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摘要：公路路基压实度将直接影响公路工程施工的正常运行,采用先进的技术在公路路基工程,提高路基和土壤表面的压实度,从而提高公路路面路基的承载力和稳定性,以及公路工程建设的整体质量水平。同时，采用适当的质量控制方案，提高路基工作压力的实施质量，延长道路使用寿命，降低公路路基施工和养护工程的成本，提高公路运行的综合效益。本文探讨了公路工程路基路面压实施工技术措施。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术；措施
公路工程作为我国国民经济的重要组成部分，其已经受到社会各界的广泛关注。在公路施工的过程中，路基路面压实作为最后一道施工工序，其重要性不言而喻。路基路面压实技术不仅对于公路路面的平整度与牢固度有着重要的影响，对整个路面的安全状况也具有着重要的意义。
1影响路基路面压实施工的原因
1.1施工条件
在公路工程施工过程中，施工区域的地质条件是重要的影响因素。因此，在进行路基施工之前，技术人员应当综合分析各类影响因素，考虑到公路工程受不同地质条件的影响程度，然后再根据相关指标开展压实度设计工作。地质条件对公路路基施工主要有两方面影响：软土地基和含水量。软土地基土质疏松，会在一定程度上影响施工标准，因此，施工人员需要对软土地基进行加固处理，提升地基强度、稳定性和荷载能力，从而保证上部建筑顺利施工。当路基含水量较大时，施工人员需要合理控制路基含水量，避免施工质量安全问题。
1.2施工设备
施工设备也是影响路基路面压实施工的因素之一。如果施工设备无法达到规定标准，会对压实效果造成不良影响，使得路基路面达不到压实标准。因此，在路基路面压实施工过程中，施工人员需要根据路基和路面的施工特点，合理选择施工设备类型。同时，压实设备的操作流程也要符合施工标准，防止出现施工不当的情况。
1.3施工工艺
目前，在公路工程施工过程中，需要分析不同施工工艺流程和比例，因此，路基路面压实施工需要按照规定流程开展，减少不必要因素对压实工作的影响。比如说：当采用碾压施工工艺时，压实技术和压实方式都会对施工效果造成影响。碾压施工工艺对压实技术要求较高，因此，施工人员需要对碾压速度、碾压遍数和碾压厚度进行严格控制，确保压实效果。同时，施工人员还应当对施工工艺比例进行综合考虑，了解并掌握影响碾压施工的因素，严格按照压实设备使用比例开展压实工作。在进行路基路面压实施工中，不同的碾压方式也会影响压实施工效果。一般来说，采用先边缘后中间、先慢后快、先轻后重的碾压方式，可以取得良好的碾压效果。
1.4含水量
在开展路基压实施工工作时，路面结构层和路基土都会对路基路面压实密度产生重要影响，当压实密度逐渐增加时，公路路基路面的摩擦力、粘结力也会逐渐增加，如果路基路面含水量较小，土粒之间摩擦力就会增加，影响土体抗力作用的发挥；如果路基路面含水量较大，适当增加水分会起到润滑作用。当土质内部摩擦力逐渐减小时，就需要做好容积量的处理工作，适当增加容积量。技术人员还要详细分析水和固体的比例，从而减小空气阻力的影响。因为水体本身是无法进行压缩的，体积的增加不会改变土体压实度，因此，路基路面压实施工需要对容积比的具体要求进行综合考虑，选择合适的施工技术。
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2公路工程路基路面压实施工技术措施
2.1合理控制含水量
土质的含水量是公路工程的路基路面压实施质量的重要参数，土质的含水量高，压实度就会随之降低；含水量少，则土质压实度好，基于此，施工的工作人员应控制好土质中的含水量，保证施工质量。但在实际的操作中，含水量无法直接控制，只能通过提高路基路面压实的技术水平，合理控制实际土质含水量和理想的土质含水量之间的误差，来间接控制含水量。根据相关要求，二者误差的控制范围应在1.5%~2%。在进行路基路面压实施工的过程中，要严格控制土壤含水量，减少和避免在施工中出现反弹，引发质量问题。
