摘要：近年来，我国交通运输压力的不断增加，道路桥梁工程的建设逐渐成为国家基础设施建设的重要组成部分，而混凝土施工技术的科学性与合理性又会直接影响到道路桥梁整体工程质量的稳定性与安全性。所以，进一步提高混凝土施工质量，于提高工程项目的整体经济效益具有显著的积极作用。文章将对混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用进行探讨。
关键词：混凝土；施工技术；道路桥梁；应用
随着当前科学技术的快速发展，混凝土施工技术本身具有取材方便、优越持久等一系列优势，正是凭借这些优势使其在近年来的工程建设中得到了广泛应用，其市场也越来越大。然而当前很多工程中混凝土技术的应用都暴露出了一些问题，例如混凝土抗拉力不足、弹性较差等，因此必须对当前的施工技术加以改进或完善，提升整体混凝土施工技术水平，进而在以后的应用过程中可以更加方便、可靠、安全。
1混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用现状
近年来，混凝土施工技术被广泛应用于道路桥梁工程中，取得了较好的施工效率和施工效果，但也出现了一些问题与不足。其中，最为典型的就是由混凝土结构热胀冷缩属性引发的结构变形问题。一旦道路桥梁的主体结构受到外在人为因素或环境因素的影响产生开裂，工程的整体质量将面临极大的威胁，严重的还会引起坍塌，造成人身财产损失，影响区域通行。具体来讲，现阶段道路桥梁工程中的混凝土施工技术存在以下两个问题：（1）混凝土浇筑引发的问题。混凝土浇筑的施工工艺复杂，在实际施工过程中，常常会因为程序不合理出现各种各样的质量问题；（2）水泥水化问题。混凝土施工前期要经过水泥水化，水泥水化是一个放热过程，在这当中极易受到外界环境影响，出现水化速率过快的情况，一旦水化速率超过标准值，水泥的温度收缩就会出现问题，从而为道路桥梁质量埋下安全隐患。
2混凝土在道路桥梁施工前期的准备工作
2.1 施工图纸审核
施工图纸起到指导施工的作用，施工前期首先要做的准备工作就是认真审核施工图纸，审核过程中应与图纸设计单位、具体工程设计人员、工程监理单位、工程业主等及时沟通和交换意见，发现问题的地方及时处理，审核过程中有不明确的地方要及时沟通协调，通过审核对图纸达到进一步对其修缮的目的，确保图纸的准确性与科学性，避免不必要的错误与损失。
2.2 施工内容确认
在对施工图图纸审核后，下一步是要明确施工内容。在明确施工内容中，要具体到对每个施工环节与细节的掌握，熟悉施工流程，尤其是对混凝土施工中涉及到的特殊部位，如后浇带、施工缝等。此外，要掌握施工过程中混凝土的防水要求，明确钢筋、螺栓等构件的具体施工位置，分析钢筋的保护层的布置，尽可能优化设计，也为下一阶段做准备。
2.3 施工参与人员与设备使用
施工之前还要对参与施工的人员进行技术交底，确保参与施工的人员对工程都有全方面的掌握和了解，掌握施工中对技术的要求、施工工艺和流程，并且保证施工全过程都严格按照标准规范来操作进行；施工设备方面，应在施工前对所有设备进行检查及相应的维修工作，为混凝土施工做好前期设备方面的基础准备，确保施工过程中机器的正常运转。
3道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用
3.1 严格把控混凝土的配比
在施工时，混凝土的配比是一项重要的工作，不但要对坍落度进行掌控，防止沁水情况的发生，还要严格把控混凝土的初凝时间，另外要对混凝土的含气量进行掌控。在正式施工时，一般情况下坍落度保持在90～100mm 之间，混凝土的初凝时间要掌控在8小时最为合适，另外，混凝土中的含气量最佳应维持在1.8% 最为适宜，当然，这些情况还要以实际情况为准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行配比是要对混凝土的材料进行甄别，最好使用硅酸盐类别的水泥，并对水泥的强度进行明确，并严格控制水泥的质量。在骨料的选择上也要进行严格的控制，尽量使用颜色一致的碎石，确保其中的含泥量控制在1% 之内，还要保证不能出现杂质，一旦发现杂质，一定要进行及时的清理。最后在渗合料的选择上，最好选用较好的矿物质渗合料，因为这不仅可以提高混凝土的活性，而且可以使得混凝土内部更加的紧密。
