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摘要：公路桥梁隧道工程有关防水设施的建设工作中，需要认真结合当地的实际情况，根据该地区的气候特点以及整个地区内的市政给排水管网的实际效率，而设计出相应的防水设施，从而使整个公路桥梁隧道工程不会对整个公路网络的正常运营造成影响。目前，相关公路桥梁隧道工程中所应用到的防水设施，主要是依托自动化技术实现的，能够使整个公路桥梁隧道工程在实际投入到使用的过程中不会受到气候以及环境的影响。
关键词：公路桥梁，隧道工程，防水施工，防水设施
引言
现在公路桥梁隧道作业开展的时候最容易出现的问题便是工程某环节渗水，这样极度降低了项目的质量，所以，防水措施就越来越有必要且值得各施工单位的重视了。预防或者补救公路桥梁隧道渗水漏水的问题，不仅增强隧道稳定性能，更能促使工程安全又长时间的使用、运作。综合看来，为保证隧道工程作业开展的效率及质量，就应该付诸可靠的手段，达到良好的防水目的。
1公路桥梁隧道工程防水施工现存问题的分析
1.1端部下沉引起的施工裂缝渗水漏水问题
在很多施工单位中都采用传统的施工方法，即是先拱后墙的整体衬砌施工方式。在这一方法的施工中，其上导坑开挖速度太快，同时上下导坑间距离比较大，在封闭不及时的情况下，会使得基层在修成后出现端部下沉的问题。这是由于导坑开挖扩大而使得拱顶沿着施工缝出现裂缝，止水带被拉断，最终导致渗水漏水问题的发生。
1.2纵向施工缝下的漏水问题
在施工过程中，一般在拱圈和边墙间存在纵向施工缝。对马口进行填塞时，若是没有对旧混凝土表面进行适当的凿毛处理，就会导致新旧混凝土无法牢固粘结，进而使得混凝土填塞的施工中，止水带出现变形现象，无法发挥其应有的防水作用。在马口填塞混凝土时，其所用材料为高强度等级抗渗混凝土，但是其在凝固时，由于收缩程度过大而导致止水带和混凝土之间存在密实度不足的问题，最终导致漏水问题发生。
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1.3衬砌混凝土外纵向盲沟管渗水漏水问题
在这一施工中，若是没有对外纵向盲沟管进行完好的包裹施工，则会使其存在堵塞的问题，导致水流汇聚速度减慢。同时，在进行排水导管安装时，若其坡度设置不合理，则会使得地下水难以正常排出，最终导致渗水漏水问题的发生。
2公路桥梁隧道工程施工防水设施应用
2.1自动化防水系统的应用
人工智能，是综合电气技术基础，以及机械传动原理等多门学科所开发出来的，用于解放工业生产中的人力资源成本的技术。人工智能技术，主要是使用计算机进行编程，将所有的操作动作指令化，再根据机械传动学，搭建出符合指令要求的硬件设备仪器，将其投入到实际的隧道防水工程中的时候，人工智能设备就可以根据使用者的需求执行相应的动作指令，人工智能设备的准确度以及稳定性都很高，尤其是对于一些需要进行精密测量的隧道工程的路面而言，人工智能的优势更为明显，不同于人工监控，在人工智能设备运行的过程之中，很少会出现失误，而且自动化程度越高的人工智能设备，出现错误的概率也越小。
对整个公路桥梁隧道工程建立起一套自动化防水系统，是整个公路桥梁隧道工程的重要保障措施之一，在整个公路桥梁隧道工程实际的运行过程之中，隧道积水主要是受到天气因素的影响，相应的积水是短时间内就堆积起来的，所以要对整个公路桥梁隧道工程建立起一天完善的自动化防水系统，在公路桥梁隧道工程运行的过程之中，能够对整个隧道内部进行实时的监控，当相应的检测装置检测到隧道内有积水的时候，就会启动相应的水泵，将对应路面的积水直接抽送到地下管道中。整个自动化系统主要是通过可编程控制系统来实现的，在实际的应用过程之中，主要是通过安装在公路桥梁隧道工程内的传感器对整个隧道内部实现监控，当部分路段出现积水的时候，传感器就会将相应的积水信息转化成电信号，然后传输到可编程控制系统，可编程控制系统就会根据传感器的指令，控制水泵到达相应的积水路段，将该路段内的积水抽送到下水管道内。
