山西省公路局阳泉分局 山西省阳泉市 045000
摘要：近年来，我国的桥梁事业实现了巨大进步，这不仅促进了我国交通运输事业的发展，也为我国经济的进步带来了不可忽视的助力。大跨径连续桥梁是我国一种常见的桥梁类型，其施工技术的有效应用，为我国桥梁建设事业带来很大帮助。鉴于此，本文主要分析桥梁施工中的大跨径连续施工技术。
关键词：桥梁施工；大跨径连续施工；施工技术
1、大跨径桥梁施工技术的特点
大跨径桥梁在交通系统中有着重要位置，同时其施工也有着一定的复杂性，桥梁施工容易受到地理环境影响，并且有着十分复杂的施工技术，具体来讲：
1.1、容易受到地理环境的影响
通常在地势条件复杂的河面选择修建桥梁来改善交通条件，这些复杂的区域很容易发生地形变化，也难以高效完成勘探工作，所以大跨径桥梁的施工会受到地理环境的影响，增加施工的难度。
1.2、大跨径桥梁建设技术繁杂
交通工程质量受到大跨径桥梁施工技术的辅助能够得到一定程度的提升，但是大跨径桥梁需要涉及较广的领域，且有着包括基础施工、混凝土施工、上部结构等诸多方面繁杂的技术。为了保证施工技术质量，需要充分做好准备工作，将不必要的支出降低，有效提升大跨径连续桥梁的技术水平，确保桥梁的可靠性。
2、大跨径连续桥梁技术的特点和难点
2.1、地形复杂，支架基底处理难度大
桥梁一般都是在非常复杂的河面进行施工的，并且施工地势起伏都是非常大的，在这种地形进行施工会在一定程度上增加桥梁施工的难度，提高桥梁支架基底施工处理的难度，甚至这些地段在进行施工的过程中还非常容易发生山体滑坡，在一定程度上给桥梁支架大的施工造成了非常大的困难，因此要想提高桥梁支架施工的质量，我们就必须要解决桥梁施工地形过于复杂带来的问题。
2.2、支架搭设高度大
在进行桥梁支架搭设的时候，还有一个非常大难点那就是桥梁的支架高度过高，并且在进行施工的过程中需要搭设的支架非常多，需要跨越的河道也非常宽。在进行桥梁施工的过程中需要进行支架搭设的施工桥段大多数都是会出现山体滑坡的位置，并且很多需要进行施工的河段其本身的深度是非常深的，在进行支架搭设的时候就需要搭设非常高的支架，这对桥梁施工的造成了非常大的困难，因此在进行桥梁施工的过程中必须要不断提高支架搭设的施工技术，这样桥梁的施工才能变得更加顺利、难度才能得到降低。
2.3、挠度变化大，梁体线形难控制
大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工过程中，经常会出现由于桥梁施工预应力过大的原因，导致桥梁出现挠度多大的现象，出现这种现象的原因主要是因为预应力过于复杂。桥梁其本身的线条在进行施工的过程中其的线形是非常不好控制的，在进行桥梁大跨径连续桥梁施工的过程中，我们可以发现桥梁本身的挠度变化并没有什么规律，因此要想提高桥梁施工的质量，我们就必须要不断加强对桥梁线形的控制力度，这样桥梁才能够为人们提供更优质的服务。
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2.4、预应力体系复杂，管道长而曲线多
桥梁在进行施工的过程中由于其本身预应力体系非常不好控制的原因，使得桥梁管道在进行施工的过程中经常会出现去曲线多、管道长的现象。这一现不仅在一定程度上增加了桥梁施工的难度，同时还在一定程度上对管道施工的质量造成了非常大的影响，因此要想提高管道是够不够的质量，施工人员在进行管道安装的时候，就必须要精准地对管索道的位置进行且确认，这样桥梁在进行施工的过程中出现问题的概率才能得到降低。
3、桥梁施工中的大跨径连续施工技术
3.1、在斜拉桥中的应用
在斜拉桥现实施工的过程中，主要包括了下面一些环节：主梁、长拉索、浇筑混凝土、梁段合龙和大跨径主梁等内容。在对主梁进行施工时，一般都会采用吊篮的方式，同时也要对吊篮的稳定性进行实时监测，且要重视温度及支撑力的控制工作。在对长拉索进行施工时，必须要重视风速的影响作用及其自身的抗震性，通过把一头固定牢固来实施防震检测工作。针对主梁要严格管控材料选择，避免在安装过程中因温度变化而导致其尺寸及质量的变化。在进行桥梁合龙的时候，要重视有效控制负载变化和钢件填埋及连接的质量，进而有效降低裂缝出现的几率。