3.2钢筋的布设
在道路桥梁工程中，一般都会应用接卸加工技术对钢筋进行施工，以保证钢筋施工的质量和效率。对于钢筋的焊接，多采用气压焊接的方式，可以对钢筋网的位置进行有效控制，减少施工误差；对于钢筋的绑扎，则多采用镀锌铁丝，对于外侧扎丝的圆钩头进行压平处理，确保其余部分向构件的内侧弯曲，确保扎丝头远离混凝土表面，以防止钢筋的锈蚀。
3.3模板施工
在混凝土浇筑前，需要做好模板的设计和施工，为混凝土的浇筑施工提供良好的基础保证。在模板的架设过程中，首先，要严格遵守相应的技术标准和规范，满足模板支撑部分对于稳定性、强度和刚度的需求，同时为支撑部分留出一定的空间，便于施工；其次，要确保模板相互之间连结的紧密性，避免混凝土浇灌时出现漏浆现象；然后，为了便于拆模，也为了使混凝土的表面更加平整，可以在模板内侧涂抹隔离剂或者使用塑料薄膜进行隔离；最后，要对拆模的时间进行严格控制，确保拆模后混凝土不会出现变形或破损。
3.4混凝土的浇筑
混凝土的浇筑是我们在施工过程中的关键，有直接浇筑和分层浇筑两种方式，不同的浇筑方式由不同的要求。对于混凝土材料的质量和密度的检测，对于搅拌器的选择，以及搅拌出来的色彩要求，主要是针对分层搅拌的，要进行严格的控制和检测，才可以在检测的过程中浇筑出来的混凝土具有更好的性能，防止破裂。在选择混凝土的模板设计时，就要考虑好，选择合适的模板材料，有助于保证平稳性和稳定性。
3.5混凝土的振捣
在道路桥梁工程中，混凝土的振捣主要包括两种形式，即人工振捣与机械振捣。对于混凝土塑性要求较高或者是工程量相对较小的工程项目而言，进行建筑施工时常采用人工振捣。对于其他项目工程而言，则通常采用机械振捣。与人工振捣形式相比，采用机械设备进行振捣不仅能明显提高项目建设效率，还能有效确保各结构或是各个分项目的振捣质量。另外，在对混凝土进行振捣时，对于混凝土的振捣力度以及频率均应予以严格控制。为了确保混凝土上下结构的均一性，施工人员可以采用采用分层振捣的方式进行相关工序的操作。
3.6混凝土的维护
我们在建设完了之后，要进行定期和适当的维护，才能增加我们道路和桥梁的使用寿命，提高我们使用效率，节约成本，所以，我们的施工单位一般都要有专门的维护小组，对我们的道路和桥梁的路面进行维护，以及出现任何问题时要进行路面破裂和毁坏的修复。对于混凝土技术的修复是与建设环节具有同等重要的地位。减少路面的热胀冷缩状况，维护路面中的水分，不至于由于环境的影响而造成破裂等问题。
3.7混凝土桩的质量控制
如果桩身出现孔洞蜂窝的情况，可以应用小孔钻钻入处理部位，这样可以在一定程度上防止缩孔，离析情况的出现。在实际浇筑过程中，必须要严格检查入孔连接的密封性，防止出现漏水的情况。为了避免混凝土在灌注过程出现导管阻塞的情况，必须在浇筑之前进行系统的检查，防止出现灌注中断的情况。
综上，道路桥梁工程是促进国民经济发展的基础工程，混凝土施工是道路桥梁工程施工中的重要内容。为了确保道路桥梁工程质量，需要对混凝土施工质量进行控制，从施工准备开始加强施工技术管理，确保各环节的施工质量，从而保证道路桥梁工程质量。
参考文献：
[1]马日.探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].建材与装饰.2016（05）
[2]王志.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建筑知识.2016（02）
论文作者:孙士杰
论文发表刊物:《北方建筑》2016年11月第31期
论文发表时间:2016/11/24
标签：混凝土论文; 道路论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 过程中论文; 水化论文; 《北方建筑》2016年11月第31期论文;