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摘要：船舶生活污水水量和水质变化大，成分有时较为复杂，受船舶自身环境和空间的限制，对处理方法和装置有较高的要求。本文对船舶生活污水处理过程中的问题及措施进行简单介绍，进一步提出了船舶生活污水治理方案及发展趋势。
关键词：船舶；生活污水污染；治理方案；
1防止船舶生活污水工作的现状
1.1船舶生活污水的定义
翻阅《内河船舶法定检验技术规则》（2011）可知，生活污水是指以下各种形式的排出物：任何形式的马桶、小便池的排出物和其他废弃物；从医务室的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔所排出的污水；装有活的动物处所的排出物；混有上述排出物的其他废水。但是，随着环保标准的提高，生活污水除了包括上述污水以外，还包括厨房排水和洗涤用水。按照所排水的污染程度不同，可分为“黑水”和“灰水”两种类型。“黑水”是指污染物含量较高的厕所、马桶及小便池的排水：“灰水”是指污染较轻的洗浴、厨房、洗衣等产生的废水。
1.2船舶生活污水对环境的影响
“黑水”主要是指船舶上的厕所排水，含有大量粪便，而粪便中含有大量的氮、磷、硫等化学元素，这样会使天然水体中含有过多的营养物质，导致藻类等绿色植物在水体中大量繁殖，从而形成水华或赤潮现象；水中的溶解氧被藻类的死亡和腐化这一物理化学过程多大量消耗，缺氧导致大量的水中生物死亡，从而严重破坏生态环境。“灰水”主要指厨房排水和洗涤用水，其中所使用的洗涤用品中含有磷酸盐，营养过剩导致水中藻类迅速繁殖，进而消耗水中溶解氧，使其他水中鱼类及其他生物遭遇不测之灾。
2现阶段船舶生活污水存在的问题
2.1我国港口生活污水处理率不高
根据相关调查，我国港口城市生活污水管建设比较落后，这导致很多城市的生活污水在没有经过处理的情况下，就大量排放到内河及海洋中，由于生活和工作在船上的工作人员少于岸上生活的人员数量，相应船舶生活污水的排放量要少于港口城市生活污水的排放，加上我国港口生活污水处理率不高，这就严重影响了港口水域的质量，不利于保障港口居民周围环境的健康。
2.2港口接收处理生活污水设施不足
港口码头在建设前，应按照规定规划建设包括含油污水、生活污水和垃圾在内的船舶污染物接收设施，国内的港口中,除了油船码头可能建设船舶含油污水接收管路和设施外，大部分码头没有建设船舶生活污水接收设施。在港口码头进行环境评价时，码头经营人往往以专业清污公司接收处理船舶生活污水为由，未规划投资设计建设船舶生活污水接收和处理设施。
2.3船舶污染物专业接收单位在保障船舶生活污水环保处理方面难有作为
船舶生活污水接收处理收费问题，制约着专业清污公司进行船舶生活污水环保处理作业。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆生活污水不同于船舶残余油类物质，没有回收利用价值，回收处理完全是耗费型的，包括人工、设备投入维护、运输等高昂的处理费用。因此许多港口的船舶接收设施主要用于接收含油污水,而非生活污水。现行物价收费标准缺失船舶生活污水接收处理的服务项，造成收支倒挂导致收集服务不到位、收费不规范。随着近年燃料油价格变化，接收处理成本的高昂、船方拒付相关接收生活污水作业费用，专业清污公司不愿去提供免费接收作业服务。
3船舶生活污水工作中问题解决对策
3.1逐步完善法律法规体系
在内河船舶防污染的工作方面，我国较之国际起步较晚，援引国际法规内容并适用于国内的法律法规太过于笼统而不具备现实的直接的可操作性。所以，为了更好的开展防止船舶生活污水污染工作，必须健全法律体系，并制定操作性强的细则，让监管机构有法可循，让执法者有法可依。
3.2船检部门要加强防止船舶生活污水设备的检验
海事部门要加强监督管理验船师应该在审图和建造的过程中，让生活污水储存舱的容积尽量合理，把好源头管理关，并在营运检验中加强对防止生活污水污染设备的检验。海事部门在对船舶实施安全检查中，对船舶未设置生活污水防治设施的，责令安装；对防污染设施不合格的，责令限期整改。
3.3政府牵头多部门协作，加强公司运营管理，加强船员污染教育
防治船舶生活污水工作，需要政府牵头，多个部门联动共同努力做好此项工作，防止出现多头管理或者无人管理的局面，如解决港口接收设施建设就涉及到多个部门。船舶公司负责人也应本着负责任的态度加强公司船员防止污染教育。
4船舶生活污水治理方案
4.1?物化法工艺
物化法工艺主要是将化学药剂加入污水中进行循环、粉碎、沉淀、消毒处理。这种工艺优点是工艺简单，装置体积较小；缺点是没有进行生化反应，对有机物的去除不够彻底。
4.2生化法工艺
生化法工艺主要是通过微孔曝气，利用污水中的好氧细菌将有机物质降解生成二氧化碳和水，通过斜斗重力沉淀作用，分离出的清水通过撇渣器撇除浮渣后进行杀菌消毒达标排放，沉淀后的活性污泥一部分返回曝气室维持生态系统的平衡，残余的污泥将定期定量排放，产生的二氧化碳直接逸气排放。从而达到船舶生活污水处理的目的。该工艺的特点是：净化效果好，但装置体积较大。
4.3电化学法工艺
电化学法工艺主要是通过电解原理，对污水进行氧化和消毒，它是将混有海水的污水送入电解槽进行电解，其产生的次氯酸是氧化剂和消毒剂，污水中的有机物被氧化，细菌被杀死，从而达到净化污水的目的。该工艺方法的特点是装置小，处理流程快，但操作维护复杂，运行费用高。
5船舶生活污水处理技术的发展趋势
船舶生活污水处理技术的发展应依托现有成熟技术，结合新处理要求和指标要求，进一步改良和完善。船舶生活污水处理技术的发展趋势：一方面，为符合现行IMOMEPC.159（55）决议要求，现有的生化法生活污水处理技术将在生物降解技术基础上，通过斜斗将泥液重力分离后，再对分离后的澄清液直接加药消毒后排放或对分离后的澄清液通过膜组件精过滤后排放。此生化法的生态系统若建立不善，将直接导致排放水不能达标，或污染膜组件带来维护工作和成本。故电化学法替代生化法的污水处理技术有了进一步研究的需求，其相较于生化法的优点是处理流程快、可间歇运行，这是一种发展趋势。另一方面，在生化法的基础上，改良加入曝气室内提升接触氧化能力的载体，进一步有效地提高有机物质的生化降解能力，再利用斜斗泥液分离后，通过加药的方式杀死细菌并有效去除或降低澄清液中磷的含量，以满足氮、磷指标要求。
总结：随着IMO标准的提高，目前的污水处理已经不再局限于对单一技术的改进，越来越多的工艺将不同的技术加以组合，以寻求开发出占地面积小，易于控制，且能高效、经济、快速处理污水的新工艺。
参考文献：
[1]孟峥嵘,王春明.船用焚烧炉技术现状及其发展趋势[J].交通科技,2012(1).
[2]徐红儿,何江民.船舶防止生活污水污染检查对策探讨[J].中国海事,2010(1).
论文作者:窦凌
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/9
标签：污水论文; 船舶论文; 港口论文; 污水处理论文; 生化论文; 工艺论文; 技术论文; 《防护工程》2019年第2期论文;