摘要：受沥青混凝土材料特性影响，在施工过程中对环境温度要求比较高，不同级别公路路面施工度环境温度有着严格的要求，并且规定不能够在雨天或者路面潮湿的情况下施工。一般情况沥青混合料生产温度应保持在145℃以上，摊铺温度控制在135℃，而终压温度则需要在70℃以上。而对于部分受工期影响需要在冬季进行施工的路面工程，为保证其施工质量满足要求，必须要对其施工技术讲行研究。
关键字：高速公路；沥青混凝土；冬季低温施工；注意事项
1做好冬季低温施工的准备工作
1.1健全施工队伍组织体系
在施工前落实质量管理责任制，明确各部门、各施工管理人员的职责，提高施工管理人员对冬季低温施工的重视程度，确保严格按照设计标准和有关施工技术规范进行施工。选用施工技术过硬的施工队伍，对施工队伍进行科学组织、合理协调以及实时监督，提高施工队伍的工作效率和利用率。
1.2制定施工预案和运输方案
根据施工阶段可能出现的各种突发情况制定施工预案，降低突发情况对正常施工造成的影响;施工前，规划沥青混凝土的运输线路，科学确定运输方案，力求缩短运输距离、减少运输时间。
1.3落实施工保障措施
在施工现场设置专人负责统一调度沥青拌料，做到定时、定量、定车组织供应，确保供料满足施工进度要求;施工管理人员要强化施工机械设备管理，确保各种施工机械设备在施工前配备齐全，并做好机械设备保养、维护工作，尤其要对运输沥青混合料的车辆采取相应的保温措施;认真检验施工路基、垫层、基层，对软弱土基或翻浆路段进行压实摊铺处理，做好路基下承层的防潮工作，确保路基表面无冻结、干燥等问题;强化对施工过程中的天气状况监控，根据天气状况确定施工时间、分配施工工作。如，在冬季温度低于10℃或有大风时，要立即停止施工，铺筑时间宜选择在10点～15点之间，确保天气温度满足铺筑要求。
3高速公路沥青混凝土冬季低温施工，应做好路面的压实
在高速公路冬季沥青混凝土施工过程中，由于冬季气温较低，在路面的摊铺和压实过程中容易受到温度的影响，导致摊铺和压实质量难以达到预期目标。结合当前高速公路冬季沥青混凝土施工实际，以及在摊铺和压实过程中遇到的实际问题，应当重点做好混凝土道路的压实。其中应当根据环境温度的变化采取相对应的压实工艺。除此之外，还要对沥青混凝土材料进行一定程度的改良，使沥青混凝土在冬季施工条件下，在混凝土的成分以及混凝土的配比上，都能够做出必要的调整。以此来适应混凝土冬季施工要求。按照混凝土冬季施工要求，在高速公路维修工程中，应当根据环境温度进行路面压实处理，其中不但有根据路面的摊铺情况和混凝土的实际表现进行压实，同时还应当调整混凝土的配比，根据混凝土的材料特性和配比方式进行压实，提高压实的整体效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其中在压实过程中，应当随时搜集环境温度信息，并根据环境温度调整沥青混凝土的配合比，使沥青混凝土的配合比能够满足冬季施工要求，同时在压实过程中能够达到压实条件，提高混凝土的压实质量。所以，在高速公路沥青混凝土路面施工过程中，做好压实工作并且提高压实质量，对于提高高速公路冬季沥青混凝土施工质量而言具有重要作用。
4高速公路沥青混凝土冬季低温施工，应向沥青混凝土材料中加入降粘剂
从高速公路沥青混凝土冬季低温施工过程来看，由于冬季气温较低，沥青混凝土在配比过程中，应当保持较好的凝结能力，同时也应当提高路面的摊铺和压实质量，要想达到这一目标，就应当向沥青混凝土材料中加入降粘剂，有效地降低沥青混凝土的粘度。通过降粘剂的加入，能够降低沥青混凝土材料的粘性，使沥青混凝土材料在摊铺过程中能够不受温度的影响，而形成良好的摊铺效果，并保证压实效果达到指标要求。考虑到高速公路沥青混凝土冬季低温施工的特点，向沥青混凝土材料中加入降粘剂，是改善沥青混凝土材料的一种重要手段。对于解决沥青混凝土冬季施工问题以及提高混凝土的材料强度和降低混凝土的摊铺难度具有重要作用。结合高速公路沥青混凝土冬季低温施工的实际特点，高速公路沥青混凝土冬季低温施工应当对沥青混凝土材料的特点有全面的掌握，做到根据低温施工的现实要求和低温施工的实际特点，向混凝土材料中加入必要的改善性能的材料。例如降粘剂的加入，就能够有效提高沥青混凝土的抗低温能力，做到在低温环境下，提高沥青混凝土的整体性能，进而降低摊铺难度，提高沥青混凝土的摊铺和压实效果，使沥青混凝土能够在摊铺过程中达到预期的质量控制目标，达到提高沥青混凝土的摊铺和压实效果。
5加强碾压施工控制
沥青混凝土的碾压施工是保证路面施工质量的主要因素，路面密实度的实现，主要就是在一定温度范围内通过压路机的碾压。路面碾压分为出压、复压与终压三个阶段，在正式碾压前，应结合工程实际需要安排专业管理人员到场，对各项材料质量、数量等进行检查，最主要是要保证碾压设备能够正常运行。在确定碾压设备时，应以拌合站产量以及摊铺机摊铺速度来确定压路机数量，一般情况下可以在此情况下增加2台压路机，尽量保证摊铺作业的连续进行，而压路机需要紧跟在摊铺机后进行碾压。在初压阶段，应选择轻型钢轮压路机慢速均匀碾压两边，确保沥青混合料压实度满足施工要求;复压阶段应在初压完成后立即进行，一般应选择重型轮胎压路机，碾压两遍达到密实度要求;终压阶段在复压完成后立即进行，一般选择双钢轮压路机，匀速碾压两遍。
总之，为了进一步确保沥青路面在冬季低温条件下的施工质量，除了应当严格按照相关规范标准的要求进行施工之外，还必须在实际施工中，采取有效的技术控制措施。只有这样，才能保证沥青路面按质、按量、按时完成。
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论文作者:蔡立志
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/27
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