包含监控系统、收费系统、通信系统以及供配电设备。高速公路机电设备对高速公路安全、高速、畅通、舒适有直接影响，也是高速公路运营管理的重要手段。高速公路机电系统在运行过程中主要的特点是：其专业性非常强，技术含量非常高，涉及到的面非常广。
关键词：国内高速公路；机电系统；重要性，现状
1 高速公路机电系统的特点
在高速公路运营过程中，机电系统是发布信息、跟踪信息、信息反馈和信息处理的主要媒介。主要有以下四个方面的特征：
1.1 机电系统管理涉及的部门比较多
高速公路机电系统在进行维护和管理的过程中，需要电力部门、银行、移动通信、网络通信、质检单位、消防单位、给排水单位、防雷单位等参与进来，这些单位都对高速公路机电系统提出了更高的要求，需要认真做好维护工作和管理工作。
1.2 高速公路机电系统集成了多项技术
高速公路机电系统集成了通信技术、自动化控制技术、计算机技术、视频网络技术、远程控制技术等学科，为一项对科学技术要求比较高的工程。
1.3 一部分设备在进行维护时时效性强、维护频次高
一部分机电系统在运行过程中受自然环境的影响很大，再加上部分设备需要不中断全天候的运转，这样一来势必会导致机电系统出现故障。还有一些设备需要安排专人进行操作，避免出现误操作的情况，因为一些比较重要的设备出现故障会直接影响设备的正常运营。此外，出现故障后进行修复时对时效性要求比较高。
1.4 需要对技术和设备进行更新
在科学技术的不断发展下，机电系统已经从原来的分离逐渐发展成集成、从进口逐步到国产、从单机运营发展到网络运营，对机电系统的维护和管理要求会随之提升，公路机电系统中对新产品、新技术和新工艺的应用也越来越普遍。
2 高速公路机电系统设备的重要性
高速公路机电系统是高速公路系统的重要组成部分，主要包括高速公路监控系统、收费系统、通信系统以及供配电系统。它既是保障高速公路实现高速、安全、舒适功能的必要组成部分，也是高速公路正常运行的必要手段。高速公路机电系统的功能和效果具体体现在以下六个方面：
（1）提高通行能力和交通运行效率。主要体现在：①提高高速公路的总车辆行程数；②提高行程速度，减少行程时间；③减少延误时间、事故判知时间；④减少停车次数；⑤增加车辆乘用率，提高旅行时间的可预知性。
（2）提高交通安全性。主要体现在：①减少交通事故、伤亡人数；②减少二次事故的发生；③减少事故经济损失；④减少交通事故和其他交通事件的反应时间；⑤减少司乘人员的疲劳程度。
（3）降低交通能耗和交通对环境的污染。主要体现在：①提高汽车燃料的使用效率、减少燃料的消耗时间；②降低汽车尾气和噪声对环境的污染。
（4）提高运输生产能力。主要体现在：①行车速度提高将给运输企业和交通服务业带来经济效益，增加客货运量，降低运输成本；②提高到达目的地和交货的及时性，吸引新客户。
（5）提高旅行的舒适和方便程度。主要体现在：①减轻司乘人员的疲劳度，增加行车舒适性；②方便出行者事先安排出行计划。
（6）加快资金回收速度。主要体现在：①增加通行能力，增加收费收入，加快资金回收；②减少因作弊现象引起的通行费漏收、漏缴现象。
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3 高速公路机电系统发展中应注意的几点
3.1需定期做好保养检测工作
日常保洁、事前保养检侧和事后维修是机电系统维护的主要三个部分，各部分所需的费用依次增加。所以为了防止同类故障的再次发生，通常采用以日常检测、定期保养为基础，以设备分类为依据的预防维修，对多次发生故障的部位采取适当的维修方式进行改善维修。及时发现影响设备质量的关键因素，并采取相应的措施在缺陷形成的过程中就将其消灭，以减少维修的费用，提高系统的维护成效，确保设备的完好率最高。
3.2突出重点
应采取适当的措施对影响到高速公路正常运营及安全的关键设备故障进行预防维修，并在规定的时间内完成；对于不影响整体运行的设备故障，可在事后再对其进行维修。这样不但可以满足设备正常运营的要求，还可以节省费用，将有限的维修资源集中地使用在重要的设备上，提高设备使用的效率。
3.3善于总结
认真、系统的将运行期内出现的系统故障及处理方法记录在案，不断加强信息交流技术和经验总结，加强与其他单位之间的经验交流，同时加强与各路段机电设备维护部门之间的相互合作，不断地进行探索、创新。
3.4重视技术人员的技术培训工作
为了能够提高技术人员的综合素质，不但要在机电设备建设期和验收期对技术人员进行适当的锻炼和培养，在设备运行期间，还应通过组织集中业务培训、设备生产企业现场实际操作、技能考核、聘请有关专家举办各种技术讲座和新技术交流以及运行维护经验交流等活动。
4高速公路机电系统未来发展趋势
高速公路是车辆行驶的主要通道，其主要作用就是为了给车辆提供一个舒适、安全的行车环境。建立完善的机电系统，有助于提高高速公路运营服务的质量。通过完善的机电系统，对公路的实时状况能够更加直观、及时的了解、掌握，争取更多的宝贵时间去处理突发的事件，保障人身安全，最大限度地减少损失。
4.1高速公路监控系统
（l）选择正确的通信信道，减少专用信道的铺设和使用，更多地使用公共的通信链路，如卫星传输、3G网络等；
（2）在选择电力能源时，应选择清洁能源，同时还要安装容易、成本相对较低，如风力发力和太阳能发电等。
4.2高速公路收费系统
（1）为了使应用系统具有良好的可维护性和可扩充性，高速公路收费系统应采用多层体系结构；
（2）高速公路收费系统应采用适应用户对成本、体积、功能、功耗的严格要求的嵌入式操作系统；
（3）高速公路收费系统还应具备极强的兼容性，能完美结合国内外设备供应商的非标准与标准产品，同时还要满足相关规定的要求；
（4）高速公路收费系统应具有良好的系统安全防范机制，提供以过滤网技术为核心的软网关功能，屏蔽超出系统最大处理能力的异常数据攻击和非法地址的服务请求，保障系统具有足够的坚固性。
4.3高速公路通信系统
高速公路通信系统网络具有高稳定性、良好兼容性以及高可靠性；同时网络还要能够支持多业务；网络设备具备良好的新业务互通能力及扩展性；系统的网管具有标准的集中网管接口。
5 结语
机电设备在我国高速公路中的使用已有多年,伴随着高速公路的不断发展,机电设备管理体系还有许多内容需要进行探讨和深化。如果从领导层到收费人员的各个管理层面工作人员都能够转变管理观念,彻底摒弃单纯只管人的陈旧观念,树立“依托设备进行管理”的新观念,严格对设备的管理,努力提高管理的科技含量,使机电系统发挥最大潜能,高速公路的运营管理才会达到最佳的管理效果。
参考文献：
[1]宁书勋.裴佳林数字视频监控系统在高速公路机电系统中的应用[J].中国交通信息产业，2007
[2]陈曼娜.高速公路机电系统的维护与实施[J].中国交通信息产业，2009
[3]刘伟.关于高速公路机电维护工作的实践与探讨[J].科技信息，2009
论文作者:程辉
论文发表刊物:《基层建设》2017年第28期
论文发表时间:2018/1/2
标签：高速公路论文; 机电论文; 系统论文; 设备论文; 体现在论文; 交通论文; 收费系统论文; 《基层建设》2017年第28期论文;