2.2混凝土结构自防水的新型运用
防水效能好的又低成本的混凝土结构自防在桥梁隧道工程防水设施施工中就很受用。然而，如果发挥该功能至极点就还得一定要合理紧密混凝土的施工密度，降低桥梁和隧道工程出现裂纹与裂缝的几率。原本混凝土就具有易裂的特性，不仅在后期做法上要下功夫，而且在选材料的时候相应地做出新型的高质量的选择，为后续工作节省时间和精力，还能有效解决工程渗水和漏水的问题。当然，一个优质的适应于具体施工环境的混凝土兑配方案，将会使得混凝土质量能很好地在施工建设环境下生存，延长桥梁隧道的使用寿命。
2.3公路桥梁隧道工程施工缝防水施工
侧墙的水平施工缝不应留在最大剪力和弯矩的交界处，或底部和侧墙之间。垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地方，并应结合变形缝。检查水是否潮湿膨胀，止带安装位置是否在中间，是否安全，现场热焊接应与止水软管连接。变形缝的施工缝和细部结构应满足设计要求，如满足密封和防水要求，为了适应混凝土浇筑的变形，必须保证挡板不移位，不泄漏浆液，并且表面没有泄漏。为了避免过度开挖，必须在地基处理过程中完成相应的比例控制，否则会出现基础沉降，这将对今后的施工带来一定的影响。基坑的施工质量无法保证。挖出基坑时，应对基础进行清理和平整。基坑开挖完成后，对基础的承载力进行检测，确定工程代码，并进行后期施工。钢结合和钢筋绑定应与设计图纸结合起来，以确定钢的规格，数量和类型以及正确的测量。整个过程应该配备专业的监督员。为保证施工质量，有必要对嵌入式钢筋进行合理化处理。闪光对焊用于焊接。加固完成后，砂浆必须填充和填充，以确保钢筋的稳定性。
2.4防水卷材设施在公路桥梁隧道中的使用
选择有合适松弛度的防水板，能够促进喷层和防水板之间的有效结合，以免在期间由于较为紧密，造成混凝土被压迫至变形。并且，还要对凹洼地区的固定点做出分析，保证边墙与防水板的拱部固定点使用的密度都能在相同数值上。在对预留的防水板进行铺设期间，要通过对洞室的整体形状进行分析，以达到合理的铺设工作。不仅如此，在对防水板进行铺设时，还要对其中是否存在褶皱、气泡等现象做出研究，确保接头能够固定焊接。要保证其牢固性的提升，要将衬砌的长度控制在防水板长度以下，最好控制在0.5~1m以下。在实际焊接时，一定要对防水板的烧焦、焊穿现象进行控制，保证焊接速度的科学合理性。在公路桥梁隧道工程施工期间，在施工缝和防水板之间保留一定距离，并对衬砌顶部的防水板接头进行防护，以免对其施工时，由于钢筋硬件的影响，破坏防水板。针对已经完成铺设的防水板，在实现钢筋焊接工作时，要对防水板进行固定，在一些容易淋水的部位进行，促进其防水功能的实现，确保施工进度的科学合理性。比如，为其铺设防水板的引水层。在对防水材料进行铺设期间，可以将平面上存在的物品进行清除，保证混凝土喷射层更合理。
结束语
防水施工在公路桥梁隧道工程施工体系中占据着不可或缺的地位，其施工质量与防水效果直接影响着隧道的运营。因此，施工企业要加强对防水施工的重视，从公路桥梁隧道工程项目施工的实际工程情况出发，采用有效的防水技术措施，强化防水施工质量控制，在借鉴与总结防水施工有效经验的基础上，切实提高隧道防水效果，提高工程质量。
参考文献:
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[2]王宏阳.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用[J].施工技术,2015(s2):404-407.
[3]田立华.浅析公路桥梁隧道工程施工防水设施应用[J].山西建筑,2018(3):168-169.
论文作者:王名伟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/14
标签：隧道论文; 桥梁论文; 公路论文; 工程论文; 混凝土论文; 积水论文; 设施论文; 《防护工程》2018年第30期论文;