3.2、在悬索桥中的应用
在建设桥梁的过程中，悬索桥的施工主要分为上部施工与下部施工。一般来说，下部施工比较容易，但上部施工相对而言较为困难。所以，建筑公司在选择上部施工人员时，必须要考虑到他们的专业素质和技术水平，应该让有能力的施工人员优先进行上部施工。建筑人员在进行上部施工时，一定要认真谨慎，时时刻刻要有危机意识，以免造成桥梁建设的问题或发生不测。悬索桥的上部施工相对而言难度较高。施工人员在工作时，必须要提前做好测算工作，测算好索塔和桥梁基础的大小，并且在施工时牢牢控制在一定范围内，不得超越这一范围。范围一旦过大，就会影响桥梁的整体质量。如果车流量增多，桥梁的承载能力就会收到严重影响，轻则道路产生裂缝，重则会导致大桥某一路段的坍塌，产生严重的后果。反之亦是如此，如果二者之间的距离过短，那么就会耗费更多的建筑材料，从而导致不必要的浪费。而且，这也并不会因为利用了较多的材料而提高桥梁的承载能力。所以，这二者间距离的测算至关重要，施工人员在工作中也要严格执行。
3.3、在拱桥中的应用
拱桥技术是一项成熟的技术，而且它在我国道路桥梁发展历程里有着十分重要的借鉴意义。虽然剑桥会与拱桥发生竞争，但是拱桥依然是国内道路桥梁工程里的主流类型，拱桥结构可划分为上承式与下乘式两种形式，依据材料又可划分为石拱桥与混凝土拱桥。在拱桥施工过程中，必须要充分考虑负载承受力，要确保其底座能够承受垂直压力的同时，也可承受水平拉力，因此，要确保拱桥地基的质量及牢固性，为拱桥的安全使用提供保障。
4、大跨径连续桥梁施工技术施工注意事项
4.1、线形和稳定控制
在大跨径连续梁结构施工过程中，一般都会出现桡曲变形施工问题，该问题的产生，会导致桥梁的结构位置出现变化，使得桥梁线不能达到有效的控制，因此在施工过程中要重视现行的控制，以保证工程项目建设达到设计标准。在施工过程中，由于考虑到桥梁安全系数，在一定的程度上会对结构的稳定性和刚度产生影响，因此在桥梁施工时，要重视结构变形情况以及承载能力的综合控制，特别是做好施工环节的稳定性控制，以保证施工时出现问题，能够及时的解决。
4.2、应力和安全控制
在桥梁施工过程中，应力以及安全控制是非常重要的一项内容，其控制质量好坏，直接对桥梁承载力以及整体结构性能有着很大的影响，因此需要通过测试装置对实际盈利情况进行确定，以保证结构应力的偏差，满足允许值。此外，为了提高交通运输的质量，在实践过程中，对于桥梁承受力的情况需要通过计算分析法全面的进行分析，从而将有效的应力数据提高，以保证整体桥梁项目结构的稳定性，以及安全性，达到施工设计标准。
总之，近年来，我国的交通运输事业得到了突飞猛进的发展，在一些距离相隔较远的区域修建桥梁，不仅提高了当地交通运输的便利性，也提高了当地居民的生活质量。众所周知，桥梁的安全性对使用者的生命财产安全有着较大的影响，而桥梁的施工尤其是大跨径连续桥梁的施工技术是决定其安全性的主要因素，大跨径连续桥梁的施工相较于一般桥梁施工而言难度较大。因此，本文的研究也就显得十分的有意义。
参考文献
[1]李伟.桥梁工程施工中的大跨径连续桥梁施工技术[J].工程建设与设计,2018(18):168-169.
[2]魏旭东.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J/OL].中国高新技术企业,2017(11):192-193.
论文作者:张银华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年4期
论文发表时间:2019/6/12
标签：桥梁论文; 过程中论文; 支架论文; 施工技术论文; 拱桥论文; 质量论文; 结构论文; 《建筑学研究前沿》2019年4期论文;