2.2控制好路基路面压实施工材料的配比
原材料的配比是影响路基路面压实施工质量的重要因素，材料的配比和含水量密切相关，原材料的掺入会间接影响含水量，由于原材料的掺入，使外掺料和土壤之间的容重有一定的偏差，促使路基土壤的含水量增大。同时，掺入物料进入土质中又被压实，土层的干容重就会增加，致使路面的压实度虚涨，后期较容易出现路基的沉降，因此，合理控制好路基路面压实施工材料配比，可减少和避免因后期的路基路面压实时再掺入物料造成的质量问题，若实在需要加入掺料，要先测试掺料的干容重，测试合格后再进行压实工作。
2.3沥青混凝土路面不平整、变形的应对措施
解决沥青混凝土路面不平整问题应该从路面的压实状况出发，压实可分为初压、复压和终压三个阶段，严格按照每个阶段的操作流程进行。静压是初压和复压的最主要方式，而胶轮振压是终压的主要方式。合理控制温度是关键，在高温下进行工作可以减少和避免推移裂动等问题的发生，遵照由内向外、由低向高的顺序，不能随便改变碾压的方向和路线，规范操作人员的操作行为，切实做好路面的压实工作，避免出现沥青混凝土路面不平整问题。变形是沥青混凝土路面的常见问题，根据不同的情况采取不同的防范措施，在混凝土路面出现轻度泛油时，可选择石屑和粗砂材质铺设道路，防止因车辆通过使路面受到碾压，对于泛油相对重的路面，采取先撒碎石，经过一段时间之后再撒粗砂或石屑。而对泛油更严重的路面必须在合适的温度下进行碾压，比如高温季节，然后再运用行车把路面碾压成型。
2.4提高工作人员的素质
路基路面压实施工技术人员是压实工作的主要承担者，他们的专业素质和技术水平直接关系到路基路面压实工作的质量和效果，因此，要经常组织工作人员学习和培训，提高施工技术水平和业务修养。在可能的情况下，多为工作人员提供外出参观和研修机会，了解其他企业的路基路面压实技术和实践做法，借鉴国内外的领先技术，取长补短，运用于自己企业的具体施工实际，提高公路的压实效果。在可能的情况下，加大专业技术人才的引进力度，聘请业内有影响力的科技人员担任重要岗位工作，为工作注入新鲜的血液，促进工作人员队伍建设。
2.5加强施工质量管理，做好日常工作
公路工程施工质量是公路工程的关键，加强施工的质量管理，完善施工质量管理制度，实行岗位责任制，把质量管理和每个员工的量化考核和绩效相关联，调动员工的工作积极性；把质量管理贯穿于施工的全过程，做好竞标、技术交底、施工、验收等各环节的工作，加强原材料的管理，严禁劣质原材料进去施工现场，对于为了个人私利以次充好，公报私囊的违规行为严惩不贷；增强员工的责任意识，发扬主人翁精神，加强对路基路面压实施工质量的监管力度，履行监管部门的职责，对施工中的质量问题，及时处理，合理修正，并跟踪查看其后续行为，确保工程质量。为压实工作奠定必备的基础。质量管理需要从日常做起，经常对所管辖路段的公路质量情况进行检查，坚持常规养护，发现问题及时处理，防范于未然。把质量管理融入施工过程中，减少隐患，提高公路施工质量。
综上所述，公路施工单位需多重视路基路面的压实施工对公路施工质量的影响，重点分析与研究造成路基路面的压实施工效果受到影响的因素，针对影响因素，制定有效的解决对策，不断提升整个路基路面压实质量，保证公路工程项目施工水平与施工质量。
参考文献
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[2]陈曦.新形势下工程路基路面压实施工技术措施分析[J].科技与创新.2017(09)
[3]杨淑青.市政工程路基路面压实施工技术[J].科技经济导刊.2017(05)
论文作者:李治
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/14
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 含水量论文; 公路论文; 土质论文; 工作论文; 《防护工程》2018年第30期